Achtung: Bei entladenem Akku kann das T or über die installierte Notentriegelung ma-
nuell betätigt werden!
Anschluss-Kenndaten:
Ladeschaltung 230V :
Eingangsspannung: 230V / 50Hz
Stromaufnahme: 15W max.
Interne Primärsicherung: 1,6 A
Akku-Ladestrom: 500mA
Ladezeit: ca. 15 Std.
Ausgang für Antrieb:
Ausgangsspannung: 12V
Überstromsicherung: 8A
Akkukapazität: 7Ah
Krafteinstellung an der Motor -Wippe
(normalerweise nicht erforderlich)
Es ist möglich, die Kraft für die Schließrichtung zu beeinflus-
sen. Je mehr die Feder im Federdom vor gespannt wird, um so
stärker ist die Schließkraft. Grundsätzlich sollte die Kraft nicht
stärker als nötig eingestellt werden.
Allgemeine Hinweise
• V or Anmelden des ersten Senders sollte ein Reset durchgeführt wer den, um si-
cherzustellen, dass nur der gewünschte Sender angemeldet ist.
• Bei blockiertem oder defektem Motor schaltet der Antrieb nach etwa 5 Sekunden
ab und gibt eine Fehlermeldung durch einen zweimaligen Piepton.
• Die Netzvariante benötigt eine 24V -Glühbirne, die Akkuvariante benötigt eine 12V -
Glühbirne.
• Die Lampe schaltet sich ca. 90 Sekunden nach dem letzten Fahrbefehl ab.
• Der Antrieb fährt maximal ca. 30 Sekunden. Wurde in dieser Zeit das T or nicht
geöffnet, schaltet der Antrieb ab.
• Die Empfindlichkeit für das Abschalten ändert sich im Nahbereich der zu erwar-
tenden „Endpunkte“. Im Nahbereich reagiert die Kraftbegr enzung sensibler .
• Bei Netz- bzw . Akkuausfall bleiben alle Daten erhalten: Angemeldete Sender , Re-
ferenzzeit „Öffnen“, Refer enzzeit „Schließen“ sowie die letzte Position des T ores
(offen bzw . geschlossen).
• W enn der Antrieb mit der Stromversorgung verbunden wurde, wir d zunächst der
interne Speicher überprüft. Diese Prüfung dauert etwa 4 Sekunden – während die-
ser Zeit ist eine Fahrt nicht möglich.
Zusammenfassung der Fehlermeldungen durch Signaltöne:
• 2 x Beep nach Anschließen der Stromversor gung: Fehler am T aster
– Ursache: T aster am Gerät ist permanent betätigt. Der T aster ist evtl. im
Gehäuse verklemmt. (Beep wiederholt sich in diesem Fall ca. alle 3 Sekunden).
• 2 x Beep bei Fahrbefehl: Motorstillstand erkannt
– Ursache: Motor ist blockiert bzw . defekt.
• 4 x Beep bei Fahrbefehl: Fahrt nicht möglich
– Ursache: Schlupftürkontakt geöffnet oder Lichtschranke der Kraft-Wippe ist
verdeckt oder verschmutzt.
• 6 x Beep bei Fahrbefehl: Fahrt nicht möglich
– Ursache: Programmspeicher des Controllers ist defekt. Service informier en.
• 3 x Beep bei Fahrbefehl: Unterspannung erkannt, Fahrt nicht möglich (nur bei Ak-
kubetrieb)
– Ursache: Akkuspannung ist unter ein kritisches Maß gesunken. Fahrt kann
nicht gestartet werden. Anschließend folgt für 60 Sek. ein regelmäßiger Signal-
ton.
• 3 x Beep bei Fahrt: Unterspannung erkannt, Antrieb stoppt (nur bei Akkubetrieb)
– Ursache: Akkuspannung ist während der Fahrt unter ein kritisches Maß gesun-
ken. Fahrt kann nicht beendet werden. Antrieb bleibt danach für ca. 10 Sek. ge-
sperrt und kann nicht betätigt werden.
• 5 x Beep bei Fahrbefehl: T emperaturschutz aktiv
– Ursache: Die T emperatur am MOS-FET -T ransistor auf der Platine hat 75°C
überschritten. Antrieb 20 Min. abkühlen lassen, erneut starten.
• Regelmäßiger Signalton nach der Fahrt oder permanent: Akkuspannung zu niedrig
– Ursache: Die Akkukapazität ist bald erschöpft. Nachladen ist erforderlich.
Bedienungsanleitung
Die T or -Herstellerhaftung erlischt bei nicht ordnungsgemäß durchgeführter Be-
dienung, W artung und/oder wenn keine Original-Ersatzteile zum Einsatz kom-
men.
• V or allen Arbeiten am Antrieb Netzstecker ziehen! Bei Arbeiten an elektri-
schen Anlagen besteht Lebensgefahr durch Stromschlag, daher dürfen diese
Arbeiten nur von einer zugelassenen Elektrofachkraft durchgeführt wer den.
• W eisen Sie alle Personen, die die T oranlage benutzen, in die ordnungs-
gemäße und sichere Bedienung ein.
• Bei der Betätigung des Antriebes müssen alle Öffnungs- und Schließvor-
gänge überwacht werden und sichergestellt sein, dass sich weder Personen
noch Gegenstände im Bewegungsbereich des T ores befinden.
• Handsender und sonstige Funkbefehlsgeber gehören nicht in Kinderhände.
