781410
192
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/200
Nächste Seite
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
192 | LV
Uzmanību! Nekad neturiet zāģi otrādi apakšējā zā-
ģējuma veikšanai. Šajā pozīcijā s nevarat kontrolēt
ierīci. Vienmēr izpildiet pirmo zāģējumu baļķa sa-
spiešanas pusē. Baļķa saspianas puse ir tur, kur
koncentrējas baļķa svara spiediens.
Baļķa sadalīšana bez balstiem (F att.)
Ja koka stumbra viss garums ir vienmērīgi izvie-
tots, tad zāģē no augšas (poz. 1).
Uzmanieties, lai neiezāģētu pamatnē.
Baļķa sadalīšana, kas atbalstīts vienā pusē
(G att.)
Ja koka stumbrs vienā galā ir atbalstīts, izpildiet
pirmo zāģējumu (poz. 1) no apakšpuses (1/3 no
baļķa diametra), lai nepieļautu sašķelšanos
Otro zāģējumu izpildiet no augšas (2/3 diametra)
pirmā zāģējuma augstumā, lai nepieļautu iespieša-
nu.
Baļķa sadalīšana, kas atbalstīts abās pusēs
(H att.)
Ja koka stumbrs abos galos ir atbalstīts, izpildiet
pirmo zāģējumu (poz. 1) no augšpuses (1/3 no
baļķa diametra), lai nepieļautu sašķelšanos.
Otro zāģējumu izpildiet no apakšas (2/3 diametra)
pirmā zāģējuma augstumā, lai nepieļautu iespieša-
nu.
Atzarošana un apgriana
Uzmanību! Vienmēr sargieties un aizsargājieties pret
atsitienu. Veicot atzaranu vai zaru apgriešanu, ne-
kad neļaujiet ķēdei, kas darbojas, vadsliedes smailē
saskarties ar citiem zariem vai objektiem. Šāds kon-
takts var izraisīt nopietnus savainojumus.
Uzmanību! Nekad nekāpiet kokā, lai veiktu atzaro-
šanu vai apgriešanu. Nestājieties uz kāpm, pņu
laukumiņiem utt. Jūs varētu zaudēt līdzsvaru un ierī-
ces kontroli.
Svarīgi norādījumi
Strādājiet lēnām un noturiet zāģi ar abām rokām.
Ievērojiet drošu stāvēšanas pozīciju un līdzsvaru.
Uzmanieties no atpakaļ atlecošām stumbra daļām.
Esiet ārkārgi uzmanīgs, zāģējot mazas stumbra
daļas. Lokans materiāls var ieķerties zāģa ķēdē un
atlēkt uz pretējo pusi vai izsist jūs no līdzsvara.
Uzmanieties no atpakaļ atlecošām stumbra daļām.
Tas īpaši attiecas uz saliektiem vai noslogotiem
zariem. Nepieļaujiet saskari ar zaru vai zāģi, kad
samazinās koksnes spriegojums.
Uzturiet brīvu savu darba zonu. Atbrīvojiet ceļu no
zariem, lai pār tiem nepakluptu.
Atzarošana (J att.)
Atzarošana nozīmē zaru atdalīšana no nocirstā
koka.
Ievērojiet pazīmes, kad koks sāk krist:Krakšķoši
trokšņi, atverošais gāšanas zāģējums vai kusbas
augšējos zaros.
Nezāģējiet dēji nocirstos kokus ar šo zāģi, lai ne-
pieļautu savainojumus. Uzmanieties no īpaši daļē-
ji nocirstajiem kokiem, kuri nav atbalstīti. Ja koks
pilnīgi nenokrīt, noņemiet ģi un piepalīdziet, iz-
mantojot trošu vinču, bloku ar āķi vai vilcēju.
Nocirsta koka zāģēšana (baļķa sadalīšana)
dziens “bķa sadalīšana” apzīmē nocirsta koka
sadalīšanu baļķos ar attiecīgi vajadzīgu garumu.
Uzmanību! Nenosjieties uz baļķa, kuru šobrīd zā-
ģējat. Baļķis varētu aizripot, un jūs zaudēsiet savu
pozīciju un ierīces kontroli. Nekad neizpildiet zāģē-
šanas darbus uz stāvas pamatnes. Ievērojiet dru
pozīciju un ķermeņa svara vienmērīgu sadalījumu
uz abām pēdām. Ja iespējams, zem baļķa vajadzētu
būt paliktiem zariem, brusām vai ķīļiem un tam vaja-
dzētu būt atbalstītam.
Svarīgi norādījumi
Vienmēr zāģējiet tikai vienu baļķi vai zaru.
Ievērojiet piesardzību, zāģējot sašķeltu koksni.
Jums var tpīt asas koksnes daļiņas.
ģējiet mazus baļķus vai zarus uz steķiem. Zāģē-
jot baļķus, neviena cita persona nedrīkst turēt baļ-
ķi. Nenostipriniet baļķi arī ar kāju vai pēdu.
Neizmantojiet zāģi tajās vietās, kurās baļķi, saknes
un citas stumbra daļas ir savstarpēji sapinušās. Iz-
velciet baļķus brīvā vietā, un turklāt vispirms paņe-
miet atbrīvotos baļķus.
Dažādi zāģējumi baļķa sadalīšanai (D. att.)
Uzmanību! Ja ģis iestrēgst baļķī, nevelciet
to āar spēku. Jūs varat zaudēt ierīces kontroli un
turklāt t smagus savainojumus un / vai bojāt zāģi.
Apturiet zāģi un iedzeniet plastmasas vai koka ķīli
ģējumā, līdz zāģi ir iespējams viegli izvilkt. Atkal
iedarbiniet zāģi un atkārtoti uzmanīgi pielieciet pie
ģējuma. Nekad neiedarbiniet ģi, ja tas ir iestrē-
dzis baļķī.
Augšējais zāģējums (E att., poz. 1)
Lai veiktu augšējo zāģējumu, pielieciet ierīci baļķa
augšpusē un turklāt turiet zāģi pret baļķi. Veicot aug-
šējo zāģējumu, izdariet tikai nelielu spiedienu uz leju.
Apakšējais zāģējums (E att., poz. 2)
Lai veiktu apakšējo zāģējumu, pielieciet ierīci baļķa
apakšpusē un turklāt turiet zāģa augšpusi pret baļķi.
Veicot apakšējo zāģējumu, izdariet tikai nelielu vilk-
šanu uz augšu. Stingri turiet ģi, lai varētu kontrolēt
ierīci. Zāģis spiež uz leju (su virzienā).
192

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Scheppach CSE2500 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info