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Peugeot E-viva Seite 56

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Se la batteria è molto scarica sarà necessario attendere
qualche istante prima che il primo segmento dell'indicatore
del livello di carica della batteria inizi a lampeggiare.
Il tempo di ricarica della batteria di trazione è gestito da una
centralina e dipende dalla stima dell'autonomia residua.
La temperatura della batteria e la temperatura ambiente
possono influire sul tempo di ricarica.
• Non parcheggiare o immagazzinare il veicolo in un'area in
cui la temperatura può superare i 40°C.
• Se la temperatura è vicina a 8°C la ricarica sarà più lenta.
• Se la temperatura è vicina a -10°C la ricarica sarà molto
più lenta.
Una batteria completamente scarica necessita in media di 5
ore di ricarica per raggiungere una capacità del 100% e di
circa 3 ore di ricarica per una capacità dell'80%. (modello
con 2 caricabatteria)
Una batteria completamente scarica necessita in media di 8
ore di ricarica per raggiungere una capacità del 100% e di
circa 5 ore di ricarica per una capacità dell'80%. (modello
con 1 caricabatteria)
L'interruzione del processo di ricarica può avvenire in
qualsiasi momento e non ha conseguenze sul corretto
funzionamento del sistema di trazione.
Durante la ricarica della batteria di trazione non
è consentito effettuare nessun intervento sul
veicolo, ivi compresi interventi di manutenzione
o pulizia.
AUTONOMIA / RISPARMIO DI ENERGIA
L'autonomia di uno scooter elettrico dipende innanzitutto dal
modo in cui l'energia viene consumata. Per aumentare
l'autonomia del veicolo si consiglia di rispettare le seguenti
indicazioni:
• Mantenere una velocità costante evitando di effettuare
partenze e arresti frequenti.
• Gestire la velocità a seconda della stima indicata
dall'indicatore di autonomia e del dislivello del tragitto.
• Rallentare senza frenare bruscamente, in modo da poter
sfruttare il sistema per il recupero dell'energia.
• Accertarsi che la pressione degli pneumatici sia adeguata
e che il gioco dei freni sia regolato correttamente.
• Assicurarsi che il peso dell'utilizzatore, del passeggero,
dei bagagli e degli accessori non superi il carico massimo
ammesso.
Autonomia media:
• 60 km Modalità normale.
• 120km Modalità risparmio.
Il trasporto di un passeggero o di carichi
supplementari, il montaggio di accessori quali ad
esempio un parabrezza o ancora le condizioni
climatiche, specie se caratterizzate da
temperature negative, sono fattori che influiscono
sull'autonomia del veicolo.
Gestire il proprio consumo di energia è inoltre un modo per
contribuire in prima persona al rispetto dell'ambiente.
CONTROLLO DEI LIVELLI
Liquido freni
I livelli del liquido freni devono essere verificati
regolarmente osservando attraverso la
finestrella (A) di controllo dei comandi freno. Se il
livello è vicino al riferimento del minimo, si
raccomanda di far verificare il circuito di frenata da un
distributore autorizzato e di provvedere al necessario
rabbocco.
PNEUMATICI
La pressione dei pneumatici deve essere controllata a freddo
con regolarità.
Una pressione scorretta comporta usura anormale e
influisce sul comportamento su strada, rendendo la guida
pericolosa.
Una pressione troppo bassa riduce sensibilmente
l'autonomia della batteria poiché occorre più energia per
superare la resistenza al rotolamento.
Se i limiti d'usura del battistrada sono stati raggiunti (B), si
raccomanda di far sostituire il pneumatico da un distributore
autorizzato.
In caso di sostituzione si raccomanda di montare
pneumatici della stessa marca e di qualità
equivalente. In caso di foratura tenere presente
che il montaggio di una camera d'aria in un
pneumatico tubeless non è autorizzato.
Il pneumatico contiene sostanze pericolose per
l'ambiente; il vostro distributore dispone dei
mezzi adatti per lo smaltimento dei pneumatici
consumati nel rispetto della natura e delle norme
vigenti.
A
MIN
TWI
A
B
NOTICE_E_VIVACITY-03B.mif Page 12 Vendredi, 10. février 2012 12:23 12
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