539435
13
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/14
Nächste Seite
04209
PAGE 13
STAND CLEAR
OF HAZARD
AREAS WHILE
ENGINE IS
RUNNING
WARNING
EXIT
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
EXIT
JET FUEL
FORSPECIFICA
TION
S
RE
FER
TOFL
IGHTMA
NUAL
EXIT
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
EXIT
JET FUE
L
F
ORS
PECIFI
CA
TIONS
REFE
R
T
OF
LI
GHTMANUAL
LATCHED
UNLATCHED
UNLOCKED
LOCKED
CARGO DOOR OPERATION
DOOR OPENING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
DOOR CLOSING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
PUSH
PULL
LOCKING
HANDLE
CARGO DOOR
OPERATION
CARGO LOADING
OPERATION
BULK CARGO DOOR OPERATION
DOOR OPENING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
DOOR CLOSING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- MOVE HANDLE TO UNLOCKED TO UNLATCH HANDLE
3- CLOSE DOOR
4- MOVE HANDLE TO LOCKED AND PUSH INTO ACCESS
LOCKED
UNLOCKED
STATIC PORTS
DO NOT PLUG OR DEFORM HOLES
AREA WITHIN RED LINES MUST BE
SMOOTH AND CLEAN
STBYCAPT F/O
CARGO DOOR
OPERATION
CARGO LOADING
OPERATION
LATCHED
UNLATCHED
UNLOCKED
LOCKED
CARGO DOOR OPERATION
DOOR OPENING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
DOOR CLOSING
1- PULL LATCHED HANDLE TO UNLOCKED
2- PRESS LATCHED HANDLE RELEASE AND PULL
HANDLE TO UNLACHED
3- OPEN CARGO DOOR OPERATING ACCESS PANEL
4- OPEN AND HOLD DOOR OPERATING HANDLE LEVER TO OPEN
UNTIL DOOR LEVER OPEN /LOCKED
PUSH
PULL
LOCKING
HANDLE
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
PUSH HERE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
EXIT
PUSH HERE
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
PUSH HERE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
EXIT
TO OPEN
1 PUSH FLAP TO
GRASP HANDLE
2 LIFT HANDLE FULLY UP
TO HORIZONTAL GREEN LINE
PUSH HERE
DANGER
NE PAS OUVRIR LA PORTE
SI LE VOYANT ROUGE CLIGNOTE
(CABINE PRESSURISEE !)
EXIT
CAUTION
FLIGHT RECORDER
HERE
CAUTION
FLIGHT RECORDER
HERE
STAND CLEAR
OF HAZARD
AREAS WHILE
ENGINE IS
RUNNING
WARNING
STAND CLEAR
OF HAZARD
AREAS WHILE
ENGINE IS
RUNNING
WARNING
STAND CLEAR
OF HAZARD
AREAS WHILE
ENGINE IS
RUNNING
WARNING
87
101 102 / 103*89 104 65 8364 105
24
45
21 22
71
71
77
70
70
72
72
76
73
78
74
73
78
74
75
78
78
75
76
76
76
42
62c/d
93 21 18 12 8619
24
79
decals 79 / 85
--
> decals 86
35
84
77
C
J
J
C
F
J
N
M
N
N
C
J
N
* 102 / 103 => decal 102 fits the kits door outline
decal 103 is the accurate (smaller) version of this door
63
85
46
47
91
92
92
90
M
D
J
C
C
J
B
51
42
F
J M
B C
N
45a
13

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Revell A340 AUA-Wiener Philharmoniker wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info