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8.3 Tige d’étrangleur
L’étrangleur est utilisé pour fournir un mélange de carburant enrichi lors du démarrage d’un
moteur froid. Il peut être ouvert et fermé en actionnant manuellement la tige de l’étrangleur.
Tirez la tige vers l’extérieur, vers la position FERMÉE (CLOSED), pour enrichir le mélange
pour un démarrage à froid.
8.4 Borne de terre
La borne de terre du générateur est raccordée au châssis du générateur, aux pièces
métalliques non conductrices de courant du générateur et aux bornes de terre de chaque
prise de courant.
8.5 Disjoncteur CC
Le disjoncteur CC coupe automatiquement le circuit de charge de la batterie CC en cas de
surcharge, de problème avec la batterie ou lorsque les raccordements entre la batterie et le
générateur sont incorrects.
8.6 Système d’avertissement de manque d’huile
Le système d’avertissement de manque d’huile est conçu pour empêcher tout
endommagement à un manque d’huile dans le carter moteur. Avant que le niveau d’huile
dans le carter moteur ne tombe en dessous d’une limite de sécurité, le système
d’avertissement de manque d’huile arrête automatiquement le moteur (l’interrupteur du moteur
reste en position Marche (ON)). Le système d’avertissement de manque d’huile ne doit pas
empêcher le contrôle du niveau d’huile avant chaque utilisation.
Si le moteur s’arrête et ne redémarre pas, vérifiez le niveau d’huile moteur avant de
rechercher une panne à un autre endroit.
8.7 Disjoncteur CA
Le disjoncteur CA se déclenche automatiquement en cas de court-circuit ou d’une surcharge
importante du rateur au niveau de la prise de courant. Si le disjoncteur CA se déclenche
automatiquement, vérifiez que l’appareil fonctionne correctement et ne dépasse pas la
capacité de charge nominale du circuit avant de réenclencher le disjoncteur. Le disjoncteur
CA peut être utilisé pour mettre le générateur sous tension et hors tension.
8.8 Compteur numérique (Fig. 2)
Le compteur numérique affiche dans l’ordre et à répétition :
U : Tension
F : Fréquence
: Durée de service totale (H)
: Durée de service en cours (H, min)
9 CONTRÔLES PRÉALABLES
9.1 Huile moteur
Les performances et la durée de service du moteur dépendent
principalement de l’huile moteur. Les huiles moteur 2 temps non
détergentes endommagent le moteur et ne sont donc pas recommandées.
Vérifiez le niveau d’huile avant chaque utilisation, le générateur étant posé sur une
surface de niveau et le moteur étant coupé.
Utilisez de l’huile moteur 4 temps.
L’huile SAE 10W-30 est recommandée pour une utilisation générale, à toutes les
températures. D‘autres viscosités illustrées dans le tableau peuvent être utilisées lorsque
la température moyenne de votre région est comprise dans la plage indiquée. (Fig. 3-> A :
Degrés de viscosité SAE, B : Température ambiante)
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