Bedienungsanleitung Pioneer AVIC-HD3 II (Seite 193 von 214) (Französisch)

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p En cas de problème pour ajuster le pan-

neau tactile, veuillez consulter votre reven-

deur Pioneer le plus proche.

Technologie de

positionnement

Le système de navigation mesure avec préci-

sion votre position actuelle en combinant les

fonctions GPS et de navigation à l’estime.

Positionnement par GPS

Le système GPS (Global Positioning System)

utilise un réseau de satellites gravitant autour

de la terre. Chaque satellite, qui gravite à une

altitude de 21 000 km (68 900 000 pieds), en-

voie continuellement des signaux radio qui

renseignent sur l’heure et la position. Ainsi,

les signaux d’au moins trois d’entre eux peu-

vent être reçus avec certitude à partir de n’im-

porte quelle zone ouverte à la surface de la

terre.

La précision de l’information GPS dépend de

la qualité de la réception. Lorsque les signaux

sont puissants et que la réception est bonne,

le GPS peut déterminer la latitude, la longi-

tude et l’altitude pour un positionnement

exact dans ces trois dimensions. En revanche,

lorsque le signal est faible, seules deux dimen-

sions, la latitude et la longitude, peuvent être

déterminées et des erreurs de positionnement

sont susceptibles de survenir.

Positionnement par navigation

àl’estime

Le capteur hybride 3D dans le système de na-

vigation calcule également votre position. La

position actuelle est mesurée en détectant la

distance parcourue à l’aide de l’impulsion de

vitesse, la direction de braquage et le gyrocap-

teur, et l’inclinaison de la route à l’aide du cap-

teur G.

Le capteur hybride 3D peut même calculer les

changements d’altitude et corrige les écarts

par rapport à la distance parcourue du fait de

trajectoire sinueuse ou en pente. De plus, le

système de navigation apprend les conditions

de conduite et enregistre les informations

dans la mémoire ; ainsi, la précision du posi-

tionnement augmente au fur et à mesure que

vous conduisez plus.

La méthode de positionnement change

comme suit, selon que l’impulsion de vitesse

de votre véhicule est détectée ou pas :

Mode hybride 3D

Il est actif lorsque l’impulsion de vitesse est

détectée. L’inclinaison d’une route peut être

détectée.

Mode hybride simple

Si l’impulsion de vitesse n’est pas détectée, le

positionnement s’effectue dans ce mode.

Seuls les mouvements horizontaux sont détec-

tés, ainsi le positionnement est moins précis.

Lorsque le positionnement par GPS n’est pas

disponible, notamment quand votre véhicule

entre dans un long tunnel, l’écart entre la posi-

tion réelle et la position calculée peut aug-

menter.

p Les données d’impulsion de vitesse pro-

viennent du capteur de vitesse. L’ emplace-

ment de ce circuit dépend du modèle de

véhicule. Dans certains cas, il sera impos-

sible de le raccorder. Si cette situation se

présente, nous conseillons l’emploi du gé-

nérateur d’impulsion de vitesse ND-PG1

(vendu séparément).

Annexe

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Annexe

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Pioneer AVIC-HD3 II Seite 193

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