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Raleigh 2021 General Bikes-Ebikes Seite 60

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FR-60 Traduction du manuel d’emploi original, généralités
29.5 Montage du pneu et de la chambre à air
1. Assurez-vous que la garniture de jante recouvre
les extrémités des rayons et ne présente pas de
détériorations.
2. Placez un côté de la jante dans le pneu.
3. Refoulez ce côté du pneu entièrement dans la jante.
4. Glissez la valve dans le trou de valve de la jante et
posez la chambre à air dans le pneu.
5. Poussez le pneu par-dessus le anc de la jante.
6. Tirez fermement sur le pneu pour le centrer dans la
jante.
7. La partie déjà montée glisse au fond de la jante.
8. Contrôlez une nouvelle fois le bon positionnement de
la chambre à air.
9. Glissez ensuite le deuxième côté du pneu par-dessus
le bord de jante en appuyant du plat de la main.
10. Pour les valves Dunlop : Réinsérez l’insert de valve
dans on logement et vissez l’écrou-raccord.
11. Gonez légèrement la chambre à air.
12. Contrôler la position et la rotondité du pneu au moyen
du repère de contrôle sur le anc de la jante. Corrigez
le positionnement du pneu à la main jusqu’à ce qu’il
tourne rond.
13. Gonez le pneu jusqu'à la pression de pneu
recommandée 28. Pneus et chambres à air P. FR-56.
29.6 Montage de la roue
Veuillez noter que le mode opératoire décrit ici est un
exemple. Reportez-vous aux consignes du fabricant
respectif ou adressez-vous à votre revendeur spécialisé.
29.6.1 Montage de la roue avant
Avertissements
Chutes et accidents très graves suite à la perte de
contrôle du vélo.
▪Lors du montage de la roue avant, veiller au sens de
circulation du pneu.
▪Si votre vélo est équipé d’un frein à disque, assurez-
vous que les disques de frein soient positionnés
correctement entre les garnitures de freins.
29.6.1.1 Écrou d'axe : montage de la roue
avant
1. Placez la roue avant dans les pattes de la fourche.
2. Serrez les écrous d’axe dans le sens horaire au couple
prescrit à l’aide d’une clé dynamométrique 13.
Couples de serrage des assemblages vissés P. FR-20.
29.6.1.2 Levier de serrage rapide : montage
de la roue avant
1. Placez la roue avant dans les pattes de la fourche.
2. Serrez légèrement l’écrou de serrage du levier de
serrage rapide dans le sens horaire.
3. Fermez le levier de serrage rapide en le rabattant sur
180°. Au début du mouvement de fermeture jusqu’à
la moitié de la course, le levier doit être facile à
rabattre. Ensuite, la force de levier doit augmenter
considérablement et en n de course, le levier doit
être dicile à rabattre.
4. a) Si le levier de serrage rapide est trop facile à
rabattre, vous devez augmenter sa précontrainte :
Tenez le levier de serrage rapide et tournez la vis de
serrage située de l’autre côté dans le sens horaire.
Contrôlez en fermant le levier de serrage rapide si la
précontrainte est correcte.
b) Si le levier de serrage rapide est trop dur à fermer,
vous devez diminuer sa précontrainte : Tenez le levier
de serrage rapide et tournez la vis de serrage située
de l’autre côté dans le sens antihoraire. Contrôlez en
fermant le levier de serrage rapide si la précontrainte
est correcte.
5. Rabattez le levier de serrage rapide. Le levier doit
se placer de telle sorte qu’il ne puisse pas s’ouvrir
inopinément.
29.6.1.3 Axeenchable:montagedela
roue avant
1. Appliquez une ne couche de graisse sur l’axe
enchable.
2. Glissez la roue entre les pattes.
3. Montez l’axe enchable 27.2.1 Montage de l’axe
enfichable R.A.T. P. FR-55.
29.6.2 Montage de la roue arrière
29.6.2.1 Dérailleur : montage de la roue
arrière
1. Lors du montage de la roue arrière, passez la chaîne
de nouveau sur le plus petit pignon.
2. Insérez la roue jusqu'à la butée et centrez-la entre les
pattes.
3. Serrez l’écrou de moyeu ou fermez le levier de serrage
rapide 27.1 Fixation de la roue avec un système de
serrage rapide P. FR-54.
… 60 …

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