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2.7
FUNKTION STOP AND START (2/3)
Bedingungen für das Nicht-
Unterbrechen des Motors
Bestimmte Bedingungen erlauben es dem
System nicht, den Motor in den Standby-
Modus zu versetzen, insbesondere wenn:
der Rückwärtsgang eingelegt ist;
die Motorhaube nicht verriegelt ist;
die Fahrertür nicht geschlossen ist;
– der Beifahrersicherheitsgurt nicht ange-
legt ist;
die Außentemperatur zu niedrig oder
zu hoch ist (unter ca. 0°C oder über ca.
30°C);
die Batterie nicht ausreichend geladen
ist;
– der Temperaturunterschied im Fahrzeu-
ginnenraum im Verhältnis zur vorge-
schriebenen Temperatur der Klimaauto-
matik zu groß ist;
die Funktion „Klare Sicht“ aktiviert ist
(siehe Kapitel 3 unter „Klimaanlage mit
Regelautomatik“);
die Kühlflüssigkeits-Temperatur zu nied-
rig ist;
die automatische Reinigung des Reinluft-
filters gerade erfolgt;
oder
– ...
Die Meldung „Autom.Stop nicht verfuegbar“
an der Instrumententafel informiert Sie da-
rüber, dass der Motor nicht in den Standby-
Modus versetzt werden kann.
Beim Betanken muss der Motor abge-
stellt sein (und nicht im Stand-by-Mo-
dus): schalten Sie den Motor unbedingt
durch Drücken der Start-Stop-Taste
aus (siehe dazu „Starten, Abstellen des
Motors“.)
Sonderfälle
Wenn das System in Betrieb ist und der
Motor abgestellt ist (Stau, Halten an einer
Ampel...) und der Fahrer von seinem Sitz
aufsteht oder sich abschnallt und die Tür
auf der Fahrerseite öffnet, schaltet sich
der Motor aus und, je nach Fahrzeugtyp,
wird die Servo-Parkbremse automatisch
angezogen. Um den Motor wieder zu
starten und das Stop and Start-System
wieder zu aktivieren, drücken Sie den
Startknopf (siehe dazu „Starten, Abstel-
len des Motors“).
– Wenn der Motor ausgeht, während das
System in Betrieb ist, drücken Sie das
Kupplungspedal durch, um den Motor
wieder zu starten.
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