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Using Aileron Differential (
AILE-DIFF
)(
ACRO
/
GLID 2A+1F
/
GLID
2A+2F
):
Aileron differential is primarily used on 3 or 4-servo wings, with one servo(s) operating inboard ap(s) on CH6 or CH5
& CH6, and
AILE-DIFF
controlling proper aileron operation of 2 aileron servos, plugged into CH1 and CH7. The ailerons
can not be moved like aps when using
AILE-DIFF
, except if using
AIRBRAKE
(see p. 63.) (Note that even if you make
FLAP-
TRIM
active while using
AILE-DIFF
, it will not have any effect. ONLY
AIRBRAKE
controls the ailerons as aps in the
AILE-DIFF
con guration .)
[Note] When changing the polarity of a rate, "change rate dir?" is displayed for a check. Please set up after
pressing DIAL for 1 second and canceling an alarm display. (
GLID
only)
FLAP function allows you to set up 1 or 2 servos for ap action.
• The separate
AILE-DIFF
settings for each condition can be set. (
GLID
only)
GOAL of EXAMPLE: STEPS: INPUTS:
Activate twin aileron servos using
AIL-
DIFF
.
Note that the function defaults to no
difference in down travel vs. up travel.
If you want differential travel, simply
adjust each side. (Ex: 90%)
Open the
AIL-DIFF
function.
for 1 second.
(If
BASIC
, again.)
C
to
AIL-DIFF
. *
Activate the function.
C
to
MIX
. to
ACT
.
Optional: adjust the up/down travel
separately for the 2 servos.
(Ex: adjust to
90%
.)
C
to
AIL1
. AILERON STICK.
to
90%
.
C
to
AIL2
. AILERON STICK.
to
90%
.
Close menu.
Where next? Adjust individual servo's
SUB-TRIMs
: see p. 49 and
END POINTs
: see p. 39.
Set up
AIRBRAKE
mix: see p. 63.
Set up
ELEV-FLAP
mix (only if model has a ap servo in CH6): see p. 62.
Set up
SNAP-ROLL
Function: see p. 59.
View additional model setups: www.futaba-rc.com\faq\.
*If you receive an error message that
OTHER WING MIXING IS ON
, you must deactivate
ELEVON
or
FLAPERON
. See p. 51.
(GLID 2A+1F
/
GLID
2A+2F)(ACRO)
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