17
Abbildung 39 Abbildung 40
Montage (Abb. 39)
- Beginnen Sie hinter dem Ventil, die untere Reifenseite über den Felgenrand zu drücken. Pumpen Sie
dann den Schlauch schwach auf, bis er seine runde Form annimmt und legen Sie ihn in den Reifen ein.
- Prüfen Sie, ob der Schlauch rundum faltenlos anliegt, wenn nicht, lassen Sie etwas Luft ab. Nun können
Sie die obere Reifenseite, gegenüber dem Ventil beginnend, leicht mit beiden Händen aufs Ventil hin
montieren.
Aufpumpen (Abb. 40)
- Überprüfen Sie rundum auf beiden Seiten, ob der Schlauch nicht zwischen Reifenwulst und Felge
eingeklemmt ist. Schieben Sie das Ventil leicht zurück, und ziehen Sie es wieder heraus, damit ein guter
Reifensitz im Ventilbereich erreicht wird.
- Zunächst füllen Sie dann soviel Luft ein, dass sich der Reifen noch gut mit dem Daumen eindrücken
lässt. Weist die Kontrolllinie auf beiden Reifenseiten rundum den gleichen Abstand zum Felgenrand auf,
sitzt der Reifen zentrisch. Wenn nicht – Luft wieder ablassen und den Reifen neu ausrichten. Pumpen
Sie ihn nun bis zum maximalen Betriebsdruck auf (siehe "Technische Daten - Luftdrucktabelle) und
drehen Sie die Staubkappe fest auf.
Bei sehr vielen Verschraubungen werden Schrauben und Muttern mit Gewindesicherung verwendet.
Sollten Sie solche Verschraubungen öffnen müssen, ersetzen Sie die jeweilige Mutter oder
Schraube gegen eine mit neuer Gewindesicherung.
11 Garantiebedingungen
Eine Gewährleistung kann nur übernommen werden, wenn das Produkt unter den vorgegebenen Bedingungen
und zu den vorgesehenen Zwecken eingesetzt wird (siehe auch unsere allgemeinen Verkaufs-, Liefer- und Zah-
lungsbedingungen).
