Portão basculante K3, accionamento manual
Instruções de montagem
- A montagem deverá ser efectuada por técnicos de montagem qualificados -
É favor ler atentamente antes de proceder à montagem
A garantia concedida pelo fabricante cessa se a montagem não for efectuada
correctamente.
Para montar o portão, precisa das seguintes ferramentas:
• metro articulado, nível de bolha de ar
10 e 13, chave em cruz tamanho 2, furadeira com brocas;
• material de fixação de acordo com as condições no local.
Atenção: nunca levantar ou transportar os portões basculantes pelas molas!
Cuidado ao abrir os portões basculantes para o enchimento no estaleiro
(tensão alta das molas) ! Os números entre parênteses, por exemplo [1.05 a],
referem-se às r
1 Colocar o portão na ou atrás da abertura [1.05 a].
2 Apertar levemente as calhas de deslize do tecto para retirá-las da trava de trans-
porte [1.05 c], dobrar levemente para fora e garantir que o portão não possa cair
[1.05 b].
3 Dobrar as calhas de deslize do tecto para cima e garantir que não possam cair
[1.10 a].
4 Aparafusar a cantoneira com parafusos de cabeça boleada e porcas de trava do
tamanho M8 nas calhas de tirante [1.10 c, d].
5 Observar uma inclinação da calha de 50 mm [1.10 b].
6 Fixar as calhas de deslize do tecto com calhas de tirante e cantoneiras:
6a com buchas no tecto [1.10 c]. Encurtar as calhas de tirante de acordo com a al-
tura do tecto.
6b Depois fixar com buchas na parede [1.10 d].
7 Alinhar junção das calhas com um nível de bolha de ar [1.10 d].
8 Retirar a trava de transporte e guardá-la com os r
futura desmontagem [1.15 a, b].
9 Abrir portão e colocar na posição final aberta [1.15 c, d].
10 Alinhar caixilho em paralelo e perpendicular em r
d]. Controlar a perpendicularidade comparando as diagonais, adicionalmente ve-
rificar a posição horizontal do perfil superior do caixilho e do batente do portão. As
fendas entre o batente do portão e os perfis laterais do caixilho devem ser regula-
res.
11 Aparafusar tirante de acor
[1.20 a,b,c] com o caixilho do portão. Ao utilizar outros tipos de fixação se deverá
garantir que estes possuam no mínimo a mesma capacidade de carga como os ti-
rantes entregues em conjunto.
12 Em portões basculantes com encosto de soleira, fixar o perfil do encosto com um
tirante de chão [1.20 d], caso contrário, retirar o perfil de encosto e inserir o cai-
xilho do portão em 5 mm no chão.
13 Fixar os tirantes em par
caixilho.
14 Colocar os amortecedor
15 Ajustar as calhas em paralelo uma à outra e perpendicular
do caixilho em cima [1.25 a]. A montagem está correcta quando o batente do por-
tão na posição final aberta estiver horizontal [1.25 c] e toque ao mesmo tempo nos
dois amortecedores.
16 Fechar o portão e contr
do caixilho [1.25 d].
17 Montar puxador do portão [1.30 b].
18 Colocar as fitas de borracha para amortecer os ruídos ao fechar o portão.
18a Caixilho visto de dentro [1.30 c].
18b Caixilho visto de fora [1.30 d].
As superfícies devem estar limpas e sem poeira ou gordura para colar a borracha.
19 Abrir e fechar o portão para teste. Neste pr
molas [2.05 a,b,c]. Ao fechar
perior (ângulo entre braço de alavanca e perfil lateral do caixilho de cerca de 60°).
20 Alterar a tensão das molas [2.05 d,e,f,g].
Atenção: se for necessário alterar a tensão das molas, se deve utilizar o equi-
pamento de protecção individual adequado e o batente do portão deve ser
fixado de modo a não cair!
