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10.6 Betriebstest der Kettenbremse
Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kettenbremse ordnungsgemäß funktioniert. Testen Sie die
Kettenbremse vor dem ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden und auf jeden Fall nach
Wartungsarbeiten an der Kettenbremse.
Testen Sie die Kettenbremse wie folgt:
▪ Legen Sie die Säge auf eine saubere, feste und ebene Unterlage.
▪ Lassen Sie den Motor an.
▪ Ergreifen Sie den hinteren Griff (9) mit der rechten Hand (Abb. 11).
▪ Mit der linken Hand halten Sie den vorderen Griff (4) fest (Abb. 11).
▪ Drücken Sie den Gashebel auf 1/3 Geschwindigkeit und aktivieren Sie dann sofort den
Kettenbremshebel (3) (Abb. 11).
Warnhinweis! Aktivieren Sie die Kettenbremse langsam und mit Bedacht.
Die Säge darf nichts berühren; die Säge darf vorne nicht herunterhängen.
▪ Die Kette muss abrupt stoppen. Lassen Sie hiernach sofort den Betriebsauslöser los.
Warnhinweis! Wenn die Kette nicht stoppt, schalten Sie den Motor aus, und
bringen Sie die Säge zur Instandsetzung in einen Fachbetrieb.
▪ Wenn die Kettenbremse richtig funktioniert, schalten Sie den Motor aus, und stellen Sie
die Kettenbremse mit dem Bremshebel wieder auf ENTKUPPELT.
10.7 Ölen der Sägekette / Führungsschiene
Ausreichendes Ölen der Sägekette muss stets gewährleistet sein, um Reibung mit der
Leitschiene zu verringern. Die Schiene und die Kette dürfen nie ohne Öl sein. Betreiben Sie
die Säge mit zu wenig Öl, nimmt die Schnittleistung ab, die Lebenszeit der Sägekette wird
kürzer, die Kette wird schnell stumpf, und die Schiene nutzt sich auf Grund von Überhitzung
sehr stark ab. Zu wenig Öl erkennt man an Rauchentwicklung, Verfärbung der Schiene oder
Teerbildung.
HINWEIS: Die Sägekette dehnt sich während der Benutzung, insbesondere
wenn sie neu ist, und sie muss gelegentlich justiert und nachgespannt
werden. Eine neue Kette muss nach ca. 5 Betriebsminuten justiert werden.
10.8 Automatisches Ölungssystem
Die Kettensäge ist mit einem automatischen Ölungssystem mit Zahnradantrieb ausgestattet.
Dieses System versorgt die Schiene und die Kette automatisch mit dem richtigen Öl menge.
Sobald der Motor beschleunigt wird, fließt auch das Öl schneller zur Schienenplatte.
WARNHINWEIS! Das Kettenschmiersystem nur bei ausgeschaltetem Motor
einstellen!
Das Kettenschmiersystem wurde werkseitig auf ein mittleres Ölabgabe eingestellt. Bei Bedarf
kann die Ölabgabe angepasst werden.
− Zur Anpassung der Ölabgabe an der Einstellschraube unten an der Gehäuseseite drehen
(19) (Abb. 12).
− Eine Drehung im Uhrzeigersinn verringert die Ölabgabe, während beim Drehen gegen den
Uhrzeigersinn die Ölabgabe verstärkt wird.
