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Desserrer les écrous de blocage du guide pour qu’ils puissent être serrés à la force des
doigts. Diminuer doucement la tension en tournant la vis de réglage du guide dans le
SENS INVERSE DES AIGUILLES D’UNE MONTRE. Déplacer la chaîne d’avant en
arrière sur le guide. Continuer le réglage jusqu’à ce que la chaîne tourne librement, mais
en s’emboîtant parfaitement. Augmenter la tension en tournant la vis de réglage du guide
dans le SENS DES AIGUILLES D’UNE MONTRE.
Lorsque la chaîne est à la bonne tension, maintenir le nez du guide en l’air et serrer
fermement les 2 écrous de blocage.
Attention: Une nouvelle chaîne s’étire, elle nécessite donc un nouveau
réglage après 5 coupes. Ceci est tout à fait normal avec une nouvelle
chaîne, de plus l’intervalle entre les futurs réglages sera de plus en plus
espacé.
Attention: Si la chaîne n’est pas assez tendue ou trop serrée, le pignon, le
guide, la chaîne et les paliers de vilebrequin s’useront plus vite. Se reporter
à la figure 6 pour des informations concernant la bonne tension à froid (A),
la bonne tension à chaud (B), et pour savoir quand la chaîne nécessite un
nouveau réglage (C).
8.3.6 Test mécanique du frein de chaîne
Votre scie à chaîne est équipée d’un frein de chaîne qui réduit la possibilité de lésions
corporelles dues au rebond. Le frein est activé si une pression est appliquée contre le levier
de frein lorsque, comme dans le cas d’un rebond, la main de l’opérateur frappe le levier.
Lorsque le frein est actionné, le mouvement de la chaîne s’arrête brusquement.
Avertissement : L’objectif du frein de chaîne est de réduire la possibilité de
lésions corporelles dues au rebond ; cependant, le frein ne peut pas fournir
la mesure de protection souhaitée si la scie est utilisée de manière
négligeante. Testez toujours le frein de chaîne avant d’utiliser la scie, et de
manière périodique, pendant que vous travaillez.
8.3.7 Test du frein de chaîne :
Le frein de chaîne est désactivé (la chaîne peut bouger) lorsque le levier du frein est en
place et bloqué. Veiller à ce que le verrouillage du frein de chaîne soit en position off (Fig.
7a).
Le frein de chaîne est activé (la chaîne est stoppée) lorsque le levier est en position avant
et que le verrouillage du frein est en position on. La chaîne ne devrait pas pouvoir être
bougée (Fig. 7b).
Note : Le levier du frein devrait claquer dans les deux positions. Si une
résistance se fait sentir, ou si le levier ne bouge dans l’une ou l’autre
position, ne pas utiliser la scie à chaîne et l’amener immédiatement dans un
centre de réparation.
… 11 …

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  • motor bekommt zuviel benzin, wie kann die einstellung geändert werden.
    Eingereicht am 9-10-2024 13:31

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