Colocar o batente do portão na posição final aberta. Retirar a ficha superior da
mola. Colocar uma chave de parafusos resistente ou uma barra redonda de aço
de 8 mm na tala curvada da suspensão superior das molas e aumentar ou reduzir
a tensão de mola, engatando o "nariz" mais em cima ou em baixo na fita de tensão
de mola. Entre a mola esquerda e dir
Colocar a ficha de mola superior novamente.
Instruções de desmontagem
- A desmontagem deverá ser efectuada por técnicos de montagem qualificados -
É favor ler atentamente antes de proceder à desmontagem
Para desmontar o portão, precisa das seguintes ferramentas:
• martelo, cinzel, chaves inglesa ou de caixa dos tamanhos 10 e 13
Atenção: nunca levantar ou transportar os portões basculantes pelas molas!
21 Abrir o chão da garagem na área da junção do portão com o chão de modo que
os perfis laterais do caixilho e, se presente, o perfil de encosto na soleira estejam
novamente descobertos.
22 Fechar o portão.
23 Fixar o portão de modo que não possa cair
24 Desaparafusar tirantes de parede, lintel e chão.
25 Desparafusar tirantes do caixilho.
26 Garantir que as calhas de deslize do tecto não possam cair
27 Retirar fixação das calhas de deslize do tecto.
28 Desmontar calhas de tirante.
29 Dobrar calhas de deslize do tecto.
30 Retirar portão da abertura.
31 Instalar trava de transporte.
32 Colocar calhas de deslize do tecto na trava de transporte.
Instruções de operação e manutenção
A garantia concedida por parte do fabricante pelo portão cessa quando a ope-
ração ou a manutenção forem executadas de maneira incorrecta e/ou quando
são utilizadas peças de reposição não originais.
Operação:
O equipamento mecânico deste portão foi concebido de modo a evitar na medida do
possível perigos para o operador ou pessoas nas proximidades do portão para que
não sejam esmagados, cortados, raspados ou para que não fiquem presos. Para uti-
lizar o portão de modo seguro, é necessário observar os seguintes pontos:
• Antes e durante o accionamento do portão se deve garantir que, para além do
operador
ex. braço de alavanca, batente do portão, roldanas etc.).
• O portão basculante só deve ser manipulado manualmente com os puxadores ex-
terior ou interior ou o cabo de tracção.Neste processo, o operador não deve inter-
vir nas partes em movimento.
• O portão basculante abre automaticamente em baixo e fecha também automati-
camente a parte de cima ao ser fechado.
• Ao abrir o portão, colocar o batente na posição final e esperar até que pare antes
de continuar
mola só deve ser alterada por técnicos de montagem qualificados!
• O portão só deve ser operado na presença de temperaturas ambiente
de –30°C a +40°.
• Ao fechar o portão basculante, deixar engatar seguramente o/os trinco/s.
• Funcionamento do fecho (para trinco de engate)
- Quando a chave está completamente rodada, é sempre possível abrir e fechar
o portão basculante sem a chave.
- Quando a chave está rodada em 1/3, o portão basculante pode ser aberto. De-
pois de rodar a chave 1/3 para trás, o portão está trancado ao ser fechado.
- Deslocando o botão de abrir e fechar do lado de dentro, é possível abrir e
fechar o portão sem chave.
• No caso da motorização deste portão
- o sistema do portão deverá estar de acordo com todas as directivas vigentes
da UE (Directiva "Máquinas", "Baixa tensão", "Compatibilidade Electroma-
gnética" etc.) e com todas as normas e disposições legais nacionais e interna-
cionais em vigor;
- o sistema de portão deverá ser equipado correctamente pelo fabricante com
uma placa de características e o símbolo CE e deverá ser passada uma decla-
ração de conformidade;
- deverá ser elaborada uma documentação de fornecimento redigida na língua
do país que deve ser guardada seguramente durante todo o tempo de uti-
lização do portão;
- caso haja uma porta de serventia, deverá ser montado um contacto de porta
de serventia.
Ajustes da motorização do portão devem ser efectuados só por técnicos de
montagem com a respectiva qualificação!
