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2.9
BESONDERHEITEN BEI FAHRZEUGEN MIT BENZINMOTOR
Besondere Betriebsbedingungen, wie:
Zurücklegen längerer Fahrstrecken mit
geringer Kraftstoffreserve im Tank (Warn-
lampe leuchtet)
Verwendung von verbleitem Kraftstoff
– Verwendung von Additiven für Schmier-
stoffe oder Kraftstoffe, die nicht zugelas-
sen sind
sowie Funktionsstörungen wie:
defekte Zündanlage, Kraftstoffpanne
oder gelockerte Zündkabel, die sich
durch Zündaussetzer und Ruckeln wäh-
rend der Fahrt bemerkbar machen
– Leistungsverlust
können zur Überhitzung des Katalysa-
tors führen und dessen Wirksamkeit min-
dern bzw. ihn zerstören. Der Weiterbetrieb
des Fahrzeugs mit defektem Katalysa-
tor kann einen Motorschaden oder auch
einen Brandschaden verursachen.
Wenn Sie die oben genannten Betriebsstö-
rungen feststellen, müssen Sie die erforder-
lichen Reparaturen so bald wie möglich in
einer Vertragswerkstatt durchführen lassen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug zu den im Wartungs-
dokument vorgegebenen Fälligkeiten re-
gelmäßig in einer Vertragswerkstatt warten
lassen, können derartige Funktionsstörun-
gen weitgehend vermieden werden.
Startschwierigkeiten
Fahrzeuge mit Katalysator dürfen bei ent-
ladener Batterie weder angeschleppt
noch angeschoben werden. Das Ab-
gasentgiftungssystem würde dabei be-
schädigt.
Versuchen Sie grundsätzlich nicht, den
Motor durch wiederholte Startversuche zum
Laufen zu bringen. Lassen Sie die Störung
in einer Vertragswerkstatt beheben.
Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht
an einem Ort ab, an dem
brennbare Stoffe wie trockenes
Gras oder Laub mit der heißen
Auspuffanlage in Berührung kommen
können und lassen Sie auch den Motor
nicht an einem solchen Ort im Leerlauf
drehen.
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