672423

MTD 1033 Seite 12

12
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/17
Nächste Seite
Français Instructions de service
18
Introduisez la barre de retenue (6)
par les orifices (3, 4, 5) afin de
pouvoir retenir la transmission.
Tout en retenant la barre de
retenue (6), montez comme suit la
lame de coupe (7) avec le support
de lame (8), la cloche de retenue
(9) et l’écrou (10) :
– Poussez la lame de coupe (7)
sur l’arbre d’entraînement (2)
et centrez-la sur la rondelle
d’écartement (1).
Remarque
Veillez à ce que la lame de coupe (7)
soit correctement en assise sur la
rondelle d’écartement (1), c’est-à-
dire qu’elle soit centrée et en appui
plat!
– Montez le support de lame (8),
la cloche de retenue (9) et
l’écrou (10). Veillez à ce que
le support de lame soit
correctement en assise sur
la denture !
– Vissez à fond l’écrou en sens
inverse des aiguilles d’une
montre (vers la gauche) –
Couple de serrage 37 Nm.
Remarque
– Avant de serrer à fond, vérifiez
encore une fois que la lame de
coupe est correctement en assise.
– Si vous ne disposez pas d’une clé
dynamométrique, serrez l’écrou
à fond à la main. Ensuite, serrez
l’écrou avec une clé polygonale
d’un demi-tour supplémentaire en
sens inverse des aiguilles d’une
montre (vers la gauche).
Retirez la barre de retenue de
la tête de transmission.
Retirez le capot de protection
(si présent) de la lame de coupe.
Démontage de la lame de coupe
Figure 8
Fixez le capot de protection
(si présent) sur la lame de coupe.
Amenez les orifices (3, 4, 5) en
superposition. Introduisez la barre
de retenue (6) par les orifices et
retenez-la.
Dévissez l’écrou dans le sens
des aiguilles d’une montre
(vers la droite).
Retirez la lame de coupe (7),
le support de lame (8) et la cloche
de retenue (9) (fig. 7).
Huile et essence
Huile
Veuillez n’utiliser que de l’huile de
qualité, comportant la mention TC
(TSC 3) dans la classification API,
proposée pour les moteurs deux
temps refroidis par air.
Veuillez mélangez l’huile à l’essence,
pour obtenir le mélange deux temps,
en respectant les instructions
figurant sur le réservoir et dans
les proportions, 1:40 (2,5 %).
Essence
a~åÖÉê
a~åë=ÅÉêí~áåÉë=ÅçåÇáíáçåëI=äÛÉëëÉåÅÉ
=
Éëí=ÉñíêÆãÉãÉåí=áåÑä~ãã~ÄäÉ=Éí=
êáëèìÉ=íê≠ë=Ñ~ÅáäÉãÉåí=ÇÛÉñéäçëÉêK
Ó kÉ=êÉÑ~áíÉë=äÉ=éäÉáå=ÇÛÉëëÉåÅÉ=èìÉ=
Ç~åë=ìå=ÉåîáêçååÉãÉåí=ÄáÉå=~¨ê¨I=
ãçíÉìê=¨íÉáåíK=fåíÉêÇáÅíáçå=ÇÉ=ÑìãÉê
=
