Bedienungsanleitung Merida E-BIKE - 2015 (Seite 33 von 119) (Deutsch)

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Wenn Sie den Vorbau umdrehen, müssen Sie auch die

vorderen Schrauben zur Lenkerbefestigung aufschrau-

ben

(e)

. Bei Vorbauten mit Deckel können Sie den

Lenker einfach herausnehmen. Ansonsten müssen die

Lenkerarmaturen abgebaut werden.

Montieren Sie den Lenker und ggf. die Lenkerarmaturen

wie im Kapitel „Verstellen der Neigung von Lenker und

Bremsgriffen“ und/oder in den Anleitungen der Kompo-

nentenhersteller auf dieser MERIDA CD-ROM beschrie-

ben.

Überprüfen Sie den sicheren Sitz des Lenkers im Vor-

bau, indem Sie versuchen, ihn nach unten zu verdrehen

(f)

. Prüfen Sie, ob sich die Lenker-Vorbau-Kombinati-

on gegenüber der Gabel verdrehen lässt. Nehmen Sie

dazu das Vorderrad zwischen die Knie und versuchen

Sie, den Lenker zu verdrehen. Ist das möglich, müssen

Sie die Schrauben vorsichtig nachdrehen und den Sitz

nochmals überprüfen

(g)

Tasten Sie sich von unten in kleinen Schritten (hal-

be Newtonmeter) an das vorgeschriebene maximale

Schraubendrehmoment heran und prüfen Sie dazwi-

schen immer wieder den festen Sitz des Bauteils. Über-

schreiten Sie das vom Hersteller angegebene maximale

Schraubendrehmoment nicht!

Lassen Sie sich Funktionsweise und Einstellung des

Vorbaus von Ihrem MERIDA-Fachhändler erklären oder

noch besser überlassen Sie ihm die Einstellung.

G Bei umgedrehtem Vorbau könnten die Züge

zu kurz sein. So zu fahren ist gefährlich. Fra-

gen Sie Ihren MERIDA-Fachhändler.

G Werden Spacer entfernt, muss der Gabel-

schaft gekürzt werden. Dieser Vorgang

ist nicht umkehrbar. Er sollte von einem

MERIDA-Fachhändler durchgeführt werden und zwar

erst dann, wenn Sie die für Sie geeignete Position ge-

funden haben.

A Beachten Sie, dass sich Lenker, Brems- und

Schalthebel beim Verstellen des Vorbaus in

der Position verändern. Stellen Sie diese neu

ein, wie im Kapitel „Verstellen der Neigung von Lenker

und Bremsgriffen“ beschrieben.

Korrektur der Sitzlänge und Einstellen der

Sattelneigung

Der Abstand zwischen den Lenkergriffen und dem Sattel

hat Einﬂuss auf die Rückenneigung

(h)

und damit auf

den Fahrkomfort und die Fahrdynamik. Über den Sattel-

stützenschlitten lässt sich diese Entfernung in geringem

Umfang verändern. Wird das Sattelgestell in der Sat-

telstütze verschoben, beeinﬂusst das jedoch auch den

Tretvorgang. Der Fahrer tritt mehr oder weniger weit von

hinten in die Pedale.

Wenn der Sattel nicht waagerecht eingestellt ist, kann

der Fahrer nicht entspannt pedalieren. Er muss sich

ständig am Lenker abstützen oder festhalten, um nicht

vom Sattel zu gleiten.

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Merida E-BIKE - 2015 Seite 33

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