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9.2.4 Ölen der Kette und des Lagers
Jedes Mal, wenn Sie den Kraftstofftank auffüllen, müssen Sie den Kettenöltank nachfüllen.
Wir empfehlen Ketten-, Schienen- und Zähnungsöl, das Zusätze zur Herabsetzung von
Reibung und Abnutzung enthält, und die Teilchenbildung auf Schiene und Kette verhindert.
10 BEDIENUNG
10.1 Prüfungen vor dem Anlassen des Motors (Abb. 9)
Warnhinweis! Starten oder bedienen Sie die Säge nie, wenn die Schiene
und die Kette nicht richtig aufgesetzt sind.
Füllen Sie den Kraftstofftank (A) mit der richtigen Kraftstoffmischung auf.
Füllen Sie den Öltank (B) mit dem richtigen Ketten- und Schienen öl auf.
10.2 Kaltstart
Die Kettenbremse betätigen (den Handschutzbügel nach vorn bewegen und einrasten
lassen) (Abb. 10a).
Um die Säge anzulassen, drücken Sie den Schalter (EIN/AUS-Schalter) auf EIN (I) (Abb.
10b).
Ziehen Sie die Starterklappe so weit heraus, dass sie einrastet (Abb. 10c).
Die Säge auf einer festen, ebenen Fläche abstellen. Die Säge gut mit dem Fuß, wie
abgebildet, festhalten. Einige Male scharf an der Starterleine ziehen, bis die ersten
Zündgeräusche zu hören sind (Abb. 10d).
Die Start-Einstellung der Starterklappe wird automatisch aufgehoben, wenn der Gasgriff
betätigt wird (Abb. 10e).
Kräftig an der Starterleine ziehen, bis der Motor anspringt (Abb. 10f).
Den Gashebel leicht nach unten drücken (Abb. 10g).
Den Bremshebel zurückziehen, um die Kettenbremse zu lösen (Abb. 10h).
10.3 Warmstart
Die Kettenbremse betätigen (Abb. 10i).
Den Schalter (Ein/Aus) auf ON (EIN)(I) stellen (Abb. 10j).
Kräftig an der Starterleine ziehen, bis der Motor anspringt (Abb. 10k).
Den Gashebel leicht nach unten drücken (Abb. 10i).
Die Kettenbremse lösen (Abb. 10m).
10.4 Wenn der Motor mit Kraftstoff übersättigt ist
Den Luftfilter ausbauen.
Den Funkenschutzfilter ausbauen.
Die Maschine in einem Winkel von 45° mit aufwärts gerichtetem Sägeblatt aufstellen.
An der Anlasserleine einige Male ziehen.
Den Funkenschutzfilter reinigen und wieder einbauen.
Den Luftfilter wieder einbauen und ohne Choke starten.
10.5 Anhalten des Motors (Abb. 10n)
Lassen Sie den Gashebel los, und warten Sie, bis der Motor anhält.
Stellen Sie zum Anhalten des Motors den I/O-Schalter (EIN/AUS) auf O (AUS).
HINWEIS: Beim Not stopp einfach die KETTENBREMSE betätigen und den
I/O-Schalter (EIN/AUS) auf O (AUS) stellen.
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