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Wiener
Philharmoniker
OE-LAL
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
PUSH HERE
EXIT
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
PUSH HERE
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
PUSH HERE
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
PUSH HERE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
PUSH HERE
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
AIRBUS
A340
STATIC PORTS
DO NOT PLUG OR DEFORM HOLES
AREA WITHIN RED LINES MUST BE
SMOOTH AND CLEAN
STBYCAPT F/O
PHONE JACK
PHONE JACK
MAX TOW ANGLE
FWD TOWBA
R
MAX TOW ANGLE
F
WD
T
OWBAR
AL
AL
JET FUEL
MAX PRESSURE
50 PSI
MAX SUCTION
11 PSI
3,5 BARS
FOR
SPEC
IFI
C
A
TION
S
SEEFLIGHTM
AN
U
AL
0,8 BAR
LATCHED
UNLATCHED
UNLOCKED
LOCKED
CARGO DOOR OPERATION
DOOR OPENING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
DOOR CLOSING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
PUSH
PULL
LOCKING
HANDLE
BULK CARGO DOOR OPERATION
DOOR OPENING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
DOOR CLOSING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- MOVE HANDLE TO UNLOCKED TO UNLATCH HANDLE
3- CLOSE DOOR
4- MOVE HANDLE TO LOCKED AND PUSH INTO ACCESS
LOCKED
UNLOCKED
LATCHED
UNLATCHED
UNLOCKED
LOCKED
CARGO DOOR OPERATION
DOOR OPENING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
DOOR CLOSING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
PUSH
PULL
LOCKING
HANDLE
STATIC PORTS
DO NOT PLUG OR DEFORM HOLES
AREA WITHIN RED LINES MUST BE
SMOOTH AND CLEAN
STBY CAPT F/O
STATIC PORTS
DO NOT PLUG OR DEFORM HOLES
AREA WITHIN RED LINES MUST BE
SMOOTH AND CLEAN
STBYCAPT F/O
DOOR GROUND OPENING
TO OPERATE HANDLE
- REMOVE SAFETY PIN
- PRESS BUTTON AT END OF HANDLE AND
- RELEASE HANDLE AND INSERT SAFETY PIN
- AFTER COMPLETE OPENING INSERT DOOR
CAUTION WHEN CLOSING
TO OPERATE HANDLE
- REMOVE SAFETY PIN
- PRESS BUTTON AT END OF HANDLE AND
- RELEASE HANDLE AND INSERT SAFETY PIN
- AFTER COMPLETE OPENING INSERT DOOR
OPEN
CLOSED
5
5654 / 55* 305336 352
44
29
43
31 16
1531
20
23
49
48
2
place first
before decal 1
28171311 12
26
4
34
32
67 68166
L
D
J
C
A
B
C
D
J
C
J
KK
C
J
J
50
38
40
41
42
39
D J
A B
K
C
L
* 54 / 55 => decal 54 fits the kits door outline
decal 55 is the accurate (smaller) version of this door
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44b
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