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Einstellung -- 1/4--Drehung
S Heben Sie die Schwertspitze an, und ziehen
Sie die Haltemuttern mit dem Kombination-
swerkzeug fest.
S Überprüfen Sie die Kettenspannung erneut.
Kettenbrem-
senmuttern
VORSICHT!: Wenn die Säge mit
einer lockeren Kettebetrieben wird, kanndie
Kette von der Schiene springen und erns-
thafte Verletzungen verursachen.
VORSICHT!: Der Auspufftopf ist
während und nach dem Betrieb sehr heiß
und sollte nicht berührt oder m it brennbaren
Material wiebeispielsweise trockenem Gras
oder Brennstof f in Kontakt kommen.
GEBRAUCH
VOR DEM STARTEN
VORSICHT!: Bevor Sie m it der A rbeit
beginnen, sollten Sie unbedingt die Sicherheit-
shinweise zum Umgang mit Treibstoff lesen.
Wenn Ihnen die Sicherheitshinweise unklar
sind, sollten Sie Ihr Gerät nicht betanken.
Wenden Sie sich an einen V ertragshändler.
SCHWERT-- UND
KETTENSCHMIERUNG
Schwert und Kette Ihres Gerätes müssen
ständig geschmiert sein.Der Öltank sollte
stets befülltsein, da dieSchmierung vomau-
tomatischen Schmiersystem geregelt wird.
Schwert und Kette werden durch Ölmangel
schnell in Mitleidenschaft gezogen. Zu we-
nig Öl führt zu Ü berhitzung, die sich entwed-
er durch Rauchentwicklung bem erkbar
macht und/oder zu einer Verfärbung des
Kettenschwertes führt.
Verwenden Sie zum Schmieren von Kette
und Schwert au sschließlich Kettenöl.
Benzintankdeckel
Öltankdeckel
GERÄT BETANKEN
VORSICHT!: Löschen Sie Treib-
stofftankkappe langsam.D ieses Ge rä t wird
mit unverbleitem Benzin betrieben.
V or I nbetriebnahme m uß das B enzin miteinem
guten Öl für luftgekühlte Zweitaktmotoren ge-
mischt werden. Wir empfehlen die V erwen-
dung in einem Mischungsverhältnis von 40:1
(2,5%). Sie erhalten ein Mischungsverhältnis
von 40:1, indem Sie 5 Liter unverbleites Benzin
mit 0,125 Liter Öl mischen. VERWENDEN
SIE KEIN Kraftfahrzeug-- oder Schif fsmaschi-
nenöl. Diese Öle verursachen Motorschäden.
Beim Mischen des Kraftstoffs befolgen Sie die
auf dem Ölbehälter aufgedruckten Anweisun-
gen. Wenn das Öl zum Benzin hinzugefügt
wurde, schütteln Sie den Behälter kurz, um si-
cherzustellen, dass der Kraftstoff gründlich ge-
mischt ist. Lesen Sie immer die Sicherheits-
vorschriften für den Kraftstoff, bevor Sie das
Gerät mit Kraftstoff füllen, und befolgen Sie
diese V orschriften.
WICHTIG
Kraftstoffe auf Alkoholbasis (Gasohol oder G e-
mische aus Ethanol oder Methanol) können
Feuchtigkeit anziehen. Dadurch wird das
Kraftstoffgemisch gespalten, und es können
sich während der Lagerung Säuren bilden.
Säurehaltige Gase können das Kraftstoffsys-
tem des Motors während der Lagerung
beschädigen. Um Geräteprobleme zu vermei-
den, entleeren Sie den Tank, wenn Sie das
Gerät länger als 30 Tage ni cht verwenden.
Leeren Sie den Treibstofftank, starten Sie den
Motor , und lassen Sie ihn laufen, bis die Ben-
zinleitungen und der Vergaser leer sind. V er-
wenden Sie beim nächsten Einsatz neuen
Treibstoff. Geben Sie niemals Motoren-- oder
V ergaserreinigungsmittel in den Treibstofftank.
Ihr Gerät könnte dauerhaft beschädigt werden.
KETTENBREMSE
Ist die Kettenbremse bereits ausgelöst,
können Sie sie wieder außer Betrieb setzen,
indem Sie den vorderen Bremsbügel soweit
wie möglich zurück in Richtung Vordergriff
ziehen. Beim Arbeiten mit der Säge mußdie
Kettenbremse außer Betrieb sein.Die Kette
darf sich nicht bewegen, wenn sich das
Gerät im Leerlauf befindet.
VORSICHT!: Läuft die Kette,
während sichdas G erätim Leer laufbefindet,
lesen Sie unter EINSTELLEN DES VER-
GASERS in diesem Handbuch nach.
Berühren Sie den Auspuff nicht! Ein heißer
Auspuf f kann schwerwiegende Verbrennun-
gen verursachen.
