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Scott MTB Ebike 2017 Seite 27

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VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | VTT ET VTT-PEDELEC
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b ca e fd
Particularités sur les vélos SCOTT avec un pivot de fourche en carbone
Utilisez toujours la potence et le jeu de direction assortis. Nous vous recom-
mandons l’utilisation d’une potence et d’un jeu de direction SYNCROS lors du
montage d’une fourche en carbone ou d’une fourche suspendue avec un pivot
de fourche en carbone SCOTT/SYNCROS, car ces pièces sont parfaitement
compatibles. Si vous souhaitez utiliser un produit d’une autre marque, assu-
rez-vous que ces composants sont compatibles avec la fourche ou les pivots
de fourche en carbone SCOTT/SYNCROS. SCOTT décline toute responsabilité
pour les problèmes issus de l’utilisation d’autres produits.
N’utilisez jamais d’entretoises de plus de 40mm entre le jeu de direction et la
potence (d). N’utilisez jamais d’entretoises de plus de 5mm au-dessus de la
potence, entre la potence et le capot de réglage du jeu de direction (d). Utilisez
des entretoises de 5mm au minimum sous la potence, entre la potence et le
capot du jeu de direction.
1. Le tube du pivot de fourche, et notamment dans le cas d’un tube de fourche
en carbone, doit toujours être monté avec l’expandeur intérieur fourni. N’uti-
lisez jamais de pince de jeu de direction classique en forme d’étoile sur des
tubes de fourche en carbone (e).
2. Pour raccourcir le tube de pivot de fourche, utilisez exclusivement des outils à
main. N’utilisez surtout pas de scies électriques ou de coupe-tubes, mais une
scie manuelle avec une lame métallique à denture fine (f) ainsi qu’une guide
de coupe.
3. Après avoir raccourci le tube de pivot de fourche à la longueur voulue,
ébarbez l’arête de coupe. Utilisez toujours un équipement de sécurité, des
lunettes de protection, des gants et un masque respiratoire adéquats. Évitez
d’inhaler la poussière créée lors du sciage du carbone. Ne soufflez pas ni
balayez pour enlever la poussière, mais retirez-là avec un chiffon humecté.
Eliminez le chiffon tout de suite.
4. Appliquez un peu de graisse régulièrement sur les paliers avant de monter
la fourche dans le cadre. Evitez tout contact de graisse sur les surfaces de
fixation de la potence. Un serrage fiable de la potence ne sera éventuellement
plus possible. Appliquez de la pâte de montage spéciale pour les composants
en carbone à l’intérieur de la potence et à l’intérieur et l’extérieur du pivot de
fourche dans la zone de serrage, afin d’obtenir une adhérence optimale et
d’optimiser la prise du serrage.
5. Insérez l’expandeur dans le tube de pivot jusqu’à ce qu’il repose en haut sur
l’arête de coupe.
Après l’ajustement ou le montage contrôlez le bon serrage du cintre dans la
potence en essayant de le faire pivoter sur son axe (a). Vérifiez si la combinaison
cintre-potence peut être décalé par rapport à la fourche. Pour ce faire, coincez
la roue avant entre les genoux et essayez de faire pivoter le cintre sur les côtés.
Si c’est possible, vous devrez resserrer prudemment les vis et vérifier de nou-
veau la fixation (b).
Effectuez le serrage du composant progressivement, par petits paliers d’un de-
mi-newton-mètre, en partant d’un couple de serrage inférieur au couple de ser-
rage maximal prescrit et en contrôlant régulièrement le serrage du composant.
Ne dépassez en aucun cas le couple de serrage maximal indiqué par SCOTT!
Faites-vous expliquer le fonctionnement et le réglage de la potence par votre
vélociste SCOTT ou confiez-lui en le réglage.
DANGER!
G
Il est possible que les conduites de freins et de dérailleurs s’avèrent trop
courts une fois la potence retournée. Il serait périlleux de rouler dans ces
conditions. Renseignez-vous auprès de votre vélociste SCOTT.
DANGER!
G
Si des entretoises (c) sont enlevées, vous devez raccourcir ou faire raccour-
cir le pivot de fourche. Cette opération est irréversible. Il est recommandé
de confier son exécution à un vélociste SCOTT et ce, une fois seulement après
que vous aurez déterminé pour vous la position adéquate.
REMARQUE!
i
Si vous préférez le cintre plus haut, vous pouvez choisir un cintre relevé,
à savoir le modèle Riser Bar. Renseignez-vous auprès de votre vélociste
SCOTT.
… 27 …

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