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RENNRAD | BEDIENUNGSANLEITUNG 2017BEDIENUNGSANLEITUNG 2017 | RENNRAD
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HINWEIS!
i
Wenn Sie den Reifen auf eine bereits benutzte Felge montieren, müssen
ggf. alte Klebstoffreste und Schmutz vorsichtig mit Schmiergelleinen ent-
fernen. Achten Sie darauf, dass Sie das Carbon nicht beschädigen. Wischen Sie
die Felge zum Schluss mit einem weichen Lappen und mit Aceton ab.
HINWEIS!
I
Bevor Sie ein Laufrad ausbauen, lesen Sie die Kapitel „Laufräder und Rei-
fen“ und „Bedienung von Schnellspannern und Steckacksen“ durch.
HINWEIS!
I
Für Carbonfelgen gibt es speziellen Schlauchreifenkitt (z.B. von
Continental). Wenn Sie diesen benutzen, lesen Sie unbedingt die Bedie-
nungsanleitung des Herstellers des Schlauchreifenkitts für Carbonfelgen auf
dieser SCOTT-Info-CD.
HINWEIS!
I
Beachten Sie das Video zur sicheren Klebung von Continental-Schlauchrei-
fen unter www.conti-online.com
WIEDEREINBAU DES LAUFRADES
Der Radeinbau verläuft in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Fädeln Sie
ggf. die Bremsscheiben zwischen die Bremsbeläge. Vergewissern Sie sich, dass
das Laufrad passgenau in den Ausfallenden sitzt und mittig zwischen den Ga-
belbeinen oder den Hinterbaustreben läuft. Achten Sie auf einen korrekten Sitz
des Schnellspanners und der Ausfallsicherungen. Weitere Informationen finden
Sie im Kapitel „Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen“.
Schließen Sie sofort den Entspannhebel an der Bremse (Shimano, SRAM) (a)
oder verschieben Sie den Stift im Schalt-Bremsgriff am Lenker (Campagnolo)
(b).
ngen Sie bei Cantilever- (c) und V-Bremsen (d) den Zug am Bremsarm
wieder ein. Fassen Sie mit einer Hand um die Felge und drücken Sie die Brems-
beläge bzw. die Bremsarme zusammen. In dieser Stellung lässt sich der meist
tonnenförmige Nippel oder der Außenzug leicht einhängen.
Überprüfen Sie bei Scheibenbremsen vor dem Einbau des Laufrades, ob die
Bremsbeläge exakt in den Aufnahmen im Bremssattel sitzen. Erkennbar ist dies
daran, dass der Schlitz zwischen den Belägen parallel verläuft und die Ver-
schleißindikatoren an der dafür vorgesehenen Stelle sind. Achten Sie darauf,
dass Sie die Bremsscheibe zwischen die Bremsbeläge schieben. Ziehen Sie (bei
Scheibenbremsen mehrmals) am Bremshebel, nachdem Sie das Laufrad einge-
baut und den Schnellspanner geschlossen haben.
Alle Bremsen:
Ziehen Sie (bei Scheibenbremsen mehrmals) am Bremshebel (e), nachdem Sie
das Laufrad eingebaut und den Schnellspanner geschlossen haben.
Heben Sie Ihr SCOTT-Bike an und versetzen Sie anschließend das Laufrad in
Drehbewegung. Die Bremsscheibe sollte dann nicht am Bremssattel und an den
Bremsbelägen schleifen, die Felge nicht an den (Felgen-)Bremsbelägen.
GEFAHR!
G
Hängen Sie den Bremszug bei Felgenbremsen sofort nach dem Radeinbau
wieder ein!
GEFAHR!
G
Überprüfen Sie vor dem Weiterfahren, ob die Bremsflanken bzw. -scheiben
nach der Montage noch frei von Fett oder anderen Schmiermitteln sind (f).
GEFAHR!
G
Prüfen Sie, ob die Bremsbeläge die Bremsflächen treffen. Überprüfen Sie
den Sitz der Radbefestigung. Machen Sie unbedingt eine Bremsprobe, wie
im Kapitel „Prüfungen vor jeder Fahrt“ beschrieben.
b ca e fd
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