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Regolazione del minimo
La lama non deve funzionare quando la leva di comando è
completamente rilasciata. Se necessario, regolare il minimo usando
lapposita vite.
Controllo del minimo
Il minimo va impostato a 2.600 giri/min. Se necessario, ragolarlo
mediante lapposita vite (la lama non deve ruotare quando il motore è
al minimo).
Senso orario: per un maggior numero di giri.
Senso antiorario: per un minor numero di giri.
Controllare che ci sia unadeguata differenza tra il Controllare
che ci sia unadeguata differenza tra il minimo e la velocità di
innesto della frizione in modo da garantire che la lama resti
ferma quando il motore è al minimo (se necessario ridurre il
minimo). Se la lama continua a girare, rivolgersi al Servizio
Assistenza.
La frizione deve innestarsi a 3.250 giri/min.
Controllare il lfunzionamento dellinterruttore on/off, della leva di
bloccaggio, della leva di comando e del pulsante di fermo.
Pulizia del filtro dell’aria
Rimuovere il coperchio del filtro.
Estrarre la parte spugnosa, lavarla con acqua tiepida e asciugarla
perfettamente.
Termmata la pulizia, rimontare la spugna ed il coperchio del filtro.
NOTA:
In presenza di polvere o sporcizia eccessive, pulire il filtro
ogni giorno. Un filtro intasato poò rendere difficoltoso, se
non impossibile, lavviamento del motore oppure può
provocare un aumento della velocità di rotazione e quindi
danneggiamento del motore stesso.
Controllo della candela d’accensione
Utilizzare solo la chiave universale fornita in dotazione per rimuovere
o installare la candela daccensione.
Tra gli elettrodi delle candele deve esserci una distanza di 0.6-0.7mm.
Se tale distanza è troppo piccola o troppo grande, provvedere a
regolarla. Se la candela è sporca, pulirla oppure sostituirla. Usare
un pezzo di ricambio giusto.
Ingrassaggio e lubrificazione
Ingrassare la scatola del cambio mediante lapposito foro ogni 10 - 20
ore (Shell alvania no.3 o equivalenti).
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