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Scott Trekking 2017 - 2018 Seite 39

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| 76 TREKKING UND TREKKING-PEDELEC | ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2017ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2017 | TREKKING UND TREKKING-PEDELEC
Korrigieren Sie die Position gegebenenfalls mit der Endanschlagschraube. Bei
Schaltwerken sind die Schrauben oft mit „H“ für „high gear“ und „L“ für „low
gear“ gekennzeichnet. „High gear“ steht in diesem Fall für den schweren Gang,
also das kleine Ritzel. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, wenn das
Schaltwerk weiter innen oder gegen den Uhrzeigersinn, wenn es weiter außen
laufen soll (e).
Schalten Sie nun auf das größte hintere Ritzel und überprüfen Sie, ob die Leitrol-
le des Schaltwerks genau unter den Zahnspitzen des Ritzels liegt (f). Drehen Sie
die mit „L“ markierte Schraube im Uhrzeigersinn, bis sich das Schaltwerk nicht
mehr weiter in Richtung Speichen bewegen lässt – weder durch Betätigen des
Schalthebels, noch durch Druck mit der Hand. Drehen Sie dabei vorsichtig an
der Kurbel.
Durch diese Einstellung verhindern Sie, dass die Kette zwischen Ritzel und Spei-
chen gerät oder das Schaltwerk bzw. sein Leitrollenkäfig die Speichen berühren
kann – dadurch könnten Speichen, Schaltwerk und Rahmen beschädigt werden.
Schlimmstenfalls ist ein Sturz oder Unfall möglich.
GEFAHR!
g
Wenn Ihr SCOTT-Bike umgekippt ist oder das Schaltwerk einen Schlag
bekommen hat, besteht die Gefahr, dass das Schaltwerk oder dessen
Befestigung, das sogenannte Schaltauge, verbogen ist. Gefahr von Materialver-
sagen und Sturz. Nach solchen Zwischenfällen oder wenn ein anderes Hinterrad
eingebaut wird, sollten Sie den Schwenkbereich kontrollieren und die Endan-
schlagschrauben ggf. nachjustieren.
ACHTUNG!
A
Machen Sie unbedingt eine Probefahrt abseits des Straßenverkehrs, wenn
Sie die Schaltung eingestellt haben.
ACHTUNG!
A
Bringen Sie Ihr SCOTT-Bike regelmäßig zur Kontrolle zu Ihrem SCOTT-
Fachhändler.
HINWEIS!
I
Bringen Sie Ihr neu erworbenes SCOTT-Bike zu Ihrer eigenen Sicherheit
nach 100 bis 300 km bzw. 5 bis 15 Betriebsstunden oder nach vier bis sechs
Wochen, spätestens jedoch nach drei Monaten, zum SCOTT-Fachhändler zur
Erstinspektion.
Schaltwerk einstellen
Spannen Sie den Zug am einstellbaren Zuganschlag am Schalthebel (a) oder an
der Stellschraube, durch die der Bowdenzug in das Schaltwerk läuft (b), nach.
Schalten Sie dazu auf das kleinste Ritzel und drehen Sie die Schrauben in halben
Umdrehungen heraus, bis der Zug leicht gespannt ist. Überprüfen Sie nach
jedem Spannen, ob die Kette unmittelbar auf das nächst größere Ritzel klettert.
Dazu müssen Sie die Kurbeln von Hand drehen (c) oder mit Ihrem SCOTT-Bike
fahren und dabei die Gänge durchschalten.
Klettert die Kette leicht hoch, testen Sie, ob sie auch noch leicht auf die kleinen
Ritzel läuft. Ist dies nicht der Fall, muss die entsprechende Stellschraube wieder
etwas zurückgedreht werden. Es können mehrere Versuche nötig sein.
ACHTUNG!
A
Die vollständige Einstellung des Schaltwerks und des Umwerfers ist eine
Arbeit für den geübten Monteur. Beachten Sie in jedem Fall die Bedie-
nungsanleitung des Schaltungsherstellers, die Sie auf dieser SCOTT-Info-CD
finden. Wenn Sie mit der Schaltung Probleme haben, fragen Sie Ihren SCOTT-
Fachhändler.
HINWEIS!
I
Wenn ein Helfer das Hinterrad hochhält oder das SCOTT-Bike in einem
Montageständer hängt, können Sie die Funktion leicht testen, indem Sie die
Kurbeln drehen und schalten.
Endanschläge einstellen
Um zu verhindern, dass Schaltwerk oder Kette in die Speichen laufen oder die
Kette vom kleinsten Ritzel fällt, begrenzen sogenannte Endanschlagschrauben
(d) den Schwenkbereich des Schaltwerks. Ihr SCOTT-Fachhändler stellt sie ein,
sie verändern sich bei normalem Gebrauch nicht.
b ca e fd
… 39 …

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