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Kraftstoff nur in zugelassenen Behältern tro-
cken, kühl und sicher lagern!
HAUT- UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN!
Mineralölprodukte, auch Öle, entfetten die Haut. Bei
wiederholtem und längerem Kontakt trocknet die
Haut aus. Folgen können verschiedene Hauterkran-
kungen sein. Außerdem sind allergische Reaktionen
bekannt.
Augenkontakt mit Öl führt zu Reizungen. Bei Au-
genkontakt sofort das betroffene Auge mit klarem
Wasser spülen. Bei anhaltender Reizung sofort einen
Arzt aufsuchen!
7.8 Sägekettenöl
Zur Schmierung der Sägekette und Sägeschiene ist
ein Sägekettenöl mit Haftzusatz zu verwenden. Der
Haftzusatz im Sägekettenöl verhindert ein zu schnel-
les Abschleudern des Öls von der Sägevorrichtung.
Zur Schonung der Umwelt wird die Verwendung von
biologisch abbaubarem Sägekettenöl empfohlen.
Teilweise wird von den regionalen Ordnungsbehör-
den die Verwendung von biologisch abbaubarem Öl
vorgeschrieben.
Biologisch abbaubares Sägekettenöl ist nur begrenzt
haltbar und sollte in einer Frist von 2 Jahren nach
dem aufgedruckten Herstellungsdatum verbraucht
werden.
Wichtiger Hinweis zu Bio-Sägekettenölen
Vor einer längeren Außerbetriebnahme , muss der
Öltank entleert und anschließend mit etwas Motor-
öl (SAE 30) befüllt werden. Dann die Motorsäge ei-
nige Zeit betreiben, damit alle Bioölreste aus Tank,
Ölleitungssystem und Sägevorrichtung gespült wer-
den. Diese Maßnahme ist erforderlich, da verschie-
dene Bioöle Neigung zu Verklebungen haben und
so Schäden an Ölpumpe oder ölführenden Bauteilen
entstehen können.
Für erneute Inbetriebnahme wieder Sägekettenöl
einfüllen. Bei Schäden, die durch Verwendung von
Altöl oder einem ungeeigneten Sägekettenöl entste-
hen, erlischt der Gewährleistungsanspruch.
Ihr Fachhändler informiert Sie über den Umgang und
die Verwendung von Sägekettenöl.
NIEMALS ALTÖL VERWENDEN!
Altöl ist höchstgradig umweltgefährdend! Altöle ent-
halten hohe Anteile an Stoffen, deren krebserregen-
de Wirkung nachgewiesen ist. Die Verschmutzungen
im Altöl führen zu starkem Verschleiß an der Ölpum-
pe und der Sägevorrichtung. Bei Schäden, die durch
Verwendung von Altöl oder einem ungeeigneten Sä-
gekettenöl entstehen, erlischt der Gewährleistungs-
anspruch. Ihr Fachhändler informiert Sie über den
Umgang und die Verwendung von Sägekettenöl.
Die Auslegung des Motors erfolgte mit bleifreiem
Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91
ROZ. Sollte entsprechender Kraftstoff nicht zur Ver-
fügung stehen, ist auch die Verwendung von Kraft-
stoff mit höherer Oktanzahl möglich. Dadurch entste-
hen am Motor keine Schäden.
Für einen optimalen Motorbetrieb sowie zum
Schutz von Gesundheit und Umwelt stets blei-
freien Kraftstoff verwenden!
Zur Schmierung des Motors wird Zweitakt-Motor-
öl verwendet, das dem Kraftstoff beigemischt wird.
Werkseitig wurde der Motor auf Hochleistungs-Zwei-
taktöl mit einem umweltschonenden Mischungsver-
hältnis von 40:1 ausgelegt. Dadurch wird eine lange
Lebensdauer und zuverlässiger, raucharmer Betrieb
des Motors gewährleistet.
ACHTUNG!: Kein Fertiggemisch von Tankstellen
verwenden!
Herstellung des richtigen Mischungsverhältnis-
ses:
40:1 Bei Verwendung von Zweitakt-Motorölen, d.h.
40 Teile Kraftstoff mit einem Teil Öl mischen.
Kraftstoff 40:1 Ölanteil
1000 cm3 (1 Liter) 25 cm3
5000 cm3 (5 Liter) 125 cm3
10.000 cm3 (10 Liter) 250 cm3
HINWEIS:
Zur Herstellung des Kraftstoff-Öl-Gemisches stets
das vorgesehene Ölvolumen im halben Kraftstoffvo-
lumen vormischen und anschließend das restliche
Kraftstoffvolumen zugeben. Vor dem Einfüllen des
Gemisches in die Motorsäge fertiges Gemisch gut
durchschütteln.
Es ist nicht sinnvoll, aus einem übertriebenen Si-
cherheitsbewußtsein den Ölanteil im Zweitakt-
Gemisch über das angegebene Mischungsver-
hältnis hinaus zu vergrößern, da dadurch ver-
mehrt Verbrennungsrückstände entstehen, die
die Umwelt belasten und den Abgaskanal im Zy-
linder sowie den Schalldämpfer zusetzen. Ferner
steigt der Kraftstoffverbrauch und die Leistung
verringert sich.
Kraftstofagerung
Kraftstoffe sind nur begrenzt lagerfähig. Kraftstoff
und Kraftstoffgemische altern durch Verdunstung
besonders unter dem Einuß hoher Temperaturen.
Überlagerter Kraftstoff und Kraftstoffgemische kön-
nen so zu Startproblemen und Motorschäden führen.
Nur soviel Kraftstoff einkaufen, wie in einigen Mona-
ten verbraucht werden soll. Bei höheren Temperatu-
ren angemischten Kraftstoff in 6-8 Wochen verbrau-
chen.
… 22 …

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