Bedienungsanleitung Scott MTB Ebike 2017 (Seite 59 von 88) (Französisch)

779977

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/88

Nächste Seite

FRANÇAISFRANÇAIS 117 |

VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | VTT ET VTT-PEDELEC

| 116

b ca e fd

DANGER!

N’enfourchez votre vélo SCOTT que si le contrôle de tous les points énumé-

rés ci-dessus est satisfaisant et rentrez par le chemin le plus court en rou-

lant très prudemment. Évitez d’accélérer et de freiner brusquement et ne roulez

pas en danseuse. Si vous avez des doutes sur la fiabilité de votre vélo SCOTT,

faites-vous ramener en voiture pour éviter tout risque inutile.

DANGER!

Arrivé chez vous, procédez encore une fois à un contrôle approfondi de

votre vélo SCOTT. Les pièces endommagées doivent être réparées ou

remplacées. Demandez conseil à votre vélociste SCOTT. Pour de plus amples

informations sur les pièces en carbone, reportez-vous au chapitre «Le carbone

– un matériau particulier» ainsi qu’aux notices techniques des équipementiers

sur le présent CD-ROM SCOTT.

DANGER!

Des pièces déformées, en particulier si elles sont en aluminium, peuvent se

rompre subitement. Vous ne devez pas essayer de les redresser, car cela

aggraverait encore le risque de rupture. Ceci vaut en particulier pour la fourche,

le cintre, la potence, les manivelles, la tige de selle et les pédales. En cas de

doute, il est toujours préférable de faire remplacer ces composants, qui sont

critiques pour votre sécurité. Demandez conseil à votre vélociste SCOTT.

DANGER!

Si votre vélo SCOTT est doté de composants en carbone, vous devez

impérativement le faire inspecter par votre vélociste SCOTT après une

chute ou un incident comparable. Le carbone est un matériau extrêmement

rigide permettant la conception de composants à la fois très résistants et très

légers. Cependant, à la différence des composants en acier et en aluminium,

les composants en carbone ont la particularité de ne pas révéler de déforma-

tions visibles si d’éventuelles surcharges ont endommagé leur structure interne

constituée de nappes de fibres de carbone. Un composant endommagé peut

rompre subitement. Risque de chute!

ATTENTION!

Vérifiez après une chute ou après le renversement de votre vélo SCOTT le

fonctionnement et en particulier la vis de butée du dérailleur arrière.

Réajustez éventuellement les composants et resserrez les vis avec précaution

jusqu’à obtenir un serrage fiable des composants (a). Les couples de serrage

maximaux sont indiqués directement sur les composants ou dans les notices

techniques des équipementiers sur le présent CD-ROM SCOTT.

Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Ajuste-

ment du vélo SCOTT au cycliste» et «Jeu de direction sur le vélo SCOTT»

ainsi qu’aux notices techniques des équipementiers sur le présent CD-ROM

SCOTT.

3. Vérifiez si la chaîne est encore engagée sur les plateaux et les pignons. Si le

vélo SCOTT est tombé du côté des dérailleurs, vérifiez leur fonctionnement.

Demandez à une personne de soulever le vélo SCOTT au niveau de la selle et

passez les vitesses une à une avec précaution. Surveillez notamment l’écart

du dérailleur par rapport aux rayons dans les petites vitesses, c’est à dire

quand la chaîne s’engrène sur les plus grands pignons (b). Si le dérailleur

arrière ou la patte de fixation du dérailleur est tordu, le dérailleur peut venir se

coincer dans les rayons. Le dérailleur, la roue arrière et le cadre risqueraient

alors d’être irrémédiablement endommagés.

Vérifiez également le fonctionnement du dérailleur avant (c). Si le dérailleur

est décalé, il peut faire dérailler la chaîne et interrompre ainsi la transmission

de votre vélo SCOTT. Risque de chute!

Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Systèmes de

changement de vitesses» ainsi qu’aux notices techniques des équipemen-

tiers sur le présent CD-ROM SCOTT.

4. Vérifiez l’alignement correct de la selle par rapport au cadre en prenant la boîte

de pédalier ou le tube supérieur (d) comme repère. Desserrez éventuellement

la fixation de la tige de selle, ajustez la selle, puis resserrez la fixation (e).

Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Ajustement

du vélo SCOTT au cycliste» et «Maniement des attaches rapides et des axes

traversants» ainsi qu’aux notices techniques des équipementiers sur le pré-

sent CD-ROM SCOTT.

5. Soulevez légèrement votre vélo SCOTT, puis lâchez-le pour le faire rebondir

sur le sol (f). Si vous percevez un cliquetis, tentez d’en déterminer l’origine.

Contrôlez éventuellement les paliers et les visseries. Si c’est le cas, resserrez-les.

6. Pour terminer, vérifiez encore une fois l’état général du vélo SCOTT, afin de

repérer d’éventuelles déformations, altérations de couleur ou fissures.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Scott MTB Ebike 2017 Seite 59

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Scott MTB Ebike 2017

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info