Ç~åë=äÛÉåîáêçååÉãÉåí=Çì=ê¨ëÉêîçáê=
çì=ëìê=äÉ=äáÉì=ÇÉ=ëíçÅâ~ÖÉ=ÇÉë=
Å~êÄìê~åíë=X=¨íÉáÖåÉò=íçìíÉ=ëçìêÅÉ=
ÇÛáÖåáíáçåK
Ó kÉ=êÉãéäáëëÉò=é~ë=äÉ=ê¨ëÉêîçáê=
ÇÛÉëëÉåÅÉ=¶=äÛÉñÅ≠ë=EäÉ=åáîÉ~ì=ÇÉ=
Å~êÄìê~åí=åÉ=Ççáí=é~ë=~êêáîÉê=àìëèìÉ
=
Ç~åë=äÛÉãÄçìí=ÇÉ=êÉãéäáëë~ÖÉFK=
^éê≠ë=~îçáê=Ñ~áí=äÉ=éäÉáå=ÇÛÉëëÉåÅÉI=
î¨êáÑáÉò=ÄáÉå=èìÉ=äÉ=ÄçìÅÜçå=Éëí=
ÑÉêã¨=Éí=ë¨Åìêáë¨K
Ó mÉåÇ~åí=èìÉ=îçìë=Ñ~áíÉë=äÉ=éäÉáå=
ÇÛÉëëÉåÅÉI=îÉáääÉò=¶=åÉ=é~ë=Éå=
êÉåîÉêëÉêK=iÉ=Å~êÄìê~åí=êÉåîÉêë¨=
çì=äÉë=î~éÉìêë=ÇÛÉëëÉåÅÉ=éÉìîÉåí=
ëÛÉåÑä~ããÉêK=pá=Çì=Å~êÄìê~åí=
~ ¨í¨=êÉåîÉêë¨I=îÉáääÉòI=~î~åí=ÇÉ=
Ñ~áêÉ=êÉǨã~êêÉê=äÉ=ãçíÉìêI=¶=ÅÉ=
èìÉ=ä~=òçåÉ=~ííÉáåíÉ=~áí=ÄáÉå=ë¨ÅܨK
Ó °îáíÉò=íçìí=Åçåí~Åí=Åìí~å¨=ê¨é¨íáíáÑ=
çì=éêçäçåÖ¨=~îÉÅ=äÛÉëëÉåÅÉI=¨îáíÉò=
ÇÉ=êÉëéáêÉê=äÉë=î~éÉìêë=ÇÛÉëëÉåÅÉK
^ííÉåíáçå
kDìíáäáëÉò=à~ã~áë=ÇÉ=Å~êÄìê~åí=
ÅçåÑçêã¨=~=ä~=ëéÉÅáÑáÅ~íáçå=bURK=
iDìíáäáë~íáçå=ÇÉ=Å~êÄìê~åí=ÅçåÑçêãÉ=
ä~=ëé¨ÅáÑáÅ~íáçå=bUR=EíÉåÉìê=Éå=
¨íÜ~åçä=[=NRBF=éÉìí=ÉåÇçãã~ÖÉê=
äÉ ãçíÉìêK=
iÛìíáäáë~íáçå=ÇDìå=Å~êÄìê~åí=åçå=
ÜçãçäçÖì¨=Ñ~áí=éÉêÇêÉ=äÉ=Ĩå¨ÑáÅÉ=
ÇÉ ä~=Ö~ê~åíáÉK=
Les instructions relatives
au mélange de l’huile et
de l’essence
Du carburant vieilli et / ou un
mélange carburant / huile n’ayant
pas les proportions correctes sont
les principales causes faisant que
l’appareil ne fonctionne pas
correctement.
Veuillez toujours utiliser de l’essence
propre, neuve (60 jours d’âge
maximum, indice d’octane minimum
91 ROZ).
Veuillez suivre au pied de la lettre les
instructions permettant d’obtenir un
mélange essence / huile dans des
proportions correctes.
Réalisez un mélange correct d’huile
pour moteur deux temps et
d’essence sans plomb, dans les
proportions, 1:40 (2,5 %).
Ne confectionnez pas le mélange
directement dans le réservoir.
Faire le plein de carburant
Figure 1
Enlevez le bouchon (4) du réservoir.
Remplissez le réservoir de
carburant avec le mélange
d’essence et d’huile.
Ne remplissez jamais à l’excès !
Ensuite, refermez bien le réservoir
de carburant.
Avant de faire démarrer le moteur,
amenez l’appareil à env. 10 m de
l’endroit où vous avez fait le plein /
du bidon de carburant.
!
… 12 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für MTD 1033 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von MTD 1033

MTD 1033 Bedienungsanleitung - Deutsch - 16 seiten

MTD 1033 Bedienungsanleitung - Englisch - 15 seiten

MTD 1033 Bedienungsanleitung - Holländisch - 16 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info