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Démarrage à froid:
Pousser le commutateur de court-circuit (1) vers l’avant.
Tirer le levier choke (2) vers le haut.
Saisir la poignée (le bouton de blocage de sécurité (3) est
actionné par la paume de la main).
Enfoncer le levier de gaz (4) et le maintenir enfoncé.
Pousser le bouton de blocage (5) et relâcher le levier de gaz (4)
(le levier de gaz est arrêté par le bouton de blocage en position
demi-gaz).
Tirer le cordon de lancement lentement jusqu’à sentir une
résistance (le piston se trouve au point mort haut).
Puis, tirer fortement et rapidement jusqu’au déclenchement du
premier allumage audible.
Attention: Ne pas retirer le cordon de lancement de plus de 50
cm et le ramener lentement à la main.
Enfoncer le levier choke (2) après les premiers allumages
audibles et tirer à nouveau le cordon de lancement. Dès que le
moteur marche, enfoncer légèrement le levier de gaz (4) de
manière à ce que le bouton de blocage (5) remonte et le moteur
tourne au ralenti.
Attention: Le moteur doit être mis au ralenti immédiatement
après le démarrage, sinon l’embrayage risque de
s’endommager.
Libérer maintenant le frein de chaîne.
Démarrage à chaud:
Comme décrit pour le démarrage à froid, sans toutefois actionner
le levier choke (2). Le levier choke reste enfoncé vers le bas.
Arrêter le moteur
Amener le commutateur de court-circuit (1) en position „STOP“.
1
2
3
4 5
A
Démarrer le moteur
La tronçonneuse ne peut être démarrée quaprès le mon-
tage complet et le contrôle effectué!
Démarrer le moteur au moins 3 m de l’endroit du réservoir.
Prendre une position stable et sure, puis placer la tronçonneuse
sur le sol pour que le dispositif de sciage soit dégagé.
Libérer le frein de chaîne (bloquer).
Bien saisir la poignée arrière d’une main et presser vigoureu-
sement la tronçonneuse sur le sol en poussant légèrement la
poignée arriére du genou.
B
STOP
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