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FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalación & Utilización
NAVMAN
4-5 Cable de conexión Alimentación/Información
Fusible 1 A
12 V DC
Beepers alarma &
señales luminosas
(opcional)
Alimentación
hacia motor
Interruptor
de arranque
motor
FUEL 3100
NMEA tierra
Amarillo
Blanco
Naranja
Azul
Rojo
Verde
Negro
Entrada NMEA (opcional)
Salida NMEA (opcional)
NavBus, a otros
instrumentos(opcional)
Fusible 1 A
12 V DC
Beepers alarma &
señales luminosas
(opcional)
Alimentación
hacia motor
Interruptor
de arranque
motor
NMEA tierra
Amarillo
Blanco
Naranja
Azul
Rojo
Verde
Negro
Entrada NMEA (opcional)
Salida NMEA (opcional)
NavBus, a otros
instrumentos(opcional)
DIESEL 3200
Cable
Alimentación/
Información
Cable sensor
gasolina, enchufe
macho blanco
Cable sensor velocidad con rueda
opcional, enchufe macho azul
Cable
Alimentación/
Información
Cable sensor velocidad con rueda
opcional, enchufe macho azul
Cable sensor gasolina,
enchufe macho blanco
Notas para FUEL 3100 y DIESEL 3200:
Usar una caja de derivaciones Navman o
cualquier sistema de conexión simple para
conectar el cable de alimentación/información.
Proteger cualquier alambre o conectador sin
usar con cinta contra el agua y los posibles
cortocircuitos. La unidad requiere una
alimentación entre 10.5 y 16.5 V DC. Para permitir
que el tacómetro funcione correctamente, la
unidad debería arrancar únicamente en cuanto el
interruptor de arranque esté encendido.
Con una instalación bimotor, la unidad debe
operar idealmente cuando uno o los dos motores
están funcionando. Si la alimentación es correcta,
conectar la unidad por cada sistema de ignición
separadamente utilizando el interruptor On/On.
Alternativamente conectarla mediante
un interruptor diferente al de la fuente de
alimentación 12 V de la embarcación. Las
unidades no deben arrancarse desde ambos
sistemas de ignición simultaneamente. Si no
usa una caja de derivación Navman, debe instalar
un fusible de 1 A en la línea de alimentación (+ ).
La salida de alarma del instrumento está
conectada a tierra para disparar la alarma,
30 V DC y 250 mA máximo. Si las alarmas externas
requieren más de 250 mA DC total, instalar un relé.
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