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FRANÇAIS 79 |
LO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATION 2021
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AVIS
Après avoir déposé la roue pour une période assez longue, n’actionnez en
aucun cas le levier de son frein (à disque) avant d’avoir inséré la cale de
transport dans la fente libérée de l’étrier de frein.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Tenez compte des notices techniques du fabricant de freins et de dérailleurs.
Vous trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web
des équipementiers dans le Quick Start Manual sur les pages respectives de
la notice de la marque de vélo que vous avez acheté.
PNEUS À TRINGLES RIGIDES ET SOUPLES
Démonter les pneus
Dévissez le capuchon et l’écrou de fixation de la valve sur la jante et laissez
lair séchapper complètement de la chambre à air. En procédant sur toute la
circonférence, pressez le pneu des deux côtés, du bord vers le centre de la jante.
Vous vous faciliterez ainsi le démontage.
Introduisez un démonte-pneu en plastique sous le talon du pneu, à 5 cm environ
à côté de la valve (d) et utilisez-le comme levier pour faire passer le talon par-des-
sus le rebord de la jante. Maintenez le démonte-pneu dans cette position. Glissez
entre la jante et le pneu un deuxième démonte-pneu à dix centimètres environ
du premier, de l’autre côté de la valve, et là encore en prenant appui sur la jante,
faites passer le talon du pneu par-dessus le rebord de la jante (e).
Une fois le pneu partiellement sorti de la jante, vous n’aurez en principe plus
de difficultés pour libérer complètement le talon, en faisant glisser un dé-
monte-pneu sur toute la circonférence du pneu. Vous pouvez alors retirer la
chambre à air (f). Ce faisant, prenez soin de ne pas coincer la valve dans la jante
et de ne pas endommager la chambre. Au besoin, vous pouvez retirer le pneu
complètement de la jante.
Réparez la chambre en vous conformant aux instructions données dans le kit de
réparation ou remplacez-la par une chambre à air de rechange.
Si vous avez démonté le pneu, examinez également létat du ruban fond de
jante. Le ruban fond de jante doit être soigneusement aligné le long de la jante,
ne doit pas être endommagé ou entaillé et doit isoler complètement la chambre
à air des écrous de rayon et des alésages.
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