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GENIUS 900
S S M M L L XL XL
LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING
AANGLE TUBE DE
DIRECTION 68.9 ° 69.4 ° 68.9 ° 69.4 ° 69.0 ° 69.4 ° 69.0 ° 69.4 °
B
HAUTEUR
DOUILLE DE
DIRECTION
100.0 mm 3.9 in 100.0 mm 3.9 in 100.0 mm 3.9 in 100.0 mm 3.9 in 110.0 mm 4.3 in 110.0 mm 4.3 in 120.0 mm 4.7 in 120.0 mm 4.7 in
C
LONGUEUR
HORIZONTALE
TUBE SUPÉRIEUR
570.3 mm 22.5 in 569.0 mm 22.4 in 600.3 mm 23.6 in 598.9 mm 23.6 in 625.2 mm 24.6 in 623.8 mm 24.6 in 650.2 mm 25.6 in 648.8 mm 25.5 in
DHAUTEUR
ENTRE-JAMBES 770.4 mm 30.3 in 772.8 mm 30.4 in 772.8 mm 30.4 in 775.5 mm 30.5 in 803.0 mm 31.6 in 806.1 mm 31.7 in 800.6 mm 31.5 in 803.8 mm 31.6 in
EOFFSET AXE DE
PÉDALIER -34.5 mm -1.4 in -29.1 mm -1.1 in -34.5 mm -1.4 in -29.0 mm -1.1 in -34.0 mm -1.3 in -28.5 mm -1.1 in -34.0 mm -1.3 in -28.4 mm -1.1 in
FHAUTEUR AXE
DE PÉDALIER 335.5 mm 13.2 in 340.9 mm 13.4 in 335.5 mm 13.2 in 341.0 mm 13.4 in 336.0 mm 13.2 in 341.5 mm 13.4 in 336.0 mm 13.2 in 341.6 mm 13.4 in
GEMPATTEMENT 1112.2 mm 43.8 in 1’111.8 mm 43.8 in 1’142.2 mm 45.0 in 1’141.8 mm 45.0 in 1168.0 mm 46.0 in 1 167.6 mm 46.0 in 1193.9 mm 47.0 in 1’193.5 mm 47.0 in
H
DIST. BOITIER
- MILIEU TUBE
SUPÉRIEUR
I
DIST. BOITIER -
SOMMET TUBE
DE SELLE
415.0 mm 16.3 in 415.0 mm 16.3 in 440.0 mm 17. 3 in 440.0 mm 17.3 in 475.0 mm 18.7 in 475.0 mm 18.7 in 510.0 mm 20.1 in 510.0 mm 20.1 in
JANGLE TUBE DE
SELLE 73.9 ° 74.4 ° 73.9 ° 74.4 ° 74.0 ° 74.4 ° 74 .0 ° 74.4 °
KLONGUEUR
BASES 450.0 mm 17.7 in 449.0 mm 17.7 in 450.0 mm 17.7 in 449.0 mm 17.7 in 449.9 mm 17.7 in 448.9 mm 17.7 in 449.9 mm 17.7 in 448.9 mm 17.7 in
LREACH 394.2 mm 15.5 in 399.2 mm 15.7 in 424.2 mm 16.7 in 429.1 mm 16.9 in 447.1 mm 17.6 in 451.8 mm 17.8 in 469.4 mm 18.5 in 474.1 mm 18.7 in
MSTACK 770.4 mm 30.3 in 772.8 mm 30.4 in 772.8 mm 30.4 in 775.5 mm 30.5 in 803.0 mm 31.6 in 806.1 mm 31.7 in 800.6 mm 31.5 in 803.8 mm 31.6 in
NLONGUEUR
POTENCE 60.0 mm 2.4 in 60.0 mm 2.4 in 70.0 mm 2.8 in 70.0 mm 2.8 in 80.0 mm 3.1 in 80.0 mm 3.1 in 90.0 mm 3.5 in 90.0 mm 3.5 in
GENIUS 700
PLUS
S S M M L L XL XL
LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING
AANGLE TUBE DE
DIRECTION 67. 5 ° 68.0 ° 67. 5 ° 68.0 ° 67.5 ° 68.0 ° 67.5 ° 68.0 °
B
HAUTEUR
DOUILLE DE
DIRECTION
100.0 mm 3.9 in 100.0 mm 3.9 in 100.0 mm 3.9 in 100.0 mm 3.9 in 110.0 mm 4.3 in 110.0 mm 4.3 in 120.0 mm 4.7 in 120.0 mm 4.7 in
C
LONGUEUR
HORIZONTALE
TUBE SUPÉRIEUR
570.0 mm 22.4 in 570.0 mm 22.4 in 600.0 mm 23.6 in 600.0 mm 23.6 in 625.0 mm 24.6 in 625.0 mm 24.6 in 650.0 mm 25.6 in 650.0 mm 25.6 in
DHAUTEUR
ENTRE-JAMBES 819.0 mm 32.2 in 822.0 mm 32.4 in 823.0 mm 32.4 in 826.0 mm 32.5 in 843.0 mm 33.2 in 846.0 mm 33.3 in 865.0 mm 34.1 in 868.0 mm 34.2 in
EOFFSET AXE DE
PÉDALIER -30.0 mm -1.2 in -25.0 mm -1.0 in -30.0 mm -1.2 in -25.0 mm -1.0 in -30.0 mm -1.2 in -25.0 mm -1.0 in -30.0 mm -1.2 in -25.0 mm -1.0 in
FHAUTEUR AXE
DE PÉDALIER 335.0 mm 13.2 in 340.0 mm 13.4 in 335.0 mm 13.2 in 340.0 mm 13.4 in 335.0 mm 13.2 in 340.0 mm 13.4 in 335.0 mm 13.2 in 340.0 mm 13.4 in
GEMPATTEMENT 1’135.0 mm 44.7 in 1’134.0 mm 44.6 in 1’165.0 mm 45.9 in 1164.0 mm 45.8 in 1’191.0 mm 46.9 in 1’190.0 mm 46.9 in 1’271.0 mm 50.0 in 1’270.0 mm 50.0 in
