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McCulloch GBV 345 Seite 18

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Couvercle d’arrivée d’air de l’aspirateur
Fermoir
Sortie d’air du
souffleur
Fermoir
2. Inclinez légèrement le manche du tournevis
vers l’ avant de l’appareil afin de déverrouiller
le fermoir tout en tirant sur le couvercle
d’arrivée d’air de l’aspirateur avec l’autre
main.
3. Laissez le couvercle d’arrivée d’air de
l’aspirateur ouvert jusqu’à ce que le tube
d’aspiration supérieur soit installé.
Couvercle
d’arrivée
d’air de
l’aspirateur
Arrivée d’air
de l’aspirateur
4. Alignez les languettes qui sont à l’intérieur de
l’arrivée d’air de l’aspirateur sur les fentes du
tube d’aspiration supérieur .
Languette
Fente
5. Enfoncez le tube d’aspiration supérieur dans
l’arrivée d’air de l’aspirateur. Pour fixer le
tube sur le souffleur , tournez le tube dans le
sens anti--horaire jusqu’à ce qu’un clic soit
émis.
6. Alignez l’extrémité oblique du tube
d’aspiration inférieur, comme illustré.
Poussez le tube d’aspiration inférieur dans le
tube d’aspiration supérieur jusqu’à ce que le
tube inférieur soit solidement rentré dans le
tube supérieur (environ 7 cm).
Extrémité oblique du
tube d’aspiration inférieur
7. Quand des tubes d’aspiration sont adaptés
ensemble, localisez l’étiquette sur la partie
inférieure du tube d’aspiration supérieur .
Assemblez de manière permanente les
deux tubes avec la vis fournie.
Tube d’aspiration
supérieur
Tube d’aspiration
inférieur
CONVERSION D’ASPIRATEUR EN
SOUFFLEUR
AVERTISSEMENT: Quand vous
soufflez des déchets, tenez toujours l’appareil
avec le silencieux orienté du côté opposé à
votre corps et vos vêtements. (Consultez
POSITION DE FONCTIONNEMENT).
1. Retirez le tube coudé et le sac de l’aspirateur
en tournant la poignée dans le sens
anti--horaire pour desserrer le tube coudé.
2. Retirez les tubes d’aspiration en tournant
les tubes dans le sens horaire.
3. Fermez le couvercle d’arrivée d’ai r de
l’aspirateur et assurez--vous qu’il est
verrouillé.
4. Remontez les tubes de soufflage (voir MON-
TAGE DES TUBES DE SOUFFLAGE).
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CONTROLLARE LE VITI DI
FISSAGGIO DELLA SILENZIATORE
Una volta all’anno, assicurarsi che le viti di
montaggio della silenziatore siano assicurate
e serrate in modo appropriato per impedire
danni.
Viti di montaggio della silenziatore
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
Il carburatore è stato attentamente regolatoin
fabbrica. Le regolazioni al regime minimo
possono rendersi necessarie se si nota una
delle seguenti condizioni:
S Il motore non funziona correttamente al
minimo quando si rilascia l’acceleratore.
Regolazione della V elocità al Minimo
Far girare il motore al minimo. Regolare il
minimo fino a che il motore funzioni
regolarmente senza arrestarsi (velocità al
minimo troppo lento).
S Girare la vite di regolazione in senso orario
per aumentare la velocità nel caso in cui il
motore si spegnesse, o non avesse una
rotazione regolare.
S Girare la vite in senso antiorario per
diminuire la velocità.
Copertura
del filtro
Vite di regolazione
del velocità al minimo
Se desiderate maggiore assistenza o non
siete sicuri sul modo di eseguire questa
procedura, rivolgersi ad un rivenditore
autorizzato.
CONSERVAZIONE
AVVERTENZA: Preparare l’unità per
riporla alla fine della stagione o quando non
verrà usata per un mese o più.
S Fare raffreddare il motore, quindi bloccare
l’unità pri ma d i riporla o trasportarl a.
S Riporre l’unità e il carburante in un’area ben
ventilata in cui i vapori del carburante non
possano raggiungere scintille o fiamme
aperte provenienti da boiler, motori o
interruttori elettrici, caldaie ecc.
S Riporre l’unità con tutte le protezioni installate.
Collocarla in modo da non lasciare esposte
parti affilate che possano provocare lesioni
accidentali.
S Riporre l’unità e il carburante fuori della
portata dei bambini.
SUPERFICI ESTERNE
S Se l’unità deve essere riposta per un certo
periodo, pulirla bene prima di riporla.
Conservare un luogo fresco e asciutto .
S Oliare leggermente le superfici metalliche
esterne.
MOTORE INTERNO
S Togliere la candela e versare un cucchiaino di
olio per motori a due tempi (raffreddato ad
aria) attraverso l’apertura di alloggiamento
della candela. Tirare lentamente il cordino di
avviamento da 8 a 10 volte per distribuire
l’olio.
S Sostituire la candela con una nuova del tipo
consigliato.
S Pulire il filtro del l’aria.
S Controllare che l’unità non abbia viti, dadi e
bulloni lenti. Sostituire le parti danneggiate,
rotte o consumate.
S Iniziare la nuova stagione usando solo
carburante nuovo con il corretto rapporto di
benzina e olio.
ALTRE INFORMAZIONI
S Non conservare la benzina da una stagione
all’altra.
S Sostituire la latta della benzina se inizia ad
arrugginirsi.
… 18 …

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