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Novoferm iso 9-3 Seite 47

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Este manual de montagem, operação e manutenção deve ser guardado seguramente durante toda a vida útil deste portão!!
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Colocar batente na posição final aberta e fixar para não
cair. Retirar os contrapinos das barras tensoras das molas.
Desengatar as barras tensoras das molas dos ganchos
das molas, deixar que as bandas se engatem bem no
último furo da barra tensora das molas, inserir contrapino.
Desengatar, à esquerda e à direita, o grampo duplo de fixação
para os cabos de aço com cuidado (o cabo duplo de aço
pode estar ainda ligeiramente pré-tensionado) da corrediça
inferior do cabo na sua fixação.
Fechar o portão com cuidado.
Fixar os pares de calhas horizontais para não caírem.
Desmontar os arcos de 89°.
Desaparafusar a fixação dos pares de calhas horizontais no
tecto e nas paredes.
Dobrar pares de calhas horizontais, desengatar cabos duplos
de aço, retirar unidades de mola e desaparafusar os pares de
calhas horizontais do aro do portão.
Desmontar as calhas de ancoragem.
Desaparafusar os pares de calhas horizontais da união das
calhas.
Retirar as roldanas e as bandas de cima para baixo, secção
por secção, e retirar as respectivas secções do portão.
Fixar aro do portão para não cair. Soltar as fixações da
parede e do chão, se for o caso, retirar aro do portão da
abertura, deitar no chão e desmontar (pela ordem inversa da
montagem).
Instruções de operação e manutenção para
portões seccionais, modelo iso9-2 / iso20-2
mola de tracção, versão desmontada
O fabricante do portão não se responsabiliza por
operações e manutenções incorrectas e/ou pela utilização
de peças de reposição de outras marcas, nem por
qualquer alteração da construção do portão sem
autorização.
Operação:
Os dispositivos mecânicos deste portão foram concebidos de
forma a evitar que o operador ou as pessoas que se
encontrem nas proximidades corram o risco de serem
esmagadas, cortadas e apanhadas. Uma utilização segura do
portão requer o respeito pelo seguintes pontos:
• Antes e durante o accionamento do portão, garantir que
não há nada nem ninguém, para além do operador, dentro
do raio de alcance das partes móveis (por ex. folha de
portão, roldanas, etc.) do portão.
•
A operação manual do portão seccional só é permitida
com os punhos exteriores, interiores ou, se necessário,
com o cabo manual. O operador não pode tocar nas partes
móveis.
• Funcionamento da fechadura
− Girando a chave toda, o portão seccional pode ser
aberto e fechado sempre sem chave.
− Girando a chave só 3/4, o portão seccional pode ser
aberto e é travado automaticamente ao girar a chave
3/4 na outra direcção.
− Movimentando o botão interior para abrir e fechar a
fechadura, é possível abrir e fechar o portão sem
chave.
• Durante o accionamento do portão seccional a partir de
dentro ou de fora, não pode haver nada nem ninguém
dentro do raio de alcance do portão.
Ao abrir o portão, colocar a batente na posição final e
esperar que pare antes de continuar a sua actividade. A
tensão de mola tem de ser suficiente. Para modificar a
tensão de mola, ver pt. 30 e seguintes.
Atenção: a tensão da mola só pode ser alterada por
técnicos qualificados!
• Este portão só pode funcionar com temperaturas ambiente
entre os –30°C e os +40°.
• Para o portão seccional se fechar devidamente, os
engates de ferrolho têm de ficar no sítio.
• Ao equipar este portão com um automatismo
− o sistema de portão tem de corresponder a todas as
directivas europeias vigentes (directivas "Máquinas",
"Baixa tensão", "Compatibilidade electromagnética",
etc.) e a todas as respectivas normas e prescrições
nacionais e internacionais;
− ao sistema de portão têm de ter sido correctamente
apostos pelo fabricante uma chapa de características
e a marcação CE, fazendo-se acompanhar de uma
declaração de conformidade;
− o sistema de portão tem de vir acompanhado da
documentação de entrega na língua nacional, a qual é
necessário guardar em local seguro durante toda a
vida útil do portão;
− é preciso desmontar as chapas, os engates e as
barras de ferrolho.
É obrigatório desmontar o cabo manual!
Os ajustes no operador eléctrico só podem ser efectuados
por técnicos qualificados!
Manutenção:
Os seguintes pontos devem ser controlados depois de
instalar o portão, assim como, o mais tardar. a cada 6
meses.
Manutenção por leigos ou técnicos de instalação com a
respectiva qualificação:
• Controlar portão conforme as instruções de teste (pts.26 e
seg.).
• Depois de instalar o portão seccional e depois de cada
5000 movimentos do portão, lubrificar os eixos das
roldanas nos suportes de carretos, limpar os pares de
calhas horizontais e os canais de mola.
• Não lubrificar cilindro de fecho, no caso de movimentação
difícil, aplicar apenas spray de grafite.
• Garantir ventilação suficiente (secagem) do aro do portão
e uma boa drenagem.
• Proteger o portão seccional de meios agressivos como
ácidos, lixívias, sal para degelar, etc.
• Os portões seccionais com enchimento de aço vêm de
série com um revestimento de poliéster. A pintura (base de
aderência de epóxi de dois componentes) do portão pelo
cliente deve ser feita dentro de 3 meses após entrega.
Depois da secagem desta base, deve ser tratado com um
verniz para exteriores disponível no mercado.
• Dependendo do clima local, o portão terá de ser pintado
em intervalos regulares.
Manutenção por um técnico de instalação qualificado:
• Verificar se os parafusos e as uniões de aperto estão bem
assentes e apertar, se necessário.
• Controlar peças de desgaste (molas, cabos duplos de aço,
etc.); se necessário, substituir por peças de reposição
originais. Para controlar os conjuntos de molas, o canal de
mola pode ser retirado sem desmontar os pares de calhas
horizontais, soltando os parafusos à frente e atrás no canal
de molas, assim como na suspensão do meio.
… 47 …

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