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ProAquaMeppel.nl, handleiding Peugeot Indenor scheepsmotoren, pagina - 14 -
ONTLUCHTEN VAN HET BRANDSTOFSYSTEEM
Open brandstoftoevoerkraan.
Sluit de kraan (11) in de retourleiding op het brandstoffilter.
Draai de ontluchtingsbout (A) bovenop het filter los en pomp met de handbediening van de
brandstofopvoerpomp (8) net zolang totdat de gasolie langs de ontluchtingsbout komt.
Torn de motor als de slag van de brandstofopvoerpomp te klein is.
Draai de bout (A) weer dicht.
Draai de banjobout van de brandstoftoevoer op de inspuitpomp 1 à 2 slagen los en ontlucht de
toevoerleiding m.b.v. de hefboom aan de opvoerpomp.
Draai de banjobout weer vast zodra uitsluitend brandstof uitstroomt.
Ontlucht nu het onderste plugje (12) op de brandstofinspuitpomp op dezelfde wijze als boven
omschreven.
Ontlucht het bovenste plugje (13) op de brandstofinspuitpomp.
Draai de kraan (11) in de retourleiding weer open.
Pomp met de handbediening van de brandstofopvoerpomp totdat brandstof door de retourleiding van het
filter naar de tank stroomt.
Start de motor.
Ontlucht, nadat de motor ca. 5 minuten gedraaid heeft, nogmaals het bovenste plugje (13) op de
brandstofinspuitpomp, terwijl de motor stilstaat.
Indien de motor is stilgevallen door lucht in brandstofsysteem of door het niet juist uitvoeren van
bovenstaande handelingen is het gewenst de inspuitleidingen aan de verstuivers los te nemen en de
motor met de startmotor te draaien totdat brandstof uit de leidingen komt. Zet de leidingen weer
vast en start de motor opnieuw, met inachtneming van de voorgeschreven gloeiperiode.
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  • Wie herum wird der Thermostat bei einem DTP 50 eingebaut? Eingereicht am 30-8-2024 14:18

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  • moin !
    möchte gern mein motorkühlwasser tauschen,wo lasse ich das wasser ab ?
    gruß peter Eingereicht am 13-7-2021 15:35

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  • wieviel Öldruck (BAR) muss der Motor X4M90A haben ?

    juergen.steland@gmx.de Eingereicht am 21-11-2019 21:45

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