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Dispose of the old oil at a drop-off point
for old oil.
To fi ll in the correct quantity of oil, make sure that
the compressor stands on an even surface. Fill
new oil through the oil fi ller opening (21) until it
comes up to the maximum level. This is marked
with a red dot on the oil level window (18) (Figure
11). Do not exceed the maximum fi lling quantity.
Overfi lling the equipment may result in damage.
Reinsert the oil sealing plug (16) into the oil fi ller
opening (21).
9.6 Cleaning the intake fi lter
(Fig. 3, 12, 13)
The intake fi lter prevents dust and dirt being
drawn in. It is essential to clean this fi lter after
at least every 300 hours in service. A clogged
intake fi lter will decrease the compressor’s perfor-
mance dramatically. Open the thumb screw (E) to
the remove the intake fi lter. Then pull off the fi lter
cover (C). Now you can remove the air fi lter (F)
and the fi lter housing (D). Carefully tap out the air
lter, fi lter cover and fi lter housing. Then blow out
these parts with compressed air (approx. 3 bar)
and reinstall in reverse order.
9.7 Storage
Important!
Pull out the mains plug and ventilate the
equipment and all connected pneuma-
tic tools. Switch off the compressor and
make sure that it is secured in such a way
that it cannot be started up again by any
unauthorized person.
Important!
Store the compressor only in a dry lo-
cation which is not accessible to unau-
thorized persons. Always store upright,
never tilted! Oil may leak out!
9.7.1 Releasing excess pressure
Release the excess pressure by switching off the
compressor and using the compressed air which
is still left in the pressure vessel, e.g. with a com-
pressed air tool running in idle mode or with a
blow-out pistol.
9.8 Ordering replacement parts:
Please quote the following data when ordering
replacement parts:
Type of machine
Article number of the machine
Identification number of the machine
For our latest prices and information please go to
www.isc-gmbh.info
10. Disposal and recycling
The unit is supplied in packaging to prevent its
being damaged in transit. This packaging is raw
material and can therefore be reused or can be
returned to the raw material system.
The unit and its accessories are made of various
types of material, such as metal and plastic. De-
fective components must be disposed of as spe-
cial waste. Ask your dealer or your local council.
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