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Prophete Faltrad 2020 Seite 28

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HYDRAULISCHE SCHEIBENBREMSE
SCHEIBENBREMSE EINSTELLEN
Einstellarbeiten sind an der hydraulischen Scheibenbremsanlage in der Regel nicht notwendig.
Die Bremsbeläge zentrieren sich durch Betätigen der Bremshebel selbstständig.
BREMSBELAG WECHSELN
1. Lösen Sie die beiden Schrauben
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/
63
des Bremssattels
mit einem 5 mm-Innensechskantschlüssel.
2. Nehmen Sie den Bremssattel von der Bremsscheibe ab.
3. Biegen Sie das gekrümmte Ende des Sicherungssplintes
64
gerade. Verwenden Sie hierzu ein geeignetes Werkzeug (z. B.
Zange).
4. Ziehen Sie den Sicherungssplint
64
heraus.
5. Wechseln Sie die Bremsbeläge
65
aus.
6. Führen Sie den Sicherungssplint
64
wieder ein und biegen
Sie das offene Ende so um, dass sich der Splint nicht aus
der Halterung lösen kann. Verwenden Sie hierfür ein geeig-
netes Werkzeug (z. B. Zange).
7. Befestigen Sie den Bremssattel, indem Sie die beiden
Schrauben
62
/
63
mit einem 5 mm-Innensechskantschlüs-
sel festziehen.
8. Betätigen Sie mehrmals die entsprechende Bremse, um die
neuen Bremsbeläge im Bremssattel zu zentrieren. Falls noch
Schleifgeräusche auftreten, stellen Sie die Bremse wie be-
schrieben ein.
BREMSE
UNFALLGEFAHR!
• Die maximale Bremsleistung wird bei einer neuen Bremsscheibe bzw. neuen
Bremsbelägen erst nach einigen Bremsvorgängen erreicht!
• Die Bremsscheibe wird beim Bremsen sehr heiß und kann Verbrennungen ver-
ursachen. Darüber hinaus können die Scheibenkanten scharf sein und Schnitt-
verletzungen verursachen. Berühren Sie sie deshalb nicht, wenn die Scheibe
heiß ist oder sie sich dreht.
• Verwenden Sie für die hydraulische Bremsanlage von Shimano und Tektro nur
Mineralöl, für alle anderen Typen nur DOT4 oder eine gleichwertige Bremsflüs-
sigkeit. Es kann sonst zu Fehlfunktionen, bis hin zum Bremsversagen führen.
GEFAHR!
UNFALL UND BESCHÄDIGUNGSGEFAHR!
• Tauschen Sie die Bremsbeläge aus, sobald die Stärke unter 0,5 mm liegt. Die
Bremsleistung kann sonst bis zum völligen Bremskraftverlust nachlassen so-
wie die Bremsanlage beschädigen.
GEFAHR!
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… 28 …

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