Bedienungsanleitung Merida Mountain Bike (Seite 87 von 129) (Englisch)

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Ride over an obstacle (e.g. down a kerb) subsequently

and turn the rebound damping in small steps towards

the “+” setting. You have found the proper rebound set-

ting when the rear shock does not cycle more than once

(e-g)

. Always check a changed adjustment during a test

ride in the terrain.

Some rear shocks have a compression damping in addi-

tion. The typical compression damping, or on some rear

shocks the high-speed compression damping, slows

down the compression when riding at high speed over

an obstacle. A high compression speed would possibly

make the rear shock bottom out.

A weaker damping ensures a good responsive perfor-

mance, leads however to an excessive compression of

the rear shock when riding at high speed over obstacles,

e.g. steps, or to a bouncing when riding out of the saddle

under certain conditions. A stronger damping hardens

the suspension and thus reduces the riding comfort.

If you have set the sag correctly, as above described,

and the rear shock works properly during a normal test

ride, but bottoms out in an extreme situation, you can

increase the compression damping

(h)

Proceed click by click as a too strong compression

damping prevents the rear shock from using the com-

plete suspension travel. The setting of the compression

damping can be a long process which has to be carried

out consciously and always in small steps.

Start with the lowest step, i.e. the adjusting knob must

be turned fully towards the marking “-“.

Always check a changed adjustment during a test ride

in the terrain.

If you do not trust the setting of the damping or if prob-

lems occur with it, contact your MERIDA dealer or fol-

low the corresponding operating instructions of the rear

shock manufacturer, which you can ﬁnd on this MERIDA

CD-ROM.

A too strong damping of the rear shock (re-

bound damping) can result in a sluggish re-

bound movement with a rear shock that will

not recover when exposed to a quick series of impacts.

Risk of an accident!

Do not turn any screws by using tools in the

vague hope of adjusting them somehow. You

could be loosening the fastening mechanism,

thus provoking an accident. Normally, the adjustment

devices are operated with the ﬁngers and are marked

by all manufacturers with a scale or with “+” (for stron-

ger damping/harder suspension) and “-“ signs.

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Merida Mountain Bike Seite 87

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