Bedienungsanleitung Quickie Life (Seite 14 von 76) (Englisch, Holländisch, Französisch)

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ENGLISH

Quickie Life Rev.G

Occupant Restraints Instruction:

1. The pelvic restraint belt must be worn low across the front

of the pelvis so that the angle of the pelvic belt is within the

preferred zone of 30 to 75 degrees to the horizontal.

A steeper (greater) angle within the preferred zone is desirable

i.e. closer to, but never exceeding 75degrees. (Fig C)

2. The upper torso restraint belt must fit over the shoulder and

across the chest as illustrated Fig d and e

Restraint belts must be adjusted as tightly as possible

consistent with user comfort.

Restraint belt webbing must not be twisted when in use.

The upper torso restraint belt must fit over the shoulder and

across the shoulder as illustrated in Fig D and E.

3. The attachment points to the chair are the inner front side

frame just above the castor, and the rear side frame. The straps

are fitted around the side frames at the intersection of the

horizontal and vertical frame tubes. (See Figs G-I).

4. The tie down symbol (Fig F) on the wheelchair frame

indicates the position of the wheelchair restraint straps. The

straps are then tensioned after the front straps have been fitted

to secure the wheelchair.

Positioning of wheelchair tie down restraints on wheelchair:

1. Location of the front and rear tie down labels (Fig.G - I).

Minimun User Weight 22 kg:

When the user being transported is a child, less than 22Kg mass

and the vehicle involved has less than eight (8) seated

passengers it is recommended that they be transferred to an

UNCE Regulation 44 compliant child restraint system (CRS).

This type of restraint system provides a more effective occupant

restraint system than the conventional 3 point occupant restraint

system and some CRS systems also include additional postural

supports to assist in maintaining the position of the child when

seated.

Parents or care providers may consider the option, in some

circumstances, for their child is to remain in their wheelchair

whilst in transport due to the level of posture control and comfort

provided by the set up in the wheelchair.

We would recommend in such circumstances that a risk

assessment be carried out by your healthcare professional and

relevant competent persons.

Fig.D

Fig.E

Fig.C

PREFERED

ZONE

Fig.F

Transportability

Fig.I

Fig.H

Fig.G

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