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FORCELLA ANTERIORE: SOSTITUZIONE OLIO - REVISIONE
A
Fig. 08-07
A
B
F8
4 SOSTITUZIONE OLIO FORCELLA ANTE-
RIORE
NOTA
Le operazioni sotto riportate sono valide per
entrambi i tipi di forcella. Qualora ci fossero
delle diversitè strutturali verranno specificate
per tipologia di forcella:
Regolabile
Non regolabile.
NOTA
Le operazioni sotto riportate sono valide per
entrambi gli steli.
Ogni 20000 Km circa o almeno una volta allanno é ne-
cessario sostituire lolio della forcella.
La quantità di olio occorrente per ogni gamba è:
Forcella regolabile: 635 cc
Forcella non regolabile: 565 cc
N.B.
Durante le operazioni di scarico e ricarica del-
lolio, lo stelo e le sue parti interne devono es-
sere serrate in una morsa; fare molta attenzio-
ne a non danneggiarle serrando eccessivamen-
te; utilizzare sempre copriganasce in alluminio.
SCARICO:
Per lo scarico dellolio eseguire le operazioni sotto ripor-
tate:
Smontare i due steli della forcella come descritto nel
cap. 2 sez. 8;
Serrare lo stelo smontato in una morsa provvista di
copriganasce in alluminio onde evitare danneggiamen-
ti;
Con una chiave esagonale possibilmente chiusa per
avere miglior presa, svitare il tappo A di chiusura
superiore. Fare attenzione alla possibile spinta che la
molla può imprimere al tappo svitato.
Non rovinare lanello OR nellestrazione. Spingere il
tubo portante dentro al gambale portaruota.
Mantenendo fermo il tappo, sbloccare il controdado
B utilizzando una chiave esagonale. Svitare comple-
tamente e rimuovere il tappo A dallestremità dellasta
ammortizzatore. Allentare il controdado il più possibi-
le senza toglierlo dallasta filettata dellammortizzato-
re.
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moto-guzzi-1100-es-quota

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  • Hallo,
    hat die Moto Guzzi Quota irgendwo ein Fach für Werkzeug? Eingereicht am 25-3-2019 09:20

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