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8. ART DER WARTUNG
(Siehe Abb.
55
)
1. MOTOROLWECHSEL (Siehe Abb.
55
-
qq
)
Nehmen Sie jeweils nach 50 Betriebsstunden einen
Ölwechsel vor.
(Der erste Ölwechsel bei einem neuen Motor muß
nach 20 Betriebsstunden erfolgen.)
(a) Lassen Sie das Öl bei warmem Motor -ablaufen.
Hierfür enffernen Sie die Ölablaßschraube und den
Ölverschlußdeckel.
q ÖLABLAßSCHRAUBE
(b)
Bauen Sie den Ölablaßstopfen wieder ein, und füllen
Sie Öl bis zum oberen Stand am Öleinfülldeckel in den
Motor ein
.
Verwenden Sie frisches, hochwertiges Schmieröl, und
füllen Sie bis zum vorgeschriebenen Stand wie auf
Seite 6 angegeben ein.
Wenn verschmutztes oder verbrauchtes Öl verwendet
wird oder die Qualität des Motoröls nicht ausreicht,
besteht die Gefahr von Motorschäden und
verringerter Lebensdauer.
4. ÜBERPRÜFUNG DER KOHLEBÜRSTE
(Siehe Abb.
55
-
tt
)
Wenn die Kohlebürste übermäßig verschlissen ist, wird
durch den Kontaktdruck der Gleitring beschädigt (rauhe
Oberfläche), was zu einer ungleichmäßigen
Generatorleistung führt.
Die Kohlebürste ist daher alle 500 Betriebsstunden zu
überprüfen, bzw. wenn ungleichmäßige
Generatorleistung auftritt.
Wenn die Kohlebürste eine Länge von 5 mm oder
weniger aufweist, muß sie gegen eine neue ausgetauscht
werden.
q BÜRSTENHALTER
w BÜRSTE
e 5 mm
r M5 Schraube : 1 St.
(a) Die Abdeckung der Kohlebürste entfernen.
(b) Den Steckverbinder abziehen und die Kohlebürste
entfernen.
2. WARTEN DES LUFTFILTERS
(Siehe Abb.
55
-
ww
)
Es ist sehr wichtig, den Luftfilter in gutem Zustand zu
halten.
Durch falschen Einbau, falsche Wartung oder
ungeeignete Filtereinsätze eindringender Schmutz führt
zu Schäden und Verschleiß am Motor. Halten Sie den
Luftfiltereinsatz immer sauber.
(a)
Haken Sie die Abdeckung ab und entfernen Sie den
Filtereinsatz.
q EINSATZ
w LUFTFILTER-ABDECKUNG
(b) Papiereinsatz: Zum Reinigen vorsichtig anklopfen, um
Schmutz zu lösen, und den Staub abblasen. Niemals Öl
verwenden. Den Papiereinsatz alle 50 Betriebsstunden
reinigen, und den Filtereinsatz alle 200 Stunden oder
einmal im Jahr ersetzen.
(c) Urethanschaum: Den Einsatz mit frischem Wasser
auswaschen. Das Wasser ausquetschen, und den
Einsatz trocknen. (Nicht verdrehen.)
3. REINIXEN UND EINSTELLEN DER
ZÜNDKERZE (Siehe Abb.
55
-
ee
,
rr
)
q ZÜNDKERZE
w STOPFENSCHLÜSSEL
(a) Wenn die Zündkerze mit Ruß verschmutzt ist, müssen
Sie diesen mit einem Reinigungsmittel für Zündkerzen
oder einer Bürste enffernen.
(b) Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf
0,6 bis 0,7 mm ein.
ZÜNDKERZE BMR4A (NGK)
9. REGELMÄSSIGER BETRIEB UND
INSPEKTION
Bei Verwendung des Gernerators als Notstromquelle
sind regelmäßiger Betrieb und Inspektion erforderlich.
Kraftstoff (Benzin) und Motoröl verschlechtern sich im
Laufe der Zeit, und dies führt zu Startschwierigkeiten,
fehlerhaftem Motorbetrieb und Ausfällen.
Da Kraftstoff (wie Benzin) im Laufe der Zeit
verdirbt, tauschen Sie den Kraftstoff (Benzin)
regelmäßig mit frischem aus; einmal alle drei
(3) Monate wird empfohlen.
VORSICHT
(a) Prüfen Sie den Kraftstoff (Benzin), Motoröl und
Luftfilter.
(b) Starten Sie den Motor.
(c) Bei aktivierten Anschlussgeräten wie Lampen lassen
Sie den Motor mindestens zehn Minuten lang laufen.
(d) Prüfen Sie auf folgende Punkte;
Richtiger Lauf des Motors.
Angemessener Ausgang, und Anzeigelämpchen
leuchtet richtig auf.
Der Motorschalter wird normal bedient.
Kein Lecken von Motoröl und Kraftstoff (Benzin).
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