Funktionsablauf
• Der Garagentorantrieb kann durch T astendruck am Antriebskopf oder durch
andere Impulsgeber wie Handsender , Schlüsseltaster usw . betätigt werden. Es ist
nur eine kurze Impulsgabe erforderlich
• Erste Impulsgabe
– Antrieb startet und fährt T or in die eingestellte Endpostion AUF oder ZU
• Impulsgabe während der Fahrt
– T or stoppt
• Erneuter Impuls
– T or setzt in entgegengesetzter Richtung den Lauf fort
Interne Sicherheitseinrichtung
Läuft das T or während der Fahrt auf ein Hindernis, stoppt der Antrieb und das T or kann
manuell bewegt werden.
Schlupftürkontakt (Externe Sicherheitseinrichtung)
Bei V orhandensein einer Schlupftür muss ein Schlupftür-
kontakt (Öffner -Kontakt, Anforderungen gemäß EN 12453)
angeschlossen werden. Dazu muss das Antriebsgehäuse
geöffnet werden und mit einem Schlitzschraubendr eher
die kleine Brücke neben der Schlupftürklemme auf der
Leiterplatte herausgebrochen werden. Wir d bei geöffneter
Schlupftür der Antrieb betätigt, so wird die Fahrt nicht
ausgeführt und der Antrieb gibt einen Hinweis durch einen
viermaligen Piepton.
Ist die Brücke herausgebrochen worden und der Schlupf-
türkontakt wird nicht mehr benötigt, so muss in die
Klemme eine Brücke eingebaut werden.
Not-/ Schnellentriegelung
Bei Einstellarbeiten, Stromausfall oder Störungen kann das T or durch Drehen des In-
nengriffes entriegelt und von Hand betätigt werden.
Raumhell LED Beleuchtung
• Die Power LED schaltet sich nach Impulsgabe selbsttätig ein und nach 90 Sekun-
den wieder aus.
Handsender
• Programmieren weiter er Handsender . (max. 6 Stück):
– Siehe Punkt 13c
• Batteriewechsel
– Schieben Sie den Batteriefachdeckel vom Handsender .
– Neue Batterie einlegen (Alkaline 23A, 12V). Dabei auf richtige Polung achten.
– Schieben Sie den Batteriefachdeckel auf den Handsender .
W artung/Überprüfung
– W artung durch qualifizierte Monteure –
Zu Ihrer Sicherheit sollten Sie die T oranlage vor der ersten Inbetriebnahme und
nach Bedarf, jedoch mindestens einmal jährlich von einem Fachbetrieb prüfen
lassen!
• Prüfung Kraftbegrenzung
– T or in die Endposition AUF fahren
– Hindernis (z.B. Karton) unter der T orschließkante positionieren
– T or aus der Endposition AUF starten
– Antrieb fährt auf das Hindernis und stoppt
Die Kraft an der Hauptschließkante darf die geforderten W erte nach DIN EN 12453
nicht überschreiten. Je nach Nutzung des T ores und aufgrund von nationalen Rege-
lungen sind ggf. weitergehende Schutzmaßnahmen erfor derlich.
Achtung: Eine hohe Schließkraft kann zu V erletzungen von Personen und/oder
Sachschäden führen! Krafteinstellung: siehe Programmierungsanleitung
2 Jahre W erksgarantie
Neben der Gewährleistung aufgrund unserer V erkaufs- und Lieferbedingungen ge-
währen wir 2 Jahre W erksgarantie bei max. 15.000 Betriebszyklen auf o.g. Antriebs-
system. (Akku siehe Hinweise zu Akkubetrieb)
Sollte dieses oder T eile davon, nachweisbar wegen Material- oder Fabrikationsfehlern,
unbrauchbar oder in der Brauchbarkeit erheblich beeinträchtigt sein, werden wir diese
nach unserer W ahl unentgeltlich nachbessern oder neu liefern.
Für Schäden infolge mangelhafter Einbau- und Montagearbeiten, fehlerhafter Inbe-
triebsetzung, nicht ordnungsgemäßer Bedienung und W artung sowie nicht sach-
gemäßer Beanspruchung sowie jeglichen eigenmächtigen Änderungen an dem An-
trieb und den Zubehörteilen wird keine Haftung übernommen. Entsprechendes gilt
auch für Schäden, die durch den T ransport, höhere Gewalt, Fremdeinwirkung oder
natürliche Abnutzung sowie besondere atmosphärische Belastungen entstanden sind.
Nach eigenmächtigen Änderungen oder Nachbesserungen von Funktionsteilen oder
Aufbringen von zusätzlichem Füllungsgewicht, welches von den vorgeschriebenen
Mehrfachfederpaketen nicht mehr ausgeglichen wird, kann keine Haftung übernom-
men werden.
Mängel sind uns unverzüglich schriftlich anzuzeigen; die betreffenden T eile sind uns
auf V erlangen zuzusenden. Die Kosten für den Aus- und Einbau, Fracht und Porti wer-
den von uns nicht übernommen. Stellt sich eine Beanstandung als unberechtigt her-
aus, hat der Besteller unsere Kosten zu tragen.
Diese Garantie ist nur gültig in V erbindung mit der quittierten Rechnung und beginnt
mit dem T age der Lieferung.
Diese Montage-, Bedienungs- und W artungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer des T ores sicher zu verwahren. Stand: 22.02.07
Krafteinstellung
Min Norm Max
Anschlussbild
Ladung Antrieb
1 D