Bedienungsanleitung Scott Road Bikes 2018 (Seite 31 von 64) (Französisch)

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VÉLO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATION 2017MANUEL D’UTILISATION 2017 | VÉLO DE ROUTE

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Engagez le plus grand rapport en actionnant la manette de dérailleur droite. Le

câble de dérailleur est alors détendu, la chaîne est engagée sur le petit pignon.

Examinez le jeu de pignons de derrière et vérifiez si le galet guide du dérailleur

vient exactement sous les dents du petit pignon. Corrigez éventuellement la po-

sition du galet, en jouant sur la vis de butée (d). Sur les dérailleurs, les vis de bu-

tée sont généralement repérées par la lettre «H» pour «high gear» (= «grand

rapport»), et «L» pour «low gear» (= «petit rapport»). La vis de butée «H»

sert à limiter le débattement du dérailleur du côté du rapport le plus grand, c.-

à-d. sur la roue arrière, sur le côté extérieur au petit pignon.

En l’absence de repérage des vis, vous devez déterminer vous-même la fonction

respective des vis de butée par des essais. En agissant sur une des vis, comptez

le nombre de tours que vous effectuez et observez le dérailleur. S’il ne bouge

pas, c’est que vous êtes en train de tourner la vis de réglage de la butée oppo-

sée. Dans ce cas, revissez la vis d’un même nombre de tours dans le sens inverse

et reprenez le réglage sur l’autre vis.

Tournez la vis dans le sens des aiguilles d’une montre pour décaler le dérailleur

vers l’intérieur de la roue, ou dans le sens opposé pour le décaler vers l’extérieur.

Faites passer la chaîne avec précaution sur le plus gros pignon arrière (e) et vé-

rifiez que le galet guide du dérailleur vient se placer exactement sous les dents

du pignon. Tournez la vis de butée «L» dans le sens des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce que le dérailleur ne puisse plus se déplacer vers les rayons, que ce

soit en actionnant le levier ou en appuyant sur le dérailleur avec la main (f). Lors

du contrôle, faites tourner les manivelles avec précaution.

Ce réglage empêche que la chaîne ne se coince entre le grand pignon et les

rayons ou que la chape du dérailleur ne touche les rayons, ce qui pourrait avoir

pour conséquence d’endommager les rayons, le dérailleur et le cadre. Dans le

pire cas, ceci peut entraîner une chute ou un accident.

DANGER!

Après le réglage du dérailleur, il est impératif que vous essayiez le vélo dans

un endroit peu fréquenté, à l‘écart de la circulation.

ATTENTION!

Si votre vélo de route SCOTT est tombé sur le côté ou si le dérailleur a subi un

choc, le dérailleur ou sa patte de fixation peuvent être tordus. Dans ce cas, ou

bien si vous montez une autre roue arrière, il vous est recommandé de contrôler le

débattement du dérailleur et de réajuster éventuellement les vis de butée.

Réglage du dérailleur arrière

Rattrapez la tension du câble en dévissant un peu le barillet de réglage de

tension sur le cadre (a), ou sur le dérailleur lui-même (b). Pour cette opération,

déplacez le dérailleur sur le petit pignon, puis dévissez le barillet de tension par

demi-tours jusqu’à ce que le câble soit légèrement tendu.

Contrôlez après chaque rattrapage si la chaîne est sur le point de monter sur le

pignon suivant. Pour ce faire, vous devez tourner les manivelles à la main avec la

roue arrière levée ou rouler sur votre vélo SCOTT en passant les vitesses.

Si la chaîne grimpe sans problème sur les pignons suivants, assurez-vous aussi

qu’elle s’engrène facilement quand vous redescendez sur les petits pignons. Si

ce n’est pas le cas, vous devrez revisser le barillet de tension légèrement. Plu-

sieurs essais peuvent s’avérer nécessaires.

ATTENTION!

Le réglage parfait des dérailleurs arrière et avant est une opération délicate,

qui doit être réalisée par un mécanicien expérimenté. Tenez compte en tout

cas de la notice technique du fabricant de dérailleurs sur le présent CD-ROM

SCOTT. En cas de problèmes avec les dérailleurs, n‘hésitez pas à demander

conseil à votre vélociste SCOTT.

REMARQUE!

Si vous demandez à une aide de décoller la roue arrière du sol ou si le vélo

SCOTT est fixé sur un pied de montage, vous pouvez facilement tester le

fonctionnement du dérailleur en faisant tourner les manivelles et en passant les

vitesses.

Réglage des vis de butée

Pour éviter que le dérailleur arrière ou la chaîne ne se prennent dans les rayons

ou que la chaîne ne «tombe» du petit pignon, des vis de réglage, appelées vis

de butée (c), permettent de régler et de limiter le débattement du dérailleur.

Une fois réglées par votre vélociste SCOTT, ces vis ne bougent pas dans les

conditions d’utilisation normale.

Si votre vélo de route SCOTT est tombé du côté dérailleurs ou si vous montez

une autre roue, vous devez contrôler les vis de butées impérativement.

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Scott Road Bikes 2018 Seite 31

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