Stoppen Sie den Motor, indem Sie den
Schalter auf AUS (STOP) stellen.
Drücken Sie beim Starten das Gerät fest
auf den Boden, wie nachfolgend abgebildet.
Achten Sie darauf, daß die Kette frei laufen
kann und nicht mit Objekten in Berührung
kommt.
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Outil Indicateur
de Profondeur
Calibre de
Profondeur
Lime
S Placez l’outil indicateur de profondeur
sur le couteau.
S Si l e calibre deprofondeur est plus haut
que l’outil indicateur de profondeur , li-
mez--le pour qu’il soit au niveau de la
partie supérieure de l’outil.
S Maintenez l’arrondi du coin avant du
calibre de profondeur avec une lime
plate.
REMARQUE : L ’extrémité su-
périeure du calibre de profondeur doit
être plate avec la m oitié avant, arrondie
avec une lime plate .
Si vous avez besoin d’aide supplémentaire ou
si vous n’êtes pas certain de la procédure à
suivr e, communiquez avec un distributeur
autorisé de service.
REGLAGE DU CARBURATEUR
AVERTISSEMENT: Durant la plus
grande partie de ce travail, la chaîne tour-
nera. Portez votre équipement de protection
et suivez toutes les règles de sécurité. La
chaîne ne doit pas bouger quand le moteur
est au ralenti.
Le carbureteur a été soigneusement réglé à
l’usine, mais des réglages peuvent être
requis si vous remarquez ce qui suit :
S La chaîne bouge quand le moteur est au ra-
lenti. V oir RALENTI--T procédure de ré-
glages.
S La tronçonneuse refuse de tourner au r alen-
ti. Voir RALENTI--T procédure de réglages.
Ralenti -- T
Permettez au moteur de tourner au ralenti.
Si la chaîne bouge, le ralenti est trop rapide.
Si le moteur s’arrête, le ralenti est trop lent.
Ajustez la vitesse jusqu’à ce que le moteur
tourne sans mouvement à chaîne (ralenti
trop rapide) ou s’arrêter (ralenti t roplent). La
vis au ralenti se trouvent juste au dessus de
la poire d’amorçage et est marquée T.
S Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens de
l’horloge pour augmenter la vitesse du mo-
teur .
S Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens
contraire de l’horloge pour baisser la vitesse
du moteur .
STOCKAGE
AVERTISSEMENT: Laissez le
moteur refroidir et prenez toutes les mesu-
res de sécurité avantde l’entreposer oudele
transporter dans un véhicule. Entreposez
l’appareil etle carburant dans unendroit où il
ne risque pas d’y avoir d’étincelles ou de
flammes provenant de chauffe--eau, de mo-
teurs électriques, interrupteurs, etc. Entre-
posez l’appareil avec le dispositif de sûreté
en place. Positionnez l’appareil de façon à
ce qu’aucun objetcoupant nepuisse blesser
accidentellement un passant. Ne le laissez
jamais à la portée des enfants.
S Videz l’appareil de son carburant avant de
l’entreposer. F aites tourner le moteur jusqu’à
ce qu’il s’arrête.
S Nettoyez l’appareil avant de l’entreposer.
Faites tout particulièrement attention à l’ad-
mission d’air dans l’endroit où l’appareil est
entreposé. V eillez à ce que l’air ne contienne
pas de particules. Utilisez un détergent doux
et une éponge pour nettoyer les surfaces en
plastique.
S N’entreposez pas l’appareil ou le carburant
dans un endroit fermé où les vapeurs de car-
burant peuvent être en contact avec des
étincelles ou des flammes provenant de
chauffe--eau, moteurs électriques, interrup-
teurs, chaudières, etc.
S Entreposez l’appareil dans un endroit sec,
hors de la portée des enfants.
S Avant de remiser la machine pour une
période prolongée, veiller à ce qu’elle soit
bien nettoyée et que toutes les mesures
d’entretien aient été effectuées.
S La protection pour le transport doit toujours
être montée sur l’équipement de coupe au
cours du transport et du remisage de la
machine, pour éviter tout contact i nvolontaire
avec la chaîne acérée. Même une chaîne
immobile peut blesser gravement la
personne qui la heurte.
AVERTISSEMENT: Lo rs de l’en-
treposage, il est impor tant de pr évenir la forma-
tion de dépôt de caoutchouc dans les parties
essentielles du système d’alimentation, tel que
le carburateur , le filtre à carburant, les durites
ou le réservoir . Les carburants coupés avec de
l’alcool (aussi appelés carburol, ou utilisant de
l’éthanol ou du méthanol) peuvent provoquer
de l’humidité, laquelle peut à son tour provo-
quer la séparation du mélange du carburant et
la formation d’acide durant l’entreposage. Les
gaz acides peuvent endommager le moteur .
