Bedienungsanleitung Navman G-PILOT 3100 (Seite 27 von 34) (Englisch)

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G-PILOT 3100 Installation Manual

NAVMAN

Note

To exit the calibration at any time, press ESC.

If the boat is not turned as prompted or the compass is not working then calibration can not be completed,

the G-PILOT displays CALB FAIL. Press ESC, ﬁ x the problem and repeat the calibration.

Local disturbances in magnetic ﬁ eld may affect the compass. Calibration must be preformed away

from large metal structures such as marinas, large ships etc.; this is the responsibility of the user.

Ensure that both sources are referencing the same north (true or magnetic). If your magnetic

compass has not been calibrated then you can use another source for heading. If using vessel’s

compass then ensure that the deviation tables are applied to check the autopilot’s compass.

5-1 Calibrating the compass

5 Sea trials

Perform the sea trials:

After performing the dockside setup (see

section 4).

To check the operation of the G-PILOT 3100.

ENT

Turn G-PILOT 3100 on (See G-PILOT 3100

Operation Manual). Use the manual helm to

sail a straight course at a slow speed.

Go to CSU CAL in the DEVICES menu

(See G-PILOT 3100 Operation Manual).

Use the manual

helm to make 2.5

turns, steady turn to

port or starboard.

Turns should be

smooth and con-

tinuous in one direction.

Each rotation should take approximately

1 to 2 minutes to perform. The G-PILOT

detects when the boat has performed 2.5

rotations and automatically goes to the

Turn the manual helm to several headings,

checking that the displayed heading is close

to the actual heading.

To cancel the calibration, press ESC.

Use the manual helm to sail a straight

course and ensure the boat heading does

not change during this step.

For example,

actual heading

is 20° and dis-

played heading

is 23°.

Press < or > to set the displayed heading

to the actual heading (20° in this example).

This step aligns the compass. If the

G-PILOT is connected to a GPS then press

MENU twice to skip this step and accept

the calibration. Then align the compass to

the GPS (see section 6-1-2).

Use an accurate compass or external GPS

to ﬁ nd the actual boat heading. If using an

external GPS, sail as fast as convenient to

ensure the heading is accurate.

CSU CAL

TURN BOAT

< ALIGN >

ACPT CAL

CALB DONE

For the sea trials, sail in an open area where

there are no other craft or obstructions. The

sea should be calm, the wind speed as low as

possible and there should be no currents.

The compass is calibrated.

ENT

End of calibration.

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Navman G-PILOT 3100 Seite 27

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