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6.5 Prévention des chocs électriques
DANGER : risque élevé de choc électrique
Une installation électrique incorrecte peut entraîner un choc électrique !
N’utilisez pas la machine sous la pluie ou la neige.
Ne touchez jamais la machine avec les mains mouillées, il y a sinon un risque de choc
électrique.
Veillez à bien relier à la terre le générateur.
6.6 Remarques concernant les connexions
Evitez le branchement parallèle du générateur et du réseau électrique extérieur.
Evitez le branchement parallèle de 2 générateurs.
6.7 Protection personnelle
Portez des protections pour les oreilles pendant le travail.
7 ASSEMBLAGE (FIG. 1)
Placez votre appareil de sorte que le pot d’échappement soit dirigé vers le haut.
7.1 Pose des essieux de roue
Posez les essieux de roue sur le côté inférieur du châssis dans les ouvertures prévues à cet
effet à l’aide de 4 boulons et écrous M8x20.
7.2 Pose des pieds en caoutchouc
Posez les deux appui-pieds à l’aide des 2 boulons M6x20 et des 2 écrous M6 fournis.
7.3 Pose de la poignée
Montez les deux poignées, une gauche, une droite. Utilisez les 2 boulons M8x40 et les
2 écrous M8 fournis.
7.4 Pose des roues
Glissez la roue sur l’essieu. Placez la rondelle et fixez à l’aide d’une clavette dans l’alésage de
chaque côté de l’essieu de roue et pliez les extrémités des clavettes pour les fixer.
8 CONTRÔLES
8.1 Lanceur à rappel
Pour démarrer le moteur, tirez légèrement la poignée du démarreur jusqu’à sentir une
résistance, puis tirez vivement.
Ne laissez pas la poignée du démarreur claquer contre le moteur. Remettez-
la doucement en place pour empêcher tout endommagement du démarreur.
Lors du démarrage du moteur à l’aide d’un lanceur à rappel, réglez
l’interrupteur à clé sur la position Marche (ON) et tirez la poignée du
démarreur.
8.2 Levier du robinet à carburant
Le robinet à carburant est situé entre le réservoir à carburant et le carburateur. Lorsque le
levier du robinet est en position Marche (ON), le carburant peut s’écouler depuis le réservoir
de carburant vers le carburateur. Veillez à remettre le levier du robinet de carburant en
position Arrêt (OFF) après avoir coupé le moteur.
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