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NOTA:
El motor podrá dañarse si la palanca de estrangulación es movida más
allá de la posición “CLOSE”.
Si el motor detona y se para, vuelva a poner esta palanca en la posición
“OPEN” y tire del tirador de arranque varias veces para arrancar el
motor otra vez.
Si el operario sigue tirando del tirador de arranque varias veces
estando la palanca de estrangulación en la posición “CLOSE”, es
posible que resulte difícil arrancar el motor debido a una anegación de
combustible.
En el caso de una anegación de combustible, quite la bujía y tire del
tirador de arranque varias veces rápidamente para descargar cualquier
exceso de combustible. Seque el electrodo de la bujía.
Cuando la válvula del acelerador (1) no vuelva a una posición en
contacto con el tornillo de ajuste del ralentí (2) aunque la palanca
del acelerador está puesta en la posición de baja velocidad, corrija el
enganche del cable de control (3) para asegurarse de que la válvula
vuelve debidamente.
2) Cuando el motor esté caliente (arranque en caliente)
(1) Ponga el motor sobre una superficie plana.
(2) Presione el cebador varias veces.
(3) Asegúrese de que la palanca de estrangulación está abierta.
(4) Pise el pedal con su pie derecho, y sujete la parte superior de
la unidad con la mano izquierda para evitar que el motor se
mueva.
(5) Tire despacio de tirador de arranque hasta que sienta
compresión. Después tire con fuerza.
(6) Cuando resulte difícil arrancar el motor, abra la válvula del
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
EB7650TH EB7650WH
O
O
(2)
(1)
acelerador 1/3 aproximadamente.
2. Parada
Para el modelo con acelerador montado en tubo
Libere el gatillo acelerador (2) y después ponga la palanca de control de
parada (1) en la posición “O”.
Para el modelo con acelerador montado en cadera
Ponga la palanca del acelerador (1) en la posición de baja velocidad
para reducir la velocidad del motor. Después ponga el interruptor de
parada (2) en la posición “O”.
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