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4. Limpieza del filtro de combustible
Un filtro de combustible atascado puede ocasionar dificultad al arrancar
o no poder aumentar la velocidad del motor.
Compruebe el filtro de combustible regularmente como sigue:
(1) Retire el tapón del depósito de combustible (1), drene el
combustible para vaciar el depósito. Compruebe el interior del
depósito para ver si hay materias extrañas. Si las hay, limpie
tales materias extrañas.
(2) Extraiga el filtro de combustible (2) con un alambre a través del
orificio de llenado de aceite.
(3) Si la superficie del filtro de combustible esté contaminada,
límpiela con gasolina. La gasolina utilizada para la limpieza
deberá ser desechada de acuerdo con el método designado
por cada municipio. Si el filtro está muy contaminado deberá
reemplazarse.
(4) Después de comprobar, limpiar o reemplazar, inserte el filtro de
combustible en el tubo de combustible y fíjelo con la abrazadera
para manguera (3). Vuelva a colocar el filtro de combustible en
el depósito de combustible y apriete el tapón del depósito de
combustible firmemente.
Asegúrese de que el depósito de combustible no está dañado.
5. Inspección de pernos, tuercas y tornillos
Vuelva a apretar los tornillos, tuercas, etc., flojos.
Compruebe si hay fugas de combustible o aceite.
Reemplace las partes dañadas con unas nuevas para una operación
segura.
6. Limpieza de las partes
Mantenga el motor limpio limpiándolo con un trapo.
Mantenga las aletas del cilindro libres de polvo o suciedad. El polvo o la
suciedad adherido a las aletas causarán el agarrotamiento del motor.
El aire soplado entra por la abertura de entrada de aire y por la malla
de admisión de aire (1). Cuando el flujo de aire disminuya durante la
operación, pare el motor e inspeccione la abertura de entrada de aire
y la malla de admisión de aire por si hay algún bloqueo. Límpiela si es
necesario.
Compruebe la malla de admisión de aire en la parte inferior. Retire el
tornillo y la malla de admisión de aire. Compruebe si hay algún bloqueo.
Límpiela si es necesario.
Un bloqueo así puede ocasionar recalentamiento y dañar el motor.
ADVERTENCIA:
No utilice nunca el soplador sin la malla del soplador. Antes de cada
utilización, compruebe que la malla está colocada en su sitio y está libre
de cualquier daño.
7. Reemplazo de las juntas y empaquetaduras
Reemplace las juntas y empaquetaduras si desmonta el motor.
Cualquier mantenimiento de trabajo de ajuste que no esté incluido y
descrito en este manual deberá ser realizado solamente por un agente de
servicio autorizado.
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(2)
(3)
(1)
(1)
ALMACENAMIENTO
ADVERTENCIA:
Cuando vaya a drenar el combustible, pare el motor y espere hasta que se enfríe.
Si no lo hace podrá ocasionar quemaduras o un incendio.
PRECAUCIÓN:
Cuando almacene la máquina durante largo tiempo, drene todo el combustible del depósito de combustible y carburador, y manténgala en un
sitio seco y limpio.
Drene el combustible del depósito de combustible y el carburador de acuerdo con el procedimiento siguiente:
(1) Retire el tapón del depósito de combustible, y drene el combustible completamente.
Si queda cualquier materia extraña en el depósito de combustible, elimínela completamente.
(2) Extraiga el filtro de combustible del orificio de llenado utilizando un alambre.
(3) Presione el cebador hasta que el combustible sea drenado de allí, y drene el combustible que llega al depósito de combustible.
(4) Vuelva a poner el filtro en el depósito de combustible, y apriete el tapón del depósito de combustible firmemente.
(5) Después, continúe utilizando el motor hasta que se pare.
(6) Retire la bujía, y deje caer varias gotas de aceite de motor a través del orificio de la bujía.
(7) Tire del tirador de arranque con cuidado de manera que el aceite de motor se extienda por el motor, y coloque la bujía.
(8) Mantenga la máquina con su mango hacia arriba.
(9) Mantenga el combustible drenado en un recipiente especial en un lugar bien ventilado y a la sombra.
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