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Novoferm NovoPort 2016 Seite 124

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• Instruções de serviço
Estas instruções de operação descrevem o
manuseio seguro e apropriado com o produto. As
indicações de segurança e instruções indicadas, tal
como as prescrições locais de prevenção de
acidentes válidas para a área de aplicação e
disposições de segurança gerais têm de ser
cumpridas.
Informar todas as pessoas que utilizam
a instalação do portão sobre o manejo
correcto e seguro da mesma:
Não deixar as crianças brincar com o
telecomando (emissor manual).
Ao ligar o motor de accionamento vigiar
as operações de abertura e de fecho.
Na zona de marcha do portão não se
devem encontrar pessoas nem
objectos.
Processamento das funções
O accionamento motorizado do portão pode ser
activado por gerador de impulsos, tais como,
emissor manual (telecomando), interruptor de
chave, etc. Só é necessário uma curta emissão de
impulsos.
Primeira emissão de impulsos:
O motor arranca e o portão marcha para a posição
final ajustadaAUF (abrir) ou ZU (fechar).
Emissão de impulsos durante a marcha:
O portão pára.
Novo impulso:
O portão continua a marcha em sentido contrário.
• Dispositivo de segurança interno
Se durante a marcha de fecho, o portão encontrar
um obstáculo, o portão pára e deixa o obstáculo
livre, abrindo até à posição final superior.
Durante os últimos 2 minutos da marcha de fecho, o
portão só abre uma fenda para libertar o obstáculo e
também para impedirr uma olhadela dentro da
garagem.
Se durante a marcha de abertura, o portão encontrar
um obstáculo, o portão pára imediatamente. Através
de nova emissão de impulsos pode-se fechar o
portão novamente.
• Desbloqueamento rápido
Nos trabalhos de ajustagem, queda de corrente ou
avarias pode-se desengatar o portão com o botão-
interruptor de puxar, no cursor, e movê-lo à mão.
Se o portão for manejado manualmente por longo
tempo, colocar, então, o perno de retenção existente
na respectiva posição (ver fig. ). Montar12
novamente o trinquete de bloqueamento do portão,
posto fora de serviço para o funcionamento
motorizado, dado que, caso contrário, o portão na
posição de fechado não está bloqueado.
Para pôr novamente em serviço motorizado, repor o
perno de retenção novamente na posição de
aparcar ( ) e o trinquete que está fora de serviço.a
Após emissão do impulso, o portão é bloqueado
outra vez automaticamente com o motor de
accionamento.
18
PT
• Manutenção / Controlo
Para sua segurança recomendamos
mandar fazer uma revisão de
controlo da instalação do portão por
uma firma especializada antes da
primeira colocação em funcionamento e
sempre que necessário, mas pelo
menos uma vez por ano.
• Controlo da limitação da força motriz
O comando do automatismo dispõe de um sistema
de segurança de 2 processadores para controlo da
limitação da força motriz.
Em cada posição final é automaticamente testado o
circuito integrado de desligamento da força.
A instalação do portão deve ser controlada antes da
colocação em funcionamento e pelo menos uma vez
por ano. Por essa ocasião deve ser realizado o
controlo do dispositivo de limitação da força motriz
( )!20
Uma força de fecho demasiadoAtenção!
elevada pode causar lesões em pessoas.
No passo 5 do menu pode ser reajustada a força
para a manobra de abertura, no passo 6 a força para
a manobra de fecho.
• Contador de ciclos
O contador de ciclos memoriza a quantidade de
manobras de abertura e de fecho realizadas pelo
automatismo.
Para fazer a leitura da posição do contador manter a
tecla carregada durante 3 segundos até surgir um
dígito. O mostrador indica os valores numéricos em
sequência, a começar da casa decimal mais
elevada até à mais baixa. No fim aparece um traço
horizontal no mostrador, exemplo: 3456
movimentos, 3 4 5 6 -
Guardar estas instruções de montagem, operação e manutenção durante todo o tempo de utilização!
• Dispositivos de segurança externos
Esquema dos terminais Fig. 13
Contacto de porta de passagem (STOPA)
Uma porta de passagem aberta pára de imediato o
automatismo ou previne o arranque do
automatismo.
Barreira de luz (STOPB)
Uma interrupção da barreira de luz durante o
movimento de fecho provoca a paragem e uma
inversão do sentido. Uma interrupção durante o
movimento de abertura não tem qualquer efeito.
• Iluminação
A iluminação acende automaticamente após a
emissão do impulso para o arranque e apaga depois
de decorrido o tempo ajustado (ajuste de fábrica 60
segundos aproxim.).
Um segundo botão no controlo remoto portátil pode
ser programado para luz de quatro minutos (Fig. 16).
Ao acionar o botão do controlo remoto portátil, a luz
liga-se independente do motor e desliga-se após
aprox. 4 minutos.
• Luz de sinalização
Se estiver instalada uma luz de sinalização para
sinalizar movimentos de abertura e de fecho, esta
pisca logo que seja gerado um impulso de arranque.
O automatismo arranca de forma retardada,
conforme o tempo de pré-aviso ajustado (ver passo
de menu 7).
• Emissor manual
Programação de vários emissores manuais: 15, 16.
• Outros modos de operação
No menu 9 pode ser seleccionado outro modo de
operação. Entre parênteses está o ajuste
correspondente para menu 9.
Operação normal com posição de ventilação (1)
Posição de ventilação serve para arejamento da
garagem. Para esse efeito o portão é aberto aprox.
10 cm.
Comando tal como em operação normal. Por
emissão de impulso do 2° botão no controlo remoto
portátil ou outros geradores de impulso, o portão
pode ser colocado em posição de ventilação a partir
de qualquer posição.
Após 60 minutos o portão fecha automaticamente
ou então pode ser fechado antecipadamente
mediante qualquer outro gerador de impulsos.
Operação no portão seccionado lateral (2)
Uma abertura parcial de aprox. 1 m em vez da
abertura completa permite a passagem para a
garagem.
Mediante emissão de impulso com o 2° botão do
controlo remoto portátil ou de outros geradores de
impulso, o portão pode ser movido para uma
abertura parcial a partir de qualquer posição.
… 124 …

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