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<6 B> Zusammenbau des RALLY-XL (für RALLY siehe <6 A>)
Abbildung FIGURE A  XL
Positionieren Sie Frontsektion und Heckteil Ihres
RALLY-XL wie auf der <Abbildung FIGURE A-
XL> gezeigt. Bringen Sie den Lenker hierfür in die
niedrigste Position und führen Sie nun die beiden
halbmondförmigen Krallen am Ende der Front-
sektion in die entsprechenden Führungsschlitze am
leicht schräge nach hinten stehenden Heckteil ein.
Abbildung FIGURE B  XL
Schieben Sie nun die Frontsektion solange in Rich-
tung Heckteil. Das Heckteil wird sich durch den
Druck aufrichten bis das Sitz-Führungsrohr senk-
recht steht und die eingeführten Krallen arettieren
selbsttätig mit einem hörbaren Klicken in den
Führungsschlitzen des Heckteils. Richten Sie nun
den Lenker auf, wie in <Abbildung FIGURE B-
XL> gezeigt.
Abbildungen FIGURE C-XL und FIGURE
D-XL
Die quadratische 9-polige weiße Steckbuchse des
Elektronikmoduls im Heckteil zeigt in Richtung
Frontsektion. In diese wird der weiße 9-polige
Stecker am Kabelbaum der Frontsektion einge-
führt. <Abbildung FIGURE C-XL> Dies ist die
Verbindung zwischen den Antriebsaggregaten im
Heckteil mit den Steuer- und Kontrollelementen
in der Lenkerkonsole. Setzen sie die Batterien so
ein, daß die Anschlüsse in Richtung Heckteil zei-
gen und verbinden sie die 2-poligen Batterie-
Verbindungsstecker mit den Buchsen in der Mit-
te des Elektronikmoduls. Der vom Motor kom-
mende Kabelbaum endet in einem schwarzen 6-
poligen Stecker, der in die 6-polige Buchse des
Elektronikmoduls eingesteckt wird <Abbildung
FIGURE D-XL>.
<Abbildung FIGURE C-XL>
<Abbildung FIGURE A-XL>
<Abbildung FIGURE B-XL>
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