Bedienungsanleitung Multiplex Cockpit MM (Seite 39 von 48) (Deutsch)

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8.6.6. Der Startvorgang

Bevor der Motor gestartet wird unbedingt eine Sicherheitskontrolle durchführen:

• Ist das Modell mechanisch in Ordnung?

• Befinden sich Fernsteueranlage und Akkus in ordnungsgemäßem Zustand?

• Stimmen die Richtungen der Steuerausschläge?

• Korrigiert der Kreisel sinngemäß und ist er sicher am Modell befestigt?

Bringen Sie nun den Pitchknüppel in die Pitch-Minimum-Stellung und die Gasvor-

wahl auf Leerlaufstellung (zwischen Motor aus und Mitte). Beim Starten des Motors

mit einer Hand den Hauptrotor sicher festhalten. Keinesfalls den Hauptrotor loslas-

sen!

Wenn der Motor läuft muß der Motor eingestellt werden. Dies braucht mit der

COCKPIT

nicht im Flug gemacht zu werden. Die Vollgaskontrolle läßt sich mit Hilfe

der Gasvorwahl am Boden durchführen.

Wichtig:

Bringen Sie hierzu den Pitchknüppel in die Pitch-Minimum-Stellung und halten Sie

ihn dort.

Jetzt kann das Gas mit der Gasvorwahl langsam bis auf Vollgas erhöht werden, ohne

das das Modell abgehoben werden muß. Der Motor wird bei entsprechend großen

negativen Pitch-Werten wie im Steigflug ausreichend belastet.

Wenn der Motor richtig eingestellt ist , zuerst den Autorotationsschalter in die Auto-

rotationsstellung bringen. Jetzt den Wert AROT GAS (s. 8.6.4) so einstellen, daß der

Motor sicher im Leerlauf läuft, die Kupplung aber keinesfalls einrastet.

Wenn das Autorotationsgas einmal richtig eingestellt ist, empfiehlt es sich aus Si-

cherheitsgründen den Motor in der Autorotationsstellung zu starten. Damit besteht

nicht die Gefahr, daß der Motor durch unbeabsichtigtes Bewegen des Pitchknüp-

pels (z.B. beim Umhängen des Senders) hochdreht.

8.6.7. Das Einfliegen

Die wichtigsten Arbeiten beim Einfliegen sind die Abstimmung von:

• Gas- und Pitchkurve

• statischer Heckrotorausgleich

Gas- und Pitchkurve

Zuerst müssen Gas- und Pitchkurve aufeinander abgestimmt werden. Ziel dieser

Abstimmung ist eine konstante Systemdrehzahl über den ganzen Pitchbereich

wenn der Gasvorwahlschieber in der Mitte steht (s. 8.6.5). Die Abstimmung erfolgt

in den Servo-Einstellungen für die Mitte und die Endausschläge (s. 8.3.2):

Vorsicht:

Nehmen Sie die Änderung der Einstellungen nur am stehenden Modell

vor. Immer den Motor dazu ausschalten.

wie wiert empfänger mit fersteuerung verbunden Eingereicht am 10-1-2017 10:19
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