H
DIST. BOITIER
- MILIEU TUBE
SUPÉRIEUR
336.0 mm 13.2 in 336.0 mm 13.2 in 345.0 mm 13.6 in 345.0 mm 13.6 in 378.0 mm 14.9 in 378.0 mm 14.9 in 409.0 mm 16.1 in 409.0 mm 16.1 in
I
DIST. BOITIER -
SOMMET TUBE
DE SELLE
415.0 mm 16.3 in 415.0 mm 16.3 in 440.0 mm 17. 3 in 440.0 mm 17.3 in 475.0 mm 18.7 in 475.0 mm 18.7 in 510.0 mm 20.1 in 510.0 mm 20.1 in
JANGLE TUBE DE
SELLE 73.9 ° 74.4 ° 73.9 ° 74.4 ° 73.9 ° 74.4 ° 73.9 ° 74.4 °
KLONGUEUR
BASES 445.0 mm 17.5 in 445.0 mm 17. 5 in 445.0 mm 17. 5 in 445.0 mm 17.5 in 445.0 mm 17.5 in 445.0 mm 17. 5 in 445.0 mm 17.5 in 445.0 mm 17.5 in
LREACH 395.0 mm 15.6 in 399.0 mm 15.7 in 425.0 mm 16.7 in 429.0 mm 16.9 in 448.0 mm 17.6 in 452.0 mm 17.8 in 470.0 mm 18.5 in 474.0 mm 18.7 in
MSTACK 613.0 mm 24.1 in 610.0 mm 24.0 in 614.0 mm 24.2 in 611.0 mm 24.1 in 623.0 mm 24.5 in 620.0 mm 24.4 in 633.0 mm 24.9 in 630.0 mm 24.8 in
NLONGUEUR
POTENCE 40.0 mm 1.6 in 40.0 mm 1.6 in 50.0 mm 2.0 in 50.0 mm 2.0 in 60.0 mm 2.4 in 60.0 mm 2.4 in 70.0 mm 2.8 in 70.0 mm 2.8 in
FRANÇAISFRANÇAIS
GÉOMÉTRIE / DONNÉES TECHNIQUES GENIUS 900 / 700 PLUS
Débattement 130/90/0mm
Ratio de débattement 2.60
Course de l´amortisseur 50mm
Longueur de
amortisseur (Eye to Eye) 190mm
Hardware cadre 22.2mm x 8mm
Hardware biellette 22.2mm x 8mm
Diamètre tige de selle 31.6mm
Jeu de direction
Conique 1 1/8 – 1.5 semi intégr. (diamètre
intérieur du cadre: 44/54.95mm) ou 1
1/8 straight (44.0mm)
Débattement fourne 900: 130mm / 700 Plus: 140mm
Pivot de fourche 900: 540mm / 700 Plus: 545mm
Bôitier de pédalier BB PF 92
Dérailleur avant
900: Shimano E-Type/SRAM S3 direct
mount / 700 Plus: E-type with 3mm
outboard
Pivots 2 x IGUS / 6 x 6802 (24 x 15 x 5)
Largeur pneus max. 900: 57mm/2.25” / 700 Plus:
75mm/3.0
TECHNOLOGIE DE LAMORTISSEUR TC / LEVIER TWINLOC
Au centre du nouveau système TC se trouve l’amortisseur conçu pour FOX, le FOX Nude, qui
offre 3 fonctions et rend ce système possible.
Le levier TWINLOC est lévolution du déjà très performant système TRACLOC de SCOTT.
Le système TRACLOC, breveté par SCOTT, permet de passer l’amortisseur du mode Lock-
out en mode Traction ou Full-Mode. Le TWINLOC XL permet désormais également de
contrôler la fourche, en passant du mode Lock-out, Traction ou Open, simultament au
changement de mode de l’amortisseur.
En combinaison avec la fourche FOX 34 CTD / FOX 32 CTD, il est aussi possible de passer un
mode traction sur la fourche.
Les 3 modes CTCD en combinaison avec l’amortisseur FOX Nude sont :
-Climb Mode: Climb Mode sur l’amortisseur, Climb Mode sur la fourche
-Traction Mode: Traction Mode sur lamortisseur (y compris modification de la géométrie
et débattement raccourci), mode Plateforme sur la fourche
-Descent Mode: full travel sur lamortisseur (Descent) et la fourche
Les 3 modes CTC D en combinaison avec l’amortisseur FOX CTD sont :
-Climb Mode: Climb Mode sur l’amortisseur, Climb Mode sur la fourche
-Ride Mode: Plateforme (Trail) sur l’amortisseur, Mode Plateforme sur la fourche
-Descent Mode: full travel sur lamortisseur (Descent) et la fourche
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