Bedienungsanleitung Scheppach CSP2540 (Seite 23 von 348) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch, Schwedisch, Finnisch)

781406

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/348

Nächste Seite

 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58

DE | 23

HINWEIS:

Nach Außerbetriebnahme des Gerätes ist es normal,

dass noch einige Zeit geringe Restmengen von Ket-

tenöl austreten können, die sich noch im Ölleitungs-

system und an der Schiene und Kette benden. Es

handelt sich hierbei um keinen Defekt! Geeignete Un-

terlage verwenden!

8. Bedienung

8.1 Motor starten Abb. 16

Motorsäge darf erst nach komplettem Zusam-

menbau und Prüfung gestartet werden!

• Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen.

• Sicheren Stand einnehmen und Motorsäge so auf

den Boden stellen, dass die Sägevorrichtung frei

steht.

• Kettenbremse (3) auslösen (blockieren).

• Hinteren Handgriff (6) fest mit einer Hand umfas-

sen und Motorsäge kräftig auf den Boden drücken,

dabei leicht mit dem Knie auf den hinteren Hand-

griff drücken.

WICHTIGER HINWEIS: Der Chokehebel (14) ist mit

dem Gashebel (5) gekoppelt. Er springt in Ausgangs-

position, sobald der Gashebel (5) gedrückt wird. Wird

der Gashebel (5) vor dem Anspringen des Motors ge-

drückt, muss der Chokehebel (14) erneut in die ent-

sprechende Position gedreht werden.

Kaltstart Abb. 17.1/17.2

• Kraftstoffpumpe (4) durch mehrmaliges Drücken

betätigen, bis Kraftstoff in der Pumpe zu sehen ist.

• START/STOP-Schalter (15) nach vorne in Pfeilrich-

tung drücken Abb. 17.1.

• Chokehebel (5) nach oben ziehen. Hierbei wird die

Halbgasarretierung betätigt Abb. 18.2.

• Am Anwerfgriff (8) langsam bis zum spürbaren Wi-

derstand ziehen (der Kolben steht vor dem oberen

Totpunkt).

Jetzt schnell und kräftig weiterziehen, bis erste

hörbare Zündung erfolgt.

ACHTUNG!: Anwerfseil nicht mehr als ca. 50 cm

herausziehen und nur langsam von Hand zurück-

führen. Für ein gutes Startverhalten ist es wichtig,

das Anwerfseil schnell und kräftig zu ziehen.

• Chokehebel (14) nach unten drücken (Abb. 18.1)

und erneut am Anwerfseil ziehen. Sobald der Mo-

tor läuft, Handgriff (6) umfassen (Sicherheits-

Sperrtaste (7) wird durch die Handäche betätigt)

und Gashebel (5) antippen.

• Die Halbgasarretierung wird aufgehoben und der

Motor läuft im Leerlauf.

ACHTUNG!: Der Motor muss nach Anlauf sofort

in Leerlauf gebracht werden, da sonst Schäden an

der Kettenbremse eintreten können.

• Jetzt Kettenbremse (3) lösen (siehe Kapitel 7.6).

7.9 Tanken Abb. 13

UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEFOL-

GEN!

Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige

und umsichtige Handlungsweise.

• Nur bei ausgeschaltetem Motor!

• Umgebung der Einfüllbereiche gut säubern, damit

kein Schmutz in den Kraftstoffgemisch- oder Öl-

tank gerät.

• Tankverschluss abschrauben und Kraftstoffge-

misch bzw. Sägekettenöl bis zur Unterkante des

Einfüllstutzen einfüllen.

• Vorsichtig einfüllen, um kein Kraftstoffgemisch

oder Sägekettenöl zu verschütten.

• Tankverschluss wieder bis zum Anschlag fest-

schrauben.

Tankverschluss und Umgebung nach dem Tan-

ken säubern und auf Dichtheit prüfen!

Schmierung der Sägekette

Um die Sägekette ausreichend zu schmieren, muss

immer genügend Sägekettenöl im Tank vorhanden

sein. Der Tankinhalt reicht für etwa 1/2 Stunde Dau-

erbetrieb. Während der Arbeit kontrollieren, ob aus-

reichend Kettenöl im Tank ist, ggf. nachfüllen.

Nur bei ausgeschaltetem Motor!

Kettenschmierung einstellen Abb. 14

Nur bei ausgeschaltetem Motor!

Die Ölfördermenge ist mit der Einstellschraube (J) re-

gulierbar.

Eine Änderung der Fördermenge kann mit dem Mon-

tagewerkzeug (23) vorgenommen werden.

Zur einwandfreien Funktion der Ölpumpe muss die

Ölführungsnut am Kurbelgehäuse (K), sowie die

Öleintrittsbohrungen (L) in der Sägeschiene regel-

mäßig gereinigt werden (Abb. 15).

Kettenschmierung prüfen

Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung sä-

gen. Sie verringern sonst die Lebensdauer der Säge-

vorrichtung! Vor Arbeitsbeginn Ölmenge im Tank und

die Ölförderung prüfen. Die Ölförderung kann auf fol-

gende Weise geprüft werden:

• Motorsäge starten.

• Laufende Sägekette ca. 15 cm über einen Baum-

stumpf oder Boden halten (geeignete Unterlage

verwenden).

Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leich-

te Ölspur durch das abspritzende Öl. Auf die Wind-

richtung achten und nicht unnötig dem Schmierölne-

bel aussetzen!

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Scheppach CSP2540 Seite 23

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info