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Makita DCS 3410 Seite 43

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Controllate la freno della catena
Il freno a catena deve essere sempre controllato prima di
iniziare ogni lavoro.
Avviare il motore nel modo descritto (poggiare la motosega a
terra in un posto sicuro in modo tale da lasciar libero il dispo-
sitivo di segatura).
Tenere ben fermo l’archetto con una mano e l’altra mano sul
manico.
Far girare il motore ad un numero di giri medio e premere con il
dorso della mano la protezione per le mani (7) in direzione della
freccia, nché il freno a catena non si sarà bloccato. A questo
punto la catena della sega deve fermarsi immediatamente.
Mettere subito il motore in posizione di folle e allentare di nuovo
il freno a catena.
Attenzione: nel caso in cui durante questo controllo la catena
della sega non dovesse arrestarsi immediatamente, non è
assolutamente consentito iniziare i lavori. Preghiamo in tal
casodirivolgersiadun’ofcinaspecializzataMAKITA.
C
7
D
8
9
Regolazione del carburatore
2. Regolazione del minimo
Regolare la velocità al minimo in base ai dati tecnici.
Far rientrare la vite di regolazione (
S) ruotandola in senso
orario: la velocità al minimo aumenta. Svitando in senso
antiorario la velocità al minimo diminuisce. Il dispositivo
di taglio non deve mettersi in funzione!
3. Controllo dell’accelerazione
Azionando la leva del gas, il motore deve passare dal minimo
al regime massimo senza fasi intermedie.
Svitare la vite di regolazione (L) in senso antiorario e a piccoli
passi no a raggiungere una buona accelerazione.
4. Regolazione della velocità massima
Regolare la velocità massima, in base ai dati tecnici, con una
regolazione minima della vite di regolazione (H). Avvitando la
vite di regolazione (H) in senso orario, la velocità aumenta.
Non superare assolutamente il numero massimi di giri
consentito!
5. Controllo della velocità al minimo
Controllare la velocità al minimo dopo la regolazione della
velocità massima consentita (Il dispositivo di taglio non deve
mettersi in funzione!).
Ripetere la procedura di regolazione a partire dal punto 2, no
ad ottenere la velocità al minimo, una buona accelerazione
e la velocità massima.
ATTENZIONE:
La messa a punto del carburatore va eseguita solo dolo
l’assemblaggio completo e il controllo dell’attrezzo! È vietato
eseguire regolazione senza utilizzare un contagiri!
La messa a punto del carburatore ha lo scopo di ottenere
un funzionamento ottimale, un consumo economico e la
sicurezza durante il funzionamento. La messa a punto del
carburatorevaeseguitaamotorecaldo,conltrodell’aria
pulito e dopo aver controllato il montaggio corretto del dis-
positivo di taglio. Si prega di far eseguire la messa a punto
delcarburatoredaun’ofcinaautorizzataMAKITA,inquanto
una regolazione errata potrebbe causare danni al motore.
Per rispettare le nuove direttive sui gas di scarico, le viti di regola-
zione (H) ed (L) del carburatore sono dotate di necorsa. Questa
regolazione limitata (ca. 180 gradi) permette di evitare una
regolazione del carburatore con miscela troppo ricca. Questa
limitazione assicura il rispetto delle direttive per i gas di scarico
e un rendimento ottimale del motore, con contemporaneamente
un consumo ridotto di carburante.
Per una messa a punto ottimale è necessario un tachimetro
(8, cod. 950 233 210), poiché se si supera la velocità massima
consentita si può causare un surriscaldamento con insuf-
cientelubricazione.Pericolo di danni al motore!
Impostazione di fabbrica delle viti di regolazione (H) ed (L):
svitate facendole ruotare (in senso antiorario) quasi no alla
battuta di arresto.
Eseguire la messa a punto del carburatore con un cacciavite (9,
taglio di 4 mm, N°. d’ordine 944 340 001).
Per eseguire una corretta messa a punto sono necessarie
le seguenti operazioni:
Controllo della posizione della vite
di regolazione (H)
Prima di avviare l’attrezzo, assicurarsi che la vite di regolazione
(H) sia stata fatta svitata in senso antiorario no alla battuta di
arresto. Inecorsanonproteggonoilmotoredaunamiscela
troppo povera (mancanza di lubricante)!
1.
Avviare il motore e scaldarlo (3-5 minuti)
2.
Regolazione del minimo
3.
Controllo dell’accelerazione
4.
Regolazione della velocità massima consentita
5.
Controllo della velocità al minimo
… 43 …

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Makita DCS 3410 Bedienungsanleitung - Englisch - 28 seiten


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