Bedienungsanleitung Renault Laguna - 2012 (Seite 110 von 254) (Französisch)

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ABS (antiblocage des roues)

Lors d’un freinage intensif, l’ABS

permet d’éviter le blocage des roues

donc de maîtriser la distance d’arrêt et

de conserver le contrôle du véhicule.

Dans ces conditions, des manœuvres

d’évitement en freinant sont alors pos-

sibles. De plus, ce système permet

d’optimiser les distances d’arrêt no-

tamment sur sol peu adhérent (sol

mouillé...).

Chaque mise en œuvre du dispositif

se manifeste par un tremblement de

la pédale de frein. L’ABS ne permet

en aucun cas d’améliorer les perfor-

mances « physiques » liées à l’ad-

hérence pneus-sol. Les règles de

prudence doivent donc être impérati-

vement respectées (distances entre

les véhicules...).

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE (1/5)

Suivant véhicule, ils peuvent être

constitués de :

– l’ABS (antiblocage des roues) ;

– l’ESC (contrôle dynamique de

conduite) avec contrôle du sous-

virage et système antipatinage ;

– l’assistance au freinage d’ur-

gence avec, suivant véhicule, an-

ticipation du freinage ;

– roues arrière directrices.

En cas d’urgence, il est recom-

mandé d’appliquer sur la pédale une

pression forte et continue. Il n’est

pas nécessaire d’agir par pressions

successives (pompage). L’ABS mo-

dulera l’effort appliqué dans le sys-

tème de freinage.

Ces fonctions sont des

aides supplémentaires en

cas de conduite critique

pour permettre d’adapter le

comportement du véhicule à la vo-

lonté de conduite.

Cependant, les fonctions n’inter-

viennent pas à la place du conduc-

teur. Elles ne repoussent pas les

limites du véhicule et ne doivent

pas inciter à rouler plus vite. Elles

ne peuvent donc, en aucun cas,

remplacer la vigilance, ni la res-

ponsabilité du conducteur lors des

manœuvres (le conducteur doit tou-

jours être attentif aux événements

soudains qui peuvent intervenir

durant la conduite).

Votre freinage est partiel-

lement assuré. Toutefois, il

est dangereux de freiner

brusquement et ceci vous

impose un arrêt impératif et immé-

diat compatible avec les conditions

de circulation. Faites appel à un

Représentant de la marque.

Anomalies de fonctionnement :

–

bleau de bord accompagnés des

messages « ABS à contrôler »,

« Système freinage à contrôler » et

« ESC à contrôler » : cela indique

que l’ABS, l’ESC et l’aide au frei-

nage d’urgence sont désactivés. Le

freinage est toujours assuré ;

–

lumés au tableau de bord accompa-

gnés du message « Panne système

de freinage » : cela indique une dé-

faillance des dispositifs de frei-

nage.

Dans les deux cas, consultez un

Représentant de la marque.

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Renault Laguna - 2012 Seite 110

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