709192

Novoferm iso 9-3 Seite 46

46
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/76
Nächste Seite
P
Este manual de montagem, operação e manutenção deve ser guardado seguramente durante toda a vida útil deste portão!!
- 3 -
a roda com a mão esquerda e colocar uma chave de
fenda entre a ranhura e o dente da roda. Puxar a roda
para a direita. Soltar e tirar o anel exterior [
1.50ab
].
( 18c ) Colocar a secção dianteira 87 entre os ângulos
dos marcos 1
R/L
, fixá-la de modo que não possa cair e
parafusar o bloque do cilindro superior 90
R/L
.
Parafusar as bandas centrais 68 às secções dianteiras
e central com S10
[
1.50b
].
( 19 ) Ajustar os cilindros:
( 19a ) Soltar todos os suportes do cilindro da lâmina do
portão na direção indicada pela flecha de modo que a
lâmina do portão se acople perfeitamente na junta do
marco (o espaço entre os bordes de secção desde a
secção cinza da junta do marco: aprox. 1 mm). Os
cilindros deverão poder girar-se manualmente com
facilidade.
Ajuste da altura do cilindro superior
( 19b ) Com portões de funcionamento manual e com
acionador NovoPort: o centro do cilindro deverá
deslizar-se aprox. 5 mm. sobre a extremidade traseira
16
R/L
(ponto de partida: o borde inferior do tope do
suporte do cilindro superior 90
R/L
deverá estar ao nível
do bloque do cilindro superior) [
1.50ca
].
( 19c ) Com acionamento do portão no teto: o cilindro
deverá estar situado na esquina superior da
extremidade traseira. [
1.50cb
]
( 20 ) Levantar a folha de portão e empurrá-la até à posição final.
Fixar a folha de portão para não cair.
Retirar as duas pontas do cabo 12 do ângulo auxiliar de
montagem 18 (atenção: o cabo pode estar ligeiramente
pré-tensionado), suspender na corrediça inferior na
fixação inferior do cabo 57
R/L
e apertar com um bujão de
retenção 22 [
1.55a,b
]. Neste processo, não torcer cabo
de aço duplo!!
( 21 ) Verificar a tensão das molas: antes de fechar o portão,
deve haver uma ligeira tensão das molas para que os
cabos de aço duplos 12 não saiam das roldanas 17
L/R
.
( 22 ) Fechar o portão.
( 23 ) Ao armar/desarmar as molas 11, usar equipamento de
protecção individual adequado e fixar a folha de portão
para não cair! Para armar novamente as molas 11, retirar
contrapino 15, puxar a barra tensora das molas para trás
(p. ex. com chave de forqueta ou de bocas, tamanho 13 ou
maior) e deixar engatar bem no furo seguinte; inserir o
contrapino 15 novamente. A mola 11 pode ser inserida à
esquerda ou à direita com a diferença de um furo. Realizar
teste (ver pt. 30), se necessário, repetir procedimento
[
1.55c
].
( 24 ) Voltar a verificar a tensão da mola. Abrir portão a meia
altura. O portão deve manter-se automaticamente nesta
altura.
( 24a ) Se o portão começar a descer, aumentar a tensão
da mola de tracção conforme o pt. 31.
( 24b ) Se o portão começar a subir, reduzir a tensão da
mola de tracção conforme o pt. 31.
( 25 ) Para portas com funcionamento manual: montar a
chapa de fechadura 93 como indica-se a seguir: [
1.60
]
( 25a ) Fechar a porta desde o interior e fixar mediante
parafusos de aperto. Segurar a chapa da fechadura
93
R
o 93
L
à esquerda ou à direita do passador 79 e
fixar às respectivas perfurações (série de orificios da
parte traseira) no ângulo do marco 1
R
/1
L
com S6 +
S12 (S13), se for necessário)[
1.60a,b
].
( 25b ) Abrir e fechar várias vezes a porta da garagem
para comprovar a função de fechamento. Ao fechar, o
passador 79 deverá ser introduzido na chapa da
fechadura 93
R
o 93
L
. Se for preciso, deslizar a chapa
da fechadura 93
R
o 93
L
verticalmente para que se
ajuste. Conectar o ângulo de segurança 94 com a
chapa da fechadura 93
R
e parafusando-os com S6 e
S12
[
1.60c
].
( 25c ) Para portas de funcionamento manual: Segurar o
tope do cabo 91 para o cabo de manobra 96 com S10
à secção inferior [
1.60d
]. Deslizar o cabo 96 através
dos respectivos orificios no tope do cabo 91, fixando-o
com um nó e conectando-o à placa de união 18 [
1.60e
].
( 25d ) Abrir a porta manualmente e marcar a posição
final dos cilindros superiores 90
R
/90
L
. Fechar a porta,
introduzir a abraçadeira do guia 89 + S14 na posição
marcada e apertar. O espaço entre o ponto mais
traseiro e o ponto mais baixo da abraçadeira deverá
ser igual [
1.60f,g
].
Não utilizar o cabo de manobra em funcionamento
manual!
Instruções de teste
( 26 ) Para o funcionamento, a durabilidade e a movimentação
suave do portão seccional, é decisivo que todas as peças
tenham sido montadas conforme as instruções. Se, apesar
disso, o portão seccional não funcionar sem falhas,
verificar os seguintes pontos.
( 27 ) Os quadros angulares laterais, os frisos do aro e os pares
de calhas horizontais foram alinhados exactamente na
horizontal, na vertical e na diagonal e bem fixados? [
1.35 f
]
( 28 ) Todas as uniões roscadas foram bem apertadas?
( 29 ) As transições entres os calhas verticais no quadro angular
e os arcos de 89° foram ajustadas (ver pt. 16)?
( 30 ) Controlar tensão da mola de tracção: abrir o portão a meia
altura. O portão deve manter-se automaticamente nesta
posição.
( 31 ) Se o portão começar a descer, aumentar a tensão da mola
de tracção conforme pt. 24.
( 32 ) Se o portão começar a subir, reduzir a tensão da mola de
tracção conforme pt. 24.
( 33 ) Os contrapinos estão engatados na cantoneira de união de
extremidades atrás?
( 34 ) Roldanas: com o portão fechado, é possível rodar as
roldanas com facilidade (ver pt. 19)?
( 35 ) A roldana superior foi ajustada correctamente (ver pt.
19b/c)?
( 36 ) Com o portão aberto, todos os eixos das roldanas
sobressaem uniformemente dos suportes?
( 37 ) Os cabos de aço duplos estão bem inseridos e sem
torções nas suas guias?
( 38 ) No caso de automatismo do portão: a fechadura foi
desmontada?
Instruções de desmontagem para portões
seccionais
Modelo iso9-2 / iso20-2 mola de tracção, versão
desmontada
- Desmontagem a ser realizada só por um técnico qualificado -
Por favor, ler atentamente antes da desmontagem
Para a desmontagem precisa das seguintes ferramentas:
Chave de forqueta ou de caixa, tamanhos 7, 10 e 13, chave de
catraca com extensão e pontas de chave de caixa dos
tamanhos 7, 10 e 13, chave Phillips tam. 2 e 3, no mínimo
2 sargentos, se necessário, martelo e cinzel.
Desengatar molas
Atenção: ao desengatar as molas, usar equipamento
de protecção individual adequado e fixar a folha de
portão para não cair!
… 46 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Novoferm iso 9-3 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Novoferm iso 9-3

Novoferm iso 9-3 Zusatzinformation - Alle Sprachen - 18 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info