Manutenção:
Após a instalação do portão basculante e a cada 5000 movimentações do portão
(aproximadamente), porém, o mais tardar a cada 6 meses, devem ser efectuados os
seguintes trabalhos de teste e manutenção:
Manutenção feita por leigos ou por técnicos de montagem qualificados:
• Pulverizar os pontos de rotação do portão basculante com spray de silicone, lim-
par as calhas de deslize e pulverizar com spray de silicone.
• Não lubrificar o cilindro do fecho; pulverizá-lo somente com spray de grafite para
deslizar melhor
• Garantir o arejamento suficiente (secagem) do perfil de soleira e dos perfis laterais
do caixilho; deve-se garantir que a água possa sair
• Proteger o portão basculante contra meios ácidos e agressivos como ácidos,
lixívias, sal etc.
• Os portões basculantes com enchimento de madeira já foram tratados na fábrica
e já estão impregnados contra carcoma azul e caruncho. A pintura dos enchimen-
tos de madeira no estaleiro deve ser efectuada dentro de 4 semanas após a ent-
rega, na presença duma humidade da madeira de no máximo 20% com um verniz
protector comercial ou tinta adequada de pintor
curos.
• Os portões basculantes com enchimento de aço já foram revestidos com poliéster
na fábrica. A pintura no estaleiro deve ser efectuada dentro de 3 meses após a ent-
rega, utilizando uma base aderente de 2 componentes com solvente e vernizes co-
merciais.
• De acordo com as condições climáticas no lugar
pintado.
• Os outros trabalhos de manutenção devem ser efectuados somente por técnicos
de montagem qualificados. Os relatórios de manutenção devem ser guardados
durante todo o tempo de utilização do portão.
Manutenção por técnicos de montagem qualificados:
• Controlar se os parafusos e as uniões de aperto estão bem fixados e apertar
necessário.
• Controlar as peças de desgaste e substituir por peças originais, caso necessário.
• Observar a tensão correcta das molas. Ao ser fechado, o batente do portão deve
parar no terço superior
conformidade com o ponto 20 das instruções de montagem.
• Os blocos de molas devem ser substituídos depois de cerca de 30.000 ciclos
(abrir/fechar). Isto é necessário em:
0 a 5 movimentações do portão por dia a cada 16 anos
6 a 10 movimentações do portão por dia a cada 8 anos
11 a 20 movimentações do portão por dia a cada 4 anos
10 anos de garantia de fábrica
Além da garantia incluída nas condições de venda e fornecimento, concedemos uma
garantia de fábrica de 10 anos para os portões basculantes acima mencionados (para
no máximo 50.000 ciclos). Caso o portão ou uma das peças do mesmo não possam
ser utilizados ou se a sua utilidade estiver gravemente prejudicada por causa de fal-
has de material ou fabrico comprovados, os consertaremos ou substituir
forme por nos escolhido. Não assumimos, porém, qualquer responsabilidade por da-
nos originados em decorrência de erros nos trabalhos de instalação e montagem, na
colocação em uso, na operação e manutenção, assim como para cargas incorr
O mesmo aplica-se a danos originados durante o transporte, por motivos de força
maior
pecialmente exigentes. Isto vale em especial para base primária e as camadas de ma-
deira. A pintura final no estaleiro deve acontecer dentro de 4 semanas após o forneci-
mento para enchimentos de madeira, na presença duma humidade de madeira de no
máximo 20%, e dentro de 3 meses após o fornecimento no caso de enchimentos de
aço. Não assumimos qualquer responsabilidade no caso de alterações ou consertos
sem autorização em partes funcionais ou no caso da aplicação de um peso do enchi-
mento que não pode mais ser compensado pelos blocos de molas previstos.
Falhas devem ser comunicadas de imediato por escrito; a pedido, as respectivas
peças devem ser nos enviadas. Não assumimos as despesas por desmontagem,
montagem, frete e porte postal. Caso a reclamação seja considerada impr
pessoa que a fez terá de arcar com os nossos custos. Esta garantia só é válida medi-
ante apresentação da factura paga e começa com o dia